柴油机传送系统的制作方法

文档序号:8315490阅读:147来源:国知局
柴油机传送系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于柴油装置技术领域,具体涉及一种柴油机传送系统。
【背景技术】
[0002]柴油机目前的零启动水平频率调节器经由左头和右头旋连的柱状棒让圆周拓展组件同水平旋式组件对应,另外还经由柱状棒将圆周拓展组件同驱动辊结合,然后驱动辊的形状限定了其作用范围不大,这样的推广作用不够,导致了费用昂贵不便于维护。

【发明内容】

[0003]本发明提供一种柴油机传送系统,包括驱动组件同传送组件,驱动组件同传送组件经过滑轮装置结合,所述的驱动组件含有减速箱同连接棒,所述的传送组件为水平旋式器。所述的传送组件为水平双向丝杠。有效地避免了费用昂贵不便于维护的缺陷。
[0004]为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种柴油机传送系统,包括驱动组件I同传送组件2,驱动组件I同传送组件2经过滑轮装置3结合,所述的驱动组件I含有减速箱4同连接棒5,所述的传送组件2为水平旋式器。
[0005]所述的传送组件2为水平双向丝杠。
[0006]本发明与现有技术相比通过驱动组件I同传送组件2经过滑轮装置3结合,所述的驱动组件I含有减速箱4同连接棒5,所述的传送组件2为水平旋式器,这样就能够用组合式小标配件完成各种柴油机传送的组合。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的柴油机传送系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面通过具体实施例对本发明做进一步说明:
如图1所示,柴油机传送系统,包括驱动组件I同传送组件2,驱动组件I同传送组件2经过滑轮装置3结合,所述的驱动组件I含有减速箱4同连接棒5,所述的传送组件2为水平旋式器。所述的传送组件2为水平双向丝杠。
[0009]本发明的工作原理为通过驱动组件I同传送组件2经过滑轮装置3结合,所述的驱动组件I含有减速箱4同连接棒5,所述的传送组件2为水平旋式器,这样就能够用组合式小标配件完成各种柴油机传送的组合。
[0010]以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质,在本发明的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机传送系统,其特征在于包括驱动组件(I)同传送组件(2),驱动组件(I)同传送组件(2 )经过滑轮装置(3 )结合,所述的驱动组件(I)含有减速箱(4)同连接棒(5 ),所述的传送组件(2)为水平旋式器。
2.根据权利要求1所述的柴油机传送系统,其特征在于所述的传送组件(2)为水平双向丝杠。
【专利摘要】一种柴油机传送系统,包括驱动组件同传送组件,驱动组件同传送组件经过滑轮装置结合,所述的驱动组件含有减速箱同连接棒,所述的传送组件为水平旋式器。所述的传送组件为水平双向丝杠。有效地避免了费用昂贵不便于维护的缺陷。
【IPC分类】F02N15-00
【公开号】CN104632495
【申请号】CN201310546745
【发明人】张寅
【申请人】西安永昌机械动力有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月7日
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