专利名称：柴油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油过滤装置，尤其是一种柴油机油箱滤清器。
目前，用于柴油机油箱上的滤清器均是采用以滤纸制成的滤芯而构成，即纸滤芯两端与上、下端盖粘结，滤芯内壁衬以金属网骨架作为支承，上、下端盖固定在中心铁管上，铁管一端有紧固螺纹，其使用中存在许多缺点，由于纸滤芯在径向接头处用胶粘结，纸滤芯与端盖也靠胶粘结，经液体浸泡后极易开裂，且滤纸需经浸渍酚醛树脂处理，堵塞了部分孔隙，液体浸泡后纸体膨胀变形使孔径变化，影响过滤效果。受外来压力，震动，纸滤芯易变形，有效过滤面积缩小，金属网骨架易锈蚀，且滤纸的生产制做过程对环境污染严重。
本实用新型的目的是要提供一种能有效地克服上述产品存在的缺点，提高燃油过滤质量，且使用寿命长的新型燃油滤清器，特别是一种适用于柴油机油箱的滤清器。
本实用新型滤清器是通过以下技术方案实现的，滤清器由端盖和滤芯组成，滤芯是由超高分子聚乙烯制成的整体无接缝的，一端是开口的，另一端是封闭的圆筒，其筒壁横截面及封闭端端面呈波纹曲回状，滤芯的开口端与端盖粘结呈一体，端盖是用硬质塑料压铸而成。
本滤清器特别适用于柴油机油箱，并适于作为油箱油气缓冲过滤器。采用本滤清器5μm以上粉尘、杂质几乎100％被滤除。本实用新型具有以下优点1、聚乙烯滤芯具有较高的抗震、抗压、耐腐蚀性能，整体无接缝，与端盖粘结牢固不开裂，大大提高了使用寿命。
2、由于滤芯壁过滤孔径分布均匀可靠。有效过滤面积增大，滤清效果提高，使喷油雾化效果提高，不污染环境，并大大提高油泵油咀使用寿命。
3、使发动机耗油量大大降低，由于过滤效果好，降低了发动机偶件的磨损。
以下结合附图对本实用新型结构作进一步描述。
图1是本实用新型滤清器的纵向剖视图。
图2是本实用新型滤清器之俯视图。
图3是沿
图1中A-A线剖视图。
参照
图1至图3，本实用新型滤清器由端盖(2)和滤芯(1)组成，滤芯(1)是由超高分子聚乙烯制成的整体无接缝的，一端是开口的，另一端是封闭的圆筒，其筒壁横截面及封闭端端面呈波纹曲回状，滤芯(1)的开口端与端盖(2)粘结呈一体。端盖(2)上具有连接螺纹(2.1)，籍此可非常方便地连接固定在油箱上。端盖(2)用硬质塑料压铸而成。
权利要求1.一种柴油滤清器，由端盖和滤芯组成，其特征在于所述的滤芯(1)是由超高分子聚乙烯制成的整体无接缝的，一端是开口的，另一端是封闭的圆筒，其管壁横截面及封闭端端面呈波纹曲回状，滤芯(1)的开口端与端盖(2)粘结呈一体。
2.如权利要求1所述的一种柴油滤清器，其特征在于所述的端盖(2)上具有螺纹(2.1)。
专利摘要本实用新型提供了一种柴油机油箱滤清器,它由端盖和滤芯组成,滤芯是由超高分子聚乙烯制成的整体无接缝的,一端是开口的,一端是封闭的圆筒。本实用新型过滤效果可靠,具有抗压、抗震、不易变形、耐腐蚀的优点,且使用安装极其简便。
文档编号F02M37/22GK2402818SQ9925045
公开日2000年10月25日 申请日期1999年11月25日 优先权日1999年11月25日
发明者李文良 申请人:李文良