一种喷射器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车内燃机的燃料喷射装置，特别是一种喷射器。
【背景技术】
[0002]现有的喷射器，通常具有一个电磁阀组件以及可运动的运动组件，电磁阀组件具有一个电磁线圈，可运动的运动组件由衔铁与针阀构成。当电磁线圈接通励磁电流时，衔铁受电磁力作用带动针阀朝内磁极方向运动，直至衔铁的止挡面碰撞定铁芯的止挡面为止。由于衔铁和定铁芯均是由软磁材料制成，具有机械强度较小的缺陷。受碰撞影响，衔铁与定铁芯止挡面极易破损，从而改变针阀的工作行程导致喷射器的流量特性不稳定甚至影响整个喷射器的寿命期限。因此，在喷射器工作过程中如何避免衔铁止挡面和定铁芯止挡面发生直接碰撞、保证针阀的可靠运动和喷射器的稳定流量是目前缸内直喷喷射器的关键技术之一Ο
[0003]公开号为CN 1714235Α的专利申请，公开了一种燃料喷射阀，其衔铁的特征是该衔铁止挡面和/或该止挡面设有一个涂层，其中:该涂层具有带有一些凸起区域及一些凹入区域的表面结构，该涂层通过涂层方法形成，这些凸起区域构造成球缺状。通过施加在衔铁上的涂层的表明结构的构型，可以有效地保护衔铁止挡面，从而使燃料喷射阀的流量控制更精确。
[0004]由CN 1714235Α公开的燃料喷射阀具有如下技术问题:
1.燃料喷射阀的运动行程一般在100微米以内，而由磁性材料制成的定铁芯和衔铁磁性的表面涂层的厚度一般在10微米左右，镀层的厚度影响燃料喷射阀的运动行程，不能保证各个喷射器的涂层厚度的一致性。
[0005]2.涂层方法会形成一定的凸起区域或凹入区域，其中，凸起区域作为冲击的受力点，减小了冲击力的受力面积，在频繁冲击过程中容易磨损。
[0006]3.涂层对加工工艺要求高，涂层与其保护的基体在长期的冲击力作用下易发生涂层的剥落失效，不能保证喷射器的工作行程，从而直接影响喷射器的流量特性。
【发明内容】
[0007]本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种喷射器，该喷射器能避免由磁性材料制成的定铁芯和衔铁的直接碰撞磨损，保证针阀的可靠运动和喷射器的稳定流量。
[0008]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:
一种喷射器，包括能沿喷射器纵轴线轴向移动的运动组件、定铁芯组件和线圈组件，所述运动组件包括针阀杆、套装于针阀杆中部外周的衔铁和设置于针阀杆底部的球头，所述定铁芯组件包括套装于针阀杆顶部外周的定铁芯，所述定铁芯的底部设置有内挡块；所述运动组件还包括上挡块，该上档块套装在位于衔铁顶部的针阀杆外周上；当运动组件向上轴向移动时，上档块的上限位面能与内挡块的下限位面相接触，且上档块下端面与定铁芯下端面之间具有一个预留间隙。
[0009]所述定铁芯的内环面底部设置有一个截面呈L型的环形凹槽，所述内挡块能与环形凹槽相配合。
[0010]所述内挡块的高度小于环形凹槽的深度，上挡块的外径小于环形凹槽的最大内径。
[0011]所述衔铁顶部的针阀杆外周上套装有弹簧座，所述上档块为套装在弹簧座底部外周且与弹簧座一体设置的底座，所述上档块下端面也即为底座下端面。
[0012]所述运动组件还包括下挡块，该下档块固定套装在位于衔铁底部的针阀杆外周上；衔铁能在上档块和下挡块之间进行轴向滑移；当喷射器处于静止状态时，衔铁下端面与下挡块的上端面相接触，衔铁上端面与底座下端面之间具有一个最大轴向滑动距离。
[0013]所述最大轴向滑动距离为0.02-0.06mm。
[0014]所述预留间隙由底座的厚度以及内挡块的下限位面与定铁芯下端面之间的距离所决定。
[0015]所述预留间隙为0.03-0.05mm。
