一种用于发动机上的垫圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车发动机领域，具体涉及一种用于发动机上的垫圈。
【背景技术】
[0002]现有的用于发动机上的气门座圈主要是两种，一种是采用单一的高铬铸铁制成，其缺陷是使用寿命短，圈体顶部长时间与发动机上的部件连接摩擦非常容易损坏。另外一种是采用铁铬镍钥合金材料制成，其缺陷是生产成本高。
【发明内容】
[0003]本发明的发明目的是为了克服现有用于发动机上的气门座圈存在不足，提供一种结构新颖，生产成本低且使用寿命长的用于发动机上的气门座圈。
[0004]本发明的技术方案是:
一种用于发动机上的垫圈，由上层和下层固定连接构成，上层是铁铬镍钥合金层，下层是闻络铸铁层。
[0005]按本发明的技术方案设计的一种用于发动机上的垫圈，由上层和下层固定连接构成，结构新颖。上层是铁铬镍钥合金层，上层长时间与发动机上的部件连接摩擦。
[0006]本发明的优点:
采用合金层使用寿命长，下层是高铬铸铁层不与发动机上的部件连接摩擦，使用高铬铸铁层降低了生产成本。该用于发动机上的气门座圈的优点是结构新颖，使用寿命长且生产成本低。
【附图说明】
[0007]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
[0010]一种用于发动机上的垫圈，由上层1和下层2固定连接构成，上层1是铁铬镍钥合金层，上层1长时间与发动机上的部件连接摩擦，采用铁铬镍钥合金层使用寿命长。下层2是高铬铸铁层，下层2不与发动机上的部件连接摩擦，使用高铬铸铁层降低了生产成本。上述高铬铸铁层采用金属粉末压制构成，相对于锻造加工的生产成本更低。
[0011]以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种用于发动机上的垫圈，其特征在于由上层和下层固定连接构成，上层是铁铬镍钥合金层，下层是高铬铸铁层。
【专利摘要】本发明涉及一种用于发动机上的垫圈，其特征在于：由上层和下层固定连接构成，上层是铁铬镍钼合金层，下层是高铬铸铁层。该用于发动机上的气门座圈的优点是结构新颖，使用寿命长且生产成本低。
【IPC分类】F01L3/02
【公开号】CN105298578
【申请号】CN201410358537
【发明人】朱寒露
【申请人】朱寒露
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年7月26日