用于清洗排气的系统、这种系统的用途和多系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种用于从燃烧发动机清洗排气的系统和多系统、以及这种系统的使 用。
【背景技术】
[0002] 在化石燃料的燃烧期间，燃料中的硫以硫氧化物（S0X)的形式释放。其他污染物 主要是颗粒物质和氮氧化物（N Ox)。众所周知的是，空气污染严重地影响了人的健康和环 境。众所周知的还有，二氧化硫和氮氧化物是酸雨的主要前体。
[0003] 迄今为止，为国际航运的排放控制而设定环境标准的法律已经落后陆上排放条 例。当前条例包括燃料油的含硫量的上限以作为控制S0 X排放的措施。在排放控制区域中 存在用于S0X的特定燃料品质规定，并且在不久的将来，预期在容许的燃料硫限制方面存在 显著降低。遵循若干条欧盟指导规范的MARP0L附录VI法律在2005年5月生效，其已抑制 了船用柴油机对环境的影响。到2015年，作为示例，关于燃料硫的限制范围和N0 X上限，法 律甚至将更为严格 存在不同的排放减少可能性，或者单独获得的或者组合地。一种可能性是使用新的燃 料，例如馏分燃料或低硫燃料。另一可能性是进一步开发控制S0X排放的方法，例如利用碱 剂（如NaOH溶液）的湿式洗涤器技术，或者利用粒状石灰石（Ca(0H) 2)的干式洗涤器技术。
[0004] 如今在船舶工业中众所周知，为了减少来自船舶的排气中的sox气体，应用了排气 清洗（EGC)来用于减少S0 X，并应用排气再循环（EGR)来用于减少SOJP NO x。EGC和EGR 工艺二者可应用湿式洗涤器技术，其利用碱剂，例如用于脱除NaOH溶液。然而，因为 EGC工艺应用在排气源的低压侧上，并且EGR工艺应用在高压侧上，所以它们不可能共享相 同的湿式洗涤器。
[0005] 在洗涤器系统的闭合环路中，不管其是否是作为EGC洗涤器还是作为EGR洗涤器 而操作的洗涤器，水循环通过吸收30 2的洗涤器，且水然后在循环回洗涤器之前与碱剂例如 NaOH平衡到7-8的范围内的几乎中性的pH值。非常重要的是，pH不会升高到太高于pH 8， 因为洗涤器将然后开始从排气吸收C02。如果发生这种情况，那么碱剂的消耗将增加，并因 此增加操作成本。
[0006] 洗涤器系统的闭合环路中的另一问题是所谓化学需氧量（C0D)，其是描述需要多 少氧以氧化洗涤器水中存在的所有有机物质和无机物质的值。高的C0D值在最坏的情况下 将导致海洋中的降低的氧水平。
[0007] US 4 085 194公开了一种从各种燃烧设施，例如发电厂排出的烟雾脱除亚硫酸气 体的方法。该方法包括通过将空气引入至海水中从而将亚硫酸盐氧化成化学稳定的硫酸盐 的步骤。空气通过旋转的伞型转子引入，该转子浸渍在包含亚硫酸盐的海水的物体中。
[0008] 当502被吸收在水中时，其经历了以下三种反应；反应1描述了 S0 2被吸收到水相 中，反应2是与NaOH的中和，反应3描述了被吸收的502氧化成其最终不活泼的阶段。
【主权项】
1. 一种用于清洗来自燃烧发动机（2)的排气（EG)的系统（100, 101)，包括布置为与 洗涤器水循环槽（15)连通的第一排气洗涤器（Ia)，所述第一排气洗涤器的第一出口（11) 布置为连接到所述洗涤器水循环槽的第一入口（17)并且所述第一排气洗涤器的第一入口 (21)布置为连接到所述洗涤器水循环槽的第一出口（20)，以实现洗涤器水在所述洗涤器 水循环槽（15)与所述第一排气洗涤器（Ia)之间的循环，其特征在于，还包括空气供应装置 (24)，所述空气供应装置（24)布置为将空气供给到所述第一排气洗涤器（Ia)中，以在洗涤 器水通过所述第一排气洗涤器期间对洗涤器水进行通气，所述第一排气洗涤器的第二入口 (4)布置为连接到所述空气供应装置（24)的出口（12)。
2. 根据权利要求1所述的系统（100, 101)，其特征在于，所述空气供应装置（24)布置 为当没有来自所述燃烧发动机（2)的排气（EG)供给到所述第一排气洗涤器（Ia)中时将空 气供给到所述第一排气洗涤器（Ia)中。
3. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统（100, 101)，其特征在于，所述第一排气 洗涤器（Ia)的第二入口⑷布置为连接到所述燃烧发动机⑵的出口（19)。
4. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统（100, 101)，其特征在于，所述空气供应 装置（24)是吹扫空气风扇。
5. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统（100, 101)，其特征在于，包括所述洗涤 器水循环槽（15)。
6. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统（100, 101)，其特征在于，还包括器件 (26, 27, 28, 29, 30, 31)，所述器件用于对来自所述洗涤器水循环槽（15)的第二出口（33)的 洗涤器水流的化学物供应。
7. 根据权利要求6所述的系统（100, 101)，其特征在于，用于化学物供应的所述器件 (26, 27, 28, 29, 30, 31)布置为供应过氧化氢（H2O2)和碱剂中的至少一种。
8. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统（100, 101)，其特征在于，还包括分析设 备（14)，所述分析设备（14)布置为评估得到通气的洗涤器水中的亚硫酸盐的氧化程度。
9. 一种用于清洗来自燃烧发动机（2)的排气（EG)的多系统（102, 103)，其包括根据 权利要求1-8中的任一项的系统（100, 101)和第二排气洗涤器（Ib)，所述第二排气洗涤 器（Ib)布置为与所述洗涤器水循环槽（15)连通，以实现洗涤器水在所述洗涤器水循环槽 (15)与所述第二排气洗涤器（Ib)之间的循环，其中 所述第二排气洗涤器（Ib)布置为接收和清洗所述排气（EG)，同时所述第一排气洗涤 器（Ia)布置为在洗涤器水通过所述第一排气洗涤器（Ia)期间对洗涤器水进行通气。
10. 根据权利要求9所述的多系统（102, 103)，其特征在于，包括第三排气洗涤器 (52)，其布置为与所述洗涤器水循环槽（15)连通，以实现洗涤器水在所述洗涤器水循环槽 (15)与所述第三排气洗涤器（52)之间的循环。
11. 根据权利要求9-10中的任一项所述的多系统（102, 103)，其特征在于，所述排气 洗涤器中的一个是EGR类型的。
12. 根据权利要求1-8中的任一项的系统（100, 101)的用途，其用于在洗涤器水在洗 涤器水通过所述第一排气洗涤器（Ia)期间的通气与来自所述燃烧发动机（2)的排气（EG) 的清洗之间的交替操作。
【专利摘要】本发明涉及用于清洗来自燃烧发动机(2)的排气(EG)的系统(100,101)、这种系统的用途和多系统(102,103)。该系统包括第一排气洗涤器(1a)，其布置为与洗涤器水循环槽(15)连通。第一排气洗涤器的第一出口(11)布置为连接到洗涤器水循环槽的第一入口(17)，并且第一排气洗涤器的第一入口(21)布置为连接到洗涤器水循环槽的第一出口(20)，以实现洗涤器水在洗涤器水循环槽(15)与第一排气洗涤器(1a)之间的循环。该系统(100,101)还包括空气供应装置(24)，其布置为将空气供给到第一排气洗涤器(1a)中，以在洗涤器水通过第一排气洗涤器(1a)期间对洗涤器水进行通气。因此，第一排气洗涤器的第二入口(4)布置为连接到空气供应装置(24)的出口(12)。
【IPC分类】F01N3-04, B01D53-92, B01D53-14, B01D53-78, F02M25-07, F01N13-00, B01D53-50
【公开号】CN104797790
【申请号】CN201380062136
【发明人】S.莫加亚尔德
【申请人】阿尔法拉瓦尔股份有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2013年11月6日
【公告号】EP2738364A1, EP2925977A1, US20150238897, WO2014082823A1