[0016]当喷射器处于静止状态时，所述内挡块的下限位面与底座的上限位面之间的距离为运动组件的工作行程，该工作行程决定喷射器的流量大小。
[0017]所述内挡块和上档块的材料均为马氏体不锈钢材料。
[0018]所述上档块和下挡块均与针阀杆通过焊接刚性连接。
[0019]所述内挡块粘贴在环形凹槽内。
[0020]本发明采用上述结构后，喷射器在工作过程中，上挡块与内挡块进行碰撞，能避免衔铁与定铁芯的直接碰撞，减轻衔铁与定铁芯的磨损，保证喷射器稳定的工作行程和良好的流量特性，同时提高喷射器的工作寿命。另外，线圈组件通电后，衔铁先于针阀杆运动，相对针阀杆运动初始具有一定的加速度，能提高针阀打开的速度，提高喷射器的开启响应。
【附图说明】
[0021]图1显示了本发明喷射器的结构示意图。
[0022]图2显示了图1中圆圈区域(SP I区)的放大图。
[0023]图3显示了本发明喷射器中运动组件的结构示意图。
[0024]图4显示了本发明喷射器中运动组件的俯视图。
[0025]图5显示了本发明喷射器处于静止状态时的结构示意图。
[0026]图6显示了本发明喷射器处于完全打开状态时的结构示意图。
[0027]其中有:1、喷射器；2、线圈组件；3、壳体；4、定铁芯组件；5、喷射器纵轴线；6、运动组件；7、定铁芯；71、内环面；72、环形凹槽；73、定铁芯下端面；8、内挡块；81、下限位面；9、针阀杆；10、上挡块;101、弹簧座;102、底座;103、上限位面;104、底座下端面;11、衔铁；111、衔铁下端面；112、衔铁上端面；12、下挡块；13、球头；14、多孔油嘴；15、弹簧；16、阀座。
[0028]图2中，hi为内挡块的下限位面与定铁芯下端面之间的距离；
图3中，h2为衔铁相对针阀杆的最大轴向滑动距离；h3为底座的厚度；
图5中，h4为运动组件的工作行程；h5为喷射器处于静止状态时，衔铁上端面与定铁芯下端面之间的距离；
图6中δ表示底座下端面与定铁芯下端面之间的预留间隙。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图和具体较佳实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0030]如图1所示，一种电磁式的喷射器，包括喷射器1，该喷射器1的下游端部安装在发动机缸盖上，燃料通过喷射器1的下游端部的多孔喷嘴14直接喷入到汽缸的燃烧室内(未示出)。
[0031 ] 如图1所示，喷射器1，包括一个线圈组件2、一个壳体3、一个定铁芯组件4以及一个能沿着喷射器纵轴线5轴向运动的运动组件6。喷射器1依靠运动组件6的轴向运动实现喷射器的喷油过程。
[0032]定铁芯组件4包括定铁芯7和内挡块8。其中，定铁芯7的内环面71底部优选加工有如图2所示的截面呈L型的环形凹槽72。环形凹槽72内设置有一个与环形凹槽72形状相配合的内挡块8。作为替换，定铁芯7的底部也可为平面，内挡块8直接粘附在定铁芯7的底部。
[0033]由于定铁芯7的材料为软磁材料，机械强度小。环形凹槽72的设置，能够增加定铁芯受碰撞时的受力面积，防止定铁芯7因碰撞而产生的受力变形。另外，环形凹槽72的设置，能使内挡块8的贴合更为紧密，稳固。
[0034]内挡块8通过粘附或者过盈配合的方式装配在定铁芯7的环形凹槽72内，使内挡块8的高度小于环形凹槽72的深度，这样装配完成后，内挡块8的下限位面81与定铁芯下端面73之间具有一个距离hi。
[0035]作为替换，内挡块8的高度也可大于或等于环形凹槽72的深度，也即内挡块8的底部从环形凹槽72中伸出。这时，下述的底座102的外径也可不用小于环形凹槽72的最大内径。这种变换，仍然在本发明的保护范围之内。
[0036]如图3所示，运动组件6包括针阀杆