一种电磁式汽车节气门装置的制造方法

文档序号:8919199阅读:204来源:国知局
一种电磁式汽车节气门装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及节气门领域,具体是一种电磁式汽车节气门装置。
【背景技术】
[0002]节气门是汽车发动机系统中重要的零部件,起到连接空气滤清器和发动机缸体的功能,通过转动安装在节气门本体中的阀板可实现节气门的导通和截止。现有技术节气门结构简单,在截止时由于阀板与节气门本体之间存在间隙易出现漏气的问题。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种电磁式汽车节气门装置,以解决现有技术存在的问题。
[0004]为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:
一种电磁式汽车节气门装置,包括有气门座,气门座上连接有竖向设置的圆筒形的节气门本体,节气门本体下端筒口延伸至贯穿气门座,其特征在于:节气门本体内壁上设置有环台,节气门本体内设置有浮子,浮子下部成型为球面,且浮子下部球面堵塞在节气门本体内环台的中心孔中,浮子一侧连接有伸向环台上方的导向台,环台上对应浮子导向台一侧竖向连接有导向柱,导向柱穿过浮子上导向台并与导向台滑动配合,浮子另一侧连接有伸向环台上方的受力台,受力台底面连接有磁块,环台上位于磁块下方嵌入有电磁铁,且电磁铁通电产生的磁性与磁块磁性相反。
[0005]所述的一种电磁式汽车节气门装置,其特征在于:气门座上设置有电源电路,电源电路供电至电磁铁。
[0006]所述的一种电磁式汽车节气门装置,其特征在于:环台的中心孔内壁紧贴设置有密封橡胶圈。
[0007]本发明利用浮子控制节气门的通断,当电磁铁通电时,磁块受到斥力,浮子沿导向柱上升,节气门导通,当电磁铁断电时,浮子在自身重力下向下移动至球面密封压入环台中心孔中,此时节气门截止,同时由于磁块对电磁铁的吸力可使浮子与环台中心孔结合紧密,提高了节气门的截止能力。
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1所示,一种电磁式汽车节气门装置,包括有气门座I,气门座I上连接有竖向设置的圆筒形的节气门本体2,节气门本体2下端筒口延伸至贯穿气门座1,节气门本体2内壁上设置有环台3,节气门本体2内设置有浮子4,浮子4下部成型为球面,且浮子4下部球面堵塞在节气门本体2内环台3的中心孔中,浮子4 一侧连接有伸向环台3上方的导向台5,环台3上对应浮子导向台5 —侧竖向连接有导向柱6,导向柱6穿过浮子上导向台5并与导向台5滑动配合,浮子4另一侧连接有伸向环台3上方的受力台7,受力台7底面连接有磁块8,环台3上位于磁块8下方嵌入有电磁铁9,且电磁铁9通电产生的磁性与磁块8磁性相反。气门座I上设置有电源电路10,电源电路10供电至电磁铁9。环台3的中心孔内壁紧贴设置有密封橡胶圈U。
【主权项】
1.一种电磁式汽车节气门装置,包括有气门座,气门座上连接有竖向设置的圆筒形的节气门本体,节气门本体下端筒口延伸至贯穿气门座,其特征在于:节气门本体内壁上设置有环台,节气门本体内设置有浮子,浮子下部成型为球面,且浮子下部球面堵塞在节气门本体内环台的中心孔中,浮子一侧连接有伸向环台上方的导向台,环台上对应浮子导向台一侧竖向连接有导向柱,导向柱穿过浮子上导向台并与导向台滑动配合,浮子另一侧连接有伸向环台上方的受力台,受力台底面连接有磁块,环台上位于磁块下方嵌入有电磁铁,且电磁铁通电产生的磁性与磁块磁性相反。2.根据权利要求1所述的一种电磁式汽车节气门装置,其特征在于:气门座上设置有电源电路,电源电路供电至电磁铁。3.根据权利要求1所述的一种电磁式汽车节气门装置,其特征在于:环台的中心孔内壁紧贴设置有密封橡胶圈。
【专利摘要】本发明公开了一种电磁式汽车节气门装置,包括有气门座,气门座上连接有节气门本体,节气门本体内壁上设置有环台,节气门本体内设置有浮子,浮子下部球面堵塞在节气门本体内环台的中心孔中,浮子一侧连接有导向台,环台上连接有导向柱,导向柱穿过浮子上导向台并与导向台滑动配合,浮子另一侧连接有受力台,受力台底面连接有磁块,环台上位于磁块下方嵌入有电磁铁。本发明提高了节气门的截止能力。
【IPC分类】F02D9/08
【公开号】CN104895681
【申请号】CN201510356813
【发明人】陈东辉
【申请人】芜湖创智机械技术有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月25日
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