增压设备的转子的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及根据权利要求1前序部分的增压设备的转子、尤其废气涡轮增压器的转子。本发明还涉及具有这种转子的增压设备。
【背景技术】
[0002]从DElO 2012 202 272 Al公知一种通用增压设备的转子，具有紧固至彼此的至少两个部件，它们一起围成中空空间。两个部件在该情况下经由中空空间的负压(尤其经由真空)紧固至彼此。公知转子经由轴承衬套被支撑，轴承衬套沿着侧向布置于其两端部侧。
[0003]从DElO 2008 057 729 Al公知一种用于内燃机的废气涡轮增压器，尤其用于机动车辆，其中转子支撑在定子中。为了能够实现特别低的摩擦轴承，在操作期间，气动径向轴承被转子气动地施加负荷。
[0004]从DEl 575 700 Al还公知一种气体润滑的废气涡轮增压器。
[0005]用于废气涡轮增压器的公知转子的缺点在于，它们通常由实心轴形成，相对重。如果相反采用中空轴承衬套用于径向空气轴承，它们会轻些，但是也会相对软，结果是，不利地削弱了转子的固有频率。
【发明内容】
[0006]本发明因此要解决的问题是，提供通用类型转子的改进或者至少可替换的实施例，其特征在于改善了转子的固有频率。
[0007]根据本发明，该问题通过独立权利要求1的主题解决。有利实施例是从属权利要求的主题。
[0008]本发明是基于这样的总体构思:加固或者加强转子的盆状轴承衬套，每个盆状轴承衬套依靠加强肋被径向空气轴承沿侧向支撑在端部，加强肋延伸入相应轴承衬套的中空空间中。根据本发明的转子在该情况下包括紧固在其上的压缩机轮以及涡轮机轮，以及至少在一个纵向端部包括先前提到的用于径向空气轴承的盆状轴承衬套，其中，该轴承衬套具有至少一个中空空间以及延伸至中空空间的多个加强肋。因为轴承衬套的中空实施例，轴承衬套一方面是轻的，这在废气涡轮增压器用在机动车辆中时是尤其有利的。另一方面，加强肋增加了盆状轴承衬套的力度，结果是，显著改善了转子固有频率。利用根据本发明的转子，转子固有频率能够实现得高于转子的旋转速度。为了进一步增加转子固有频率，能够降低转子在端部处的重量，依靠此，通过加强能够防止轴承衬套的变形。
[0009]实际上，轴承衬套的面壁被增强。因而经增强的面壁再次加强了轴承衬套，并且贡献于有利地影响转子固有频率。在该情况下增强面壁能够通过凸形隆起实现。
[0010]在根据本发明的方案的有利进一步发展中，加强肋与轴承衬套形成为一个件，使得轴承衬套和加强肋由一个件生成，即“一次铸造”。这在生产轴承衬套方面尤其提供了优势，因为无需额外组装加固肋或加强肋。
[0011]实际上，设置了多个中空空间以及多个加强肋，它们通过轴向平行镗孔生产。轴承衬套因而最初生产为实心轮廓，其中，中空空间以及限定各中空空间的加强肋由随后引入的镗孔生产。此处，镗孔需要明显地于轴承衬套的轴线对称地分布，以便稍后在操作期间即转子旋转期间不会创建不平衡。以这种方式生产的轴承衬套在生产时还是成本有效的，具有高质量。显而易见还可想到的是，中空空间大致通过侵蚀处理生产，结果是，同样能够实现轴承衬套的成本有效的生产。
[0012]在根据本发明方案的进一步有利实施例中，转子的压缩机轮和涡轮机轮均具有面向彼此的中央凹槽，其中，在压缩机轮和涡轮机轮之间布置密封盘，密封盘同样具有这种中央凹槽。同时，压缩机轮、密封盘和涡轮机轮通过中央螺栓螺栓于一起，其中，密封盘以及压缩机轮中的中央凹槽例如形成为通路开口，而涡轮机轮中的凹槽形成为螺栓开口。由此能够从压缩机轮的后面，即从其轴承衬套，将用于三个部件彼此连接的螺栓插过压缩机轮和密封盘并将螺栓拧入涡轮机轮。这使得能够将这三个部件夹紧至彼此。转子的这种螺栓连接尤其提供的主要优势是，能够易于更换其各部件，例如因磨损布置在中间的密封盘。
[0013]本发明的进一步重要的特征及优势见于从属权利要求、附图以及结合附图的【附图说明】。
[0014]应该理解的是，以上提到的以及以下仍解释的特征不仅能够使用在相应的组合状态，还能够使用成其他组合或者它们本身，这不脱离本发明的范围。
【附图说明】
[0015]本发明的优选示范实施例示出于附图中并且更详细地解释在以下说明中，其中，相同参考标记涉及相同或者类似或者功能相同的部件。
[0016]在每个情况下示意地示出了:
[0017]图1是根据本发明的转子的截面图，轴承衬套位于涡轮机轮的区域中，
[0018]图2是类似图1的视图，但是具有不同构造的轴承衬套，
[0019]图3是图2的轴承衬套的局部截面图和视图，
[0020]图4是类似图1的视图，但是轴承衬套能够螺接在其中，
[0021]图5是轴承衬套能够螺接其上的视图。
【具体实施方式】
[0022]根据图1、图2和图4，根据本发明的增压设备2 (尤其废气涡轮增压器)的转子I仅示意地绘出，包括间接紧固在其上的压缩机轮3以及涡轮机轮4。在压缩机轮3和涡轮机轮4之间布置密封盘5，密封盘5具有多个环形密封鳍件或者迷宫状件6。密封盘5优选地由钛材料生产，这最小化了从涡轮机轮4至压缩机轮3的热传递。在涡轮机轮侧，设置用于径向空气轴承的盆状轴承衬套7，其包括至少一个中空空间8和延伸至该中空空间的多个加强肋9。在其面壁10上，轴承衬套7能够具有轴向轴承表面，尤其凹槽式轴向空气轴承。
[0023]通过轴承衬套7的中空设计，轴承衬套7能够形成为相对轻的，即重量小，尤其在机动车辆中的增压设备2中使用转子I方面具有优势。由于额外设置的加强肋9，能够尤其在径向方向上显著增加轴承衬套7的强度，这同样对于转子I的具转子固有频率有正效应。在根据本发明的转子I的情形下，经由转子I的旋转速度能够增加转子固有频率，使得在废气涡轮增压器的操作期间永不会达到转子固有频率，