生成用于氮氧化合物传感器偏移的防反跳持续时间的排气处理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及排气处理系统，并且更具体地涉及包括构造成评价氮氧化合物(N0X)传感器的操作的诊断系统的排气处理系统。
【背景技术】
[0002]从内燃(1C)发动机排放的排气是异质混合物，其可能包含气体排放物，例如一氧化碳(C0)、未燃烧碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(N0X)、以及构成颗粒物质的凝相材料(液体和固体)。在发动机排气处理系统中提供通常配置在催化剂载体或基材上的催化剂成分，以便将这些排气组分中的某些或全部转化成非管制排气部分。
[0003]排气处理系统可以包括选择性催化还原(SCR)装置。SCR装置包括基材，其具有配置在其上的涂层以便工作来还原排气中的N0X的量。典型的排气处理系统还包括还原剂输送系统，其喷射还原剂，例如氨(NH3)、尿素(CO (NH2) 2等等)。SCR装置利用还原剂来还原N0X。例如，当将适当量的还原剂在适当条件下供应给SCR装置时，在存在SCR涂层的情况下，还原剂与N0X反应来还原NO 放物。
[0004]N0X传感器通常配置在SCR装置的下游以感测排气流中的N0.排放物的水平。能够基于到达下游感器的NO x水平来确定SCR装置的NO x转化效率。然而，如果NO J专感器不恰当地工作，则可能确定不正确的N0X效率以致错误诊断SCR装置的性能。
【发明内容】
[0005]根据示例性实施例，一种构造成处理由内燃发动机生成的排气的排气处理系统包括将还原剂溶液喷射到排气中的还原剂输送系统。选择性催化剂还原(SCR)装置与还原剂溶液反应来还原来自排气的N0X。控制模块与SCR装置和还原剂输送系统电通信。控制模块确定还原剂输送系统的喷射状态和SCR装置的性能中的至少一者。控制模块进一步基于喷射状态和SCR装置的性能中的至少一者确定至少一个防反跳时间。
[0006]在另一示例性实施例中，电子控制模块构造成诊断配置在SCR装置的下游的N0X传感器，包括电子SCR性能模块和电子防反跳模块，SCR装置用于还原来自由内燃发动机生成的排气的排放物。SCR性能模块构造成确定SCR装置的性能。电子防反跳模块构造成检测发动机的超速条件，并且在检测到超速条件之后基于SCR装置的性能确定至少一个防反跳时间。控制模块还包括与防反跳模块电通信的电子N0X传感器诊断模块。勵肩感器诊断模块构造成在满足至少一个防反跳时间之后诊断NOdf感器。
[0007]在又一示例性实施例中，一种诊断用于处理由内燃发动机生成的排气的排气处理系统中包括的NOdf感器的方法，包括喷射与SCR装置反应来降低排气中的NO x水平的还原剂溶液。该方法还包括确定SCR装置的性能。该方法还包括确定发动机的超速条件，并且在超速条件期间基于SCR装置的性能确定至少一个防反跳时间。
[0008]1.一种构造成处理由内燃发动机生成的排气的排气处理系统，该排气处理系统包括:
还原剂输送系统，构造成将还原剂溶液喷射到排气中；
选择性催化剂还原(SCR)装置，与所述还原剂溶液反应来还原来自所述排气的NOx;W
及
控制模块，与所述SCR装置和所述还原剂输送系统电通信，所述控制模块构造成确定所述还原剂输送系统的喷射状态和所述SCR装置的性能中的至少一者，并且基于所述喷射状态和所述SCR装置的性能中的至少一者确定至少一个防反跳时间。
[0009]2.根据方案1所述的排气处理系统，还包括:
配置在所述SCR装置的下游的感器，该NO x传感器构造成确定所述排气中的NO x的水平，
其中所述控制模块在确定所述至少一个防反跳时间之前检测所述发动机的超速条件，并且在满足所述至少一个防反跳时间之后诊断所述NOdf感器。
[0010]3.根据方案2所述的排气处理系统，其中所述控制模块包括:
电子SCR性能模块，构造成确定所述SCR的性能；以及
