一种尾气回收利用装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及节能装置，特别是涉及一种尾气回收利用装置。
【背景技术】
[0002]发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力，汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了 100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而使汽车的发动机能够正常运转。然而，发动机产生的尾气的热能还是很好的，目前都没有很好的利用，直接排放到大气中不但污染环境，且造成热量的流失，存在着不足。
[0003]综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种尾气回收利用装置，以解决现有技术的不足。
【发明内容】
[0004]针对现有技术中存在的不足，给实际的动用带来很大的弊端，本发明提出一种尾气回收利用装置，设计新颖，对汽车尾气进行过滤，使热量能够有效的进行利用，以解决现有技术的缺陷。
[0005]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下:
一种尾气回收利用装置，包括发动机，发动机的尾气排放管衔接过滤器，过滤器采用的材质为金属，过滤器内部中空部分设置为过滤区，过滤区螺旋放置有热量吸收管，热量吸收管的内壁上设置有吸附层，吸附层的表面设置有滤网膜，热量吸收管通过能量输送管道衔接能量转化器，能量转化器通过电流增压器衔接电池组。
[0006]在本发明所述的热量吸收管和过滤器之间采用可拆分连接。
[0007]在本发明所述的过滤器的底部设置有尾气收集袋，尾气收集袋的表面设置有透孔。
[0008]进一步，所述的能量转化器的内部设置有温差发电片。
[0009]进一步，所述的热量吸收管通过PVC管衔接加温控制器。
[0010]本发明的有益效果是:可以回收发动机尾气中的热量，通过回收的热量传递到散热器里边，通过发动机产生的热量进行重使用，温差发电片就可以进行发电，以此来增加汽车的行驶里程，而且减少了尾气的排放，节能环保性能优。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本发明:
图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0013]参见图1、一种尾气回收利用装置，包括发动机100，发动机100的尾气排放管衔接过滤器110，过滤器110采用的材质为金属，过滤器内部中空部分设置为过滤区120，过滤区120螺旋放置有热量吸收管140，热量吸收管140的内壁上设置有吸附层130，吸附层130的表面设置有滤网膜，热量吸收管140通过能量输送管道衔接能量转化器160，能量转化器160通过电流增压器170衔接电池组。
[0014]另外，热量吸收管140和过滤器110之间采用可拆分连接。过滤器110的底部设置有尾气收集袋150，尾气收集袋150的表面设置有透孔。能量转化器160的内部设置有温差发电片。热量吸收管140通过PVC管衔接加温控制器180。
[0015]本发明有效果为:可以回收发动机尾气中的热量，通过回收的热量传递到散热器里边，通过发动机产生的热量进行重使用，温差发电片就可以进行发电，以此来增加汽车的行驶里程，而且减少了尾气的排放。
[0016]本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种尾气回收利用装置，包括发动机，其特征在于:发动机的尾气排放管衔接过滤器，过滤器采用的材质为金属，过滤器内部中空部分设置为过滤区，过滤区螺旋放置有热量吸收管，热量吸收管的内壁上设置有吸附层，吸附层的表面设置有滤网膜，热量吸收管通过能量输送管道衔接能量转化器，能量转化器通过电流增压器衔接电池组。2.根据权利要求1所述一种尾气回收利用装置，其特征在于:所述的热量吸收管和过滤器之间采用可拆分连接。3.根据权利要求1所述一种尾气回收利用装置，其特征在于:所述的过滤器的底部设置有尾气收集袋，尾气收集袋的表面设置有透孔。4.根据权利要求1所述一种尾气回收利用装置，其特征在于:所述的能量转化器的内部设置有温差发电片。5.根据权利要求1所述一种尾气回收利用装置，其特征在于:所述的热量吸收管通过PVC管衔接加温控制器。
【专利摘要】本发明公开一种尾气回收利用装置，包括发动机，发动机的尾气排放管衔接过滤器，过滤器采用的材质为金属，过滤器内部中空部分设置为过滤区，过滤区螺旋放置有热量吸收管，热量吸收管的内壁上设置有吸附层，吸附层的表面设置有滤网膜，热量吸收管通过能量输送管道衔接能量转化器，能量转化器通过电流增压器衔接电池组。可以回收发动机尾气中的热量，通过回收的热量传递到散热器里边，通过发动机产生的热量进行重使用，温差发电片就可以进行发电，以此来增加汽车的行驶里程，而且减少了尾气的排放，节能环保性能优。
【IPC分类】F01N3/033, F01N5/02, F01N3/022
【公开号】CN105065097
【申请号】CN201510514143
【发明人】陈宇杰
【申请人】无锡市海昌机械设备有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月21日