一种便于清洗的汽车三元催化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种便于清洗的汽车三元催化器，属于汽车机械技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车的三元催化器是改善汽车排放，降低汽车尾气污染的重要部件。但是随着使用时间的增长，汽车尾气中的积碳、含硫、含磷的化合物会沉积到三元催化器载体上的催化剂表面上，造成催化剂中毒，催化效率下降，大大降低三元催化器的对汽车尾气净化效果。
[0003]目前大部分三元催化器遇到的问题就是随着使用时长的增加，会使得氧化效果越来越差，虽然定期的清洗是必要的，但是周期过短就会给使用带来很大的困扰。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种耐久度高的三元催化器，对于拆卸后的清洗，提高了效率。
[0005]为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案:
一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，包括前接法兰、进气管、筒体和排气管；所述筒体内设置有催化剂模块和衬垫；所述催化剂模块设置有三层，分别为依次连通的第一层催化模块、第二层催化模块和第三层催化模块；所述进气管的端部与第一层催化模块相连接；所述第三层催化模块与排气管的端部相连接。
[0006]前述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述筒体的两端采用锥型圆台的筒式壳体。
[0007]前述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述衬垫设置在筒体内壁和催化剂模块之间。
[0008]前述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述衬垫贴附在催化剂模块的外壁上。
[0009]前述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述催化剂模块内部均匀设置有正六边形的架体，架体上分布有催化剂。
[0010]前述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述排气管上设置有氧传感器螺母。
[0011]本发明所达到的有益效果:三层催化模块的设计使得颗粒较大的杂物基本滞留在第一层催化模块中，在进行拆卸清洗的时候对于第一层催化模块需要进行重点的清洁，如果堵塞或被氧化的很严重的，可以单独进行更换，同时，也增长了废气在催化剂中的时间，提高了催化效果，能够大大地提高催化效率。
【附图说明】
[0012]图1是本发明的结构示意图。
[0013]图中附图标记的含义: 1-筒体，2-氧传感器螺母，301-第一层催化模块，302-第二层催化模块，303-第三层催化模块，4-进气管，5-排气管。
【具体实施方式】
[0014]下面对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0015]本发明涉及的一种便于清洗的汽车三元催化器，包括前接法兰、进气管、筒体1和排气管。排气管上设置有氧传感器螺母2。
[0016]筒体1的两端采用锥型圆台的筒式壳体，筒体1内设置有催化剂模块和衬垫，其中，衬垫设置在筒体1内壁和催化剂模块之间，优选地，衬垫贴附在催化剂模块的外壁上。
[0017]催化剂模块设置有三层，分别为依次连通的第一层催化模块301、第二层催化模块302和第三层催化模块303。进气管4的端部与第一层催化模块301相连接，第三层催化模块303与排气管5的端部相连接。为了便于催化剂模块内的气流，如图1所示，在三层催化模块的连接处设置有弧形拐角。采用三层催化模块的结构，相当于拉长了废气被氧化的时长，提高了氧化效果，同时，也大大提高了耐久度。
[0018]在清洗方面，颗粒较大的杂物基本滞留在第一层催化模块301中，需要进行重点的清洁，如果堵塞或被氧化的很严重的，可以单独进行更换，另外两层相对来说，只需要进行正常的清洁和还原处理，长时期使用后也要视情况进行更换，不过相对于现有技术的更换频率来说，大大地降低了。
[0019]优选地，催化剂模块内部均匀设置有正六边形的架体，架体上分布有催化剂。
[0020]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，包括前接法兰、进气管、筒体和排气管；所述筒体内设置有催化剂模块和衬垫；所述催化剂模块设置有三层，分别为依次连通的第一层催化模块、第二层催化模块和第三层催化模块；所述进气管的端部与第一层催化模块相连接；所述第三层催化模块与排气管的端部相连接。2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述筒体的两端采用锥型圆台的筒式壳体。3.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述衬垫设置在筒体内壁和催化剂模块之间。4.根据权利要求3所述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述衬垫贴附在催化剂模块的外壁上。5.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述催化剂模块内部均匀设置有正六边形的架体，架体上分布有催化剂。6.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，所述排气管上设置有氧传感器螺母。
【专利摘要】本发明公开了一种便于清洗的汽车三元催化器，其特征是，包括前接法兰、进气管、筒体和排气管；所述筒体内设置有催化剂模块和衬垫；所述催化剂模块设置有三层，分别为依次连通的第一层催化模块、第二层催化模块和第三层催化模块；所述进气管的端部与第一层催化模块相连接；所述第三层催化模块与排气管的端部相连接。本发明所达到的有益效果：三层催化模块的设计使得颗粒较大的杂物基本滞留在第一层催化模块中，在进行拆卸清洗的时候对于第一层催化模块需要进行重点的清洁，如果堵塞或被氧化的很严重的，可以单独进行更换，同时，也增长了废气在催化剂中的时间，提高了催化效果，能够大大地提高催化效率。
【IPC分类】F01N3/28
【公开号】CN105298598
【申请号】CN201510714367
【发明人】孟晓辉, 孟雷军
【申请人】苏州莲池环保科技发展有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月29日