电子防反跳模块，构造成在所述超速条件期间基于所述SCR装置的性能确定所述至少一个防反跳时间。
[0011]4.根据方案3所述的排气处理系统，其中所述防反跳模块基于在所述超速条件期间从所述SCR装置释放的N0X的量和在所述超速条件期间从所述SCR装置漏出的氨(NH 3)的量中的至少一者，从多个防反跳时间中动态地选择第一防反跳时间。
[0012]5.根据方案4所述的排气处理系统，其中所述控制模块还包括在满足所选定的第一防反跳时间之后诊断所述N0X传感器的电子NO x传感器诊断模块。
[0013]6.根据方案5所述的排气处理系统，其中所述感器诊断模块基于所述排气中的N0X水平和零点阈值之间的差值诊断所述N0.传感器。
[0014]7.根据方案6所述的排气处理系统，其中所述感器诊断模块响应于所述差值超过N0X_值而确定对应于所述NO x传感器的故障事件。
[0015]8.一种电子控制模块，构造成诊断配置在SCR装置的下游的NOdf感器，所述SCR装置用于还原来自由内燃发动机生成的排气的排放物，所述控制模块包括:
电子SCR性能模块，构造成确定所述SCR装置的性能；
与所述SCR性能模块电通信的电子防反跳模块，该防反跳模块构造成检测所述发动机的超速条件，并且在检测到所述超速条件之后基于所述SCR装置的性能确定至少一个防反跳时间；以及
与所述防反跳模块电通信的电子N0X传感器诊断模块，所述N0.传感器诊断模块构造成延迟诊断所述N0X传感器直到满足所述至少一个防反跳时间之后。
[0016]9.根据方案8所述的控制模块，其中所述防反跳模块进一步确定将还原剂溶液输送到所述排气中的喷射事件，并且基于所述SCR装置的性能和所述喷射事件确定所述至少一个防反跳时间。
[0017]10.根据方案9所述的控制模块，其中所述防反跳模块存储查找表(LUT)，该查找表将多个所存储的防反跳时间与相应的SCR性能值交叉参照，并且其中所述防反跳模块基于由所述SCR性能模块确定的当前性能值从所述LUT中动态地选择所存储的防反跳时间。
[0018]11.根据方案10所述的控制模块，其中所述SCR性能值是基于在所述超速条件期间从所述SCR装置释放的N0X的量和在所述超速条件期间从所述SCR装置漏出的氨(NH 3)的量中的至少一者的。
[0019]12.根据方案11所述的控制模块，其中所述N0X诊断模块基于由所述NO x传感器确定的啤水平和零点阈值之间的差值诊断所述N0廣感器。
[0020]13.根据方案12所述的控制模块，其中所述N0X#断模块响应于所述差值超过N0X阈值来确定对应于所述N0X传感器的故障事件。
[0021]14.一种诊断用于处理由内燃发动机生成的排气的排气处理系统中包括的NO」.感器的方法，该方法包括:
喷射还原剂溶液，该还原剂溶液与SCR装置反应以降低所述排气中的^^^水平；
确定所述SCR装置的性能；
确定所述发动机的超速条件；以及
在所述超速条件期间基于所述SCR装置的性能确定至少一个防反跳时间。
[0022]15.根据方案14所述的方法，还包括确定喷射所述还原剂溶液的时间，其中所述确定至少一个防反跳时间进一步基于喷射所述还原剂溶液的时间。
[0023]16.根据方案15所述的方法，其中所述防反跳时间延迟配置在所述SCR装置的下游的感器的诊断。
[0024]17.根据方案16所述的方法，还包括基于在所述超速条件期间从所述SCR装置释放的N0X的量和在所述超速条件期间从所述SCR装置漏出的氨(NH 3)的量中的至少一者，从多个所存储的防反跳时间中动态地选择第一防反跳时间。
[0025]18.根据方案17所述的方法，还包括在满足所选定的第一防反跳时间之后诊断所述感器。
[0026]19.根据方案18所述的方法，还包括基于所述排气中的N0X水平和零点阈值之间的差值诊断所述感器。
[0027]20.根据方案19所述的方法，还包括响应于所述差值超过^^^阈值来确定对应于所述N0X传感器的故障事件。
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