专利名称：摆臂式汽车的摆臂辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型于摆臂式汽车技术领域，特别涉及一种摆臂式汽车的摆臂辅助装置。
现有的摆臂汽车摆臂结构如
图1所示，摆臂在主油缸作用下，可以绕其支承轴转动，在摆臂末端销轴上装有吊链，使用中当吊链到车斗上耳轴后，主油缸伸出或收缩时推拉摆臂摆动，吊链可将车斗卸下或从地面上将车斗装到车箱上。但这类结构的摆臂确不能将车斗放到地平面以下位置或也不能将位于地面以下的车斗装到车箱上。
本实用新型的目的是为克服现有摆臂式汽车的摆臂缺陷，为其摆臂设计一种辅助装置，使得其摆臂能轻易地将车斗从地面以下吊装到车箱上或从车箱上将车斗卸到地面以下。
为实现上述目的，本实用新型摆臂辅助装置有两种技术方案一、在摆臂和主油缸之间设有一个摆臂辅助装置，它由辅助油缸和撑杆两部分构成，撑杆的一端同主油缸和辅助油缸的一端相连，另一端与支承轴相连，辅助油缸的另一端固定在摆臂上。使用时，当主油缸上活塞杆完全伸出后，撑杆和主油缸的活塞杆就构成了辅助油缸的一个支点，当辅助油缸的活塞杆再伸出时，摆臂就可继续向下转动，摆臂的末端可接近地面，则摆臂上吊链就可挂到位于地面以下的车斗，主油缸和辅助油缸收缩时，就可将车斗提升并吊装到车箱上，反之可将车箱上车斗放到地地面以下位置。二、在摆臂上直接设有摆臂辅助装置，其特征是在摆臂上直接固装一个付油缸，付油缸的一端与支承轴相连，它的活塞杆直接与吊链相连，吊链经滑轮组改变吊链方向。使用时，当主油缸的活塞杆完全伸出后，则付油缸活塞杆伸出，吊链随活塞杆伸出并在重力作用下向下延伸，就可将吊链挂到位于地面以下的车斗，随后付油缸活塞杆收缩，主油缸活塞杆收缩，就可将该车斗吊装到车箱上，反之可将车箱上的车斗放在地面以下位置。
该摆臂辅助装置结构设计构思巧妙，它结构不需大的改进，就可为摆臂式汽车增加了一个新的且十分重要的功能，该汽车如用于城镇垃圾斗拉运，可大大降低垃圾站的建设成本，并改善垃圾斗存放的周围环境。
图2为本实用新型的方案一实施例结构示意图。
图3为本实用新型的方案二实施例结构示意图。
图1、图2、图3中1.摆臂式汽车；2.地面；3.主油缸；4.车斗；5.吊链；6.支承轴；7.摆臂；8.撑杆；9.辅助油缸；10.付油缸；11.滑轮组。方案一摆臂辅助装置由辅助油缸(9)和撑杆(8)两部分构成，撑杆(8)的一端同主油缸(3)和辅助油缸(9)的一端相连，另一端与支承轴(6)相连，辅助油缸(9)另一端固定在摆臂(7)上。方案二是在摆臂(7)上直接固装一个付油缸(10)，付油缸(10)的一端与支承轴(6)相连，它的活塞杆直接与吊链(5)相连，吊链(5)经滑轮组(11)改变吊链(5)方向。
权利要求1.一种摆臂式汽车的摆臂辅助装置，其特征是在摆臂上直接固装一个付油缸，付油缸的一端与支承轴相连，它的活塞杆直接与吊链相连，吊链经滑轮组改变吊链方向。
专利摘要本实用新型属于摆臂式汽车技术领域,特别涉及一种摆臂式汽车的摆臂辅助装置。它有两种技术方案。方案一是由辅助油缸和撑杆构成的摆臂辅助装置。方案二是在摆臂上直接固装一个副油缸,副油缸的一端与支承轴相连,它的活塞杆直接与吊链相连,吊链经滑轮组改变吊链方向。这两种辅助装置结构简单,构思巧妙,它可使摆臂式汽车能将车斗从地面以下位置吊装到车箱上,或从车箱上将车斗卸到地面以下位置。
文档编号F01L1/18GK2365401SQ99202540
公开日2000年2月23日 申请日期1999年2月1日 优先权日1999年2月1日
发明者王圣会 申请人:王圣会