一种汽车及其发动机装饰罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及罩壳技术领域，尤其涉及一种汽车及其发动机装饰罩。
【背景技术】
[0002]发动机装饰罩安装到发动机上方，起到机舱内装饰发动机的作用，使得机舱内部看起来规整、整洁、协调，提升视觉档次，同时能够起到遮挡灰尘的作用。但是目前的发动机装饰罩往往会影响到发动机进气管，与发动机进气管干涉，容易产生噪音。
[0003]因此，如何提供一种发动机装饰罩，以降低行车噪音，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种发动机装饰罩，以降低行车噪音。本发明的另一目的在于提供一种包括上述发动机装饰罩的汽车。
[0005]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0006]—种发动机装饰罩，包括盖板，所述盖板上放置在发动机进气管下方的右侧部分开设有用于避让开所述发动机进气管的凹陷部位。
[0007]优选的，上述凹陷部位为自内向外扩展的阶梯结构且所述阶梯结构自内向外高度递减。
[0008]优选的，上述阶梯结构具有三节阶梯，分别为与所述盖板平行的第一阶梯、高度低于所述第一阶梯的第二阶梯和高度低于所述第二阶梯的第三阶梯。
[0009]优选的，上述第一阶梯、所述第二阶梯和所述第三阶梯的连接处具有倒角。
[0010]优选的，上述第一阶梯、所述第二阶梯和所述第三阶梯的阶梯壁均为弧形壁。
[0011]优选的，上述盖板的下方设置有四个用于支撑所述盖板的支架。
[0012]优选的，上述支架包括与竖直面上的固定位连接的支架和与水平面上的固定位连接的支架。
[0013]优选的，上述发动机进气管为进气四分之一波长管。
[0014]本发明还提供一种汽车，包括发动机装饰罩，所述发动机装饰罩为如上述任意一项所述的发动机装饰罩。
[0015]本发明提供的发动机装饰罩，包括盖板，所述盖板上放置在发动机进气管下方的右侧部分开设有用于避让开所述发动机进气管的凹陷部位。通过设置凹陷部位，降低了盖板右侧部分的高度，规避了发动机装饰罩与进气系统中四分之一波长管干涉的问题，有效避免了行车过程中的碰撞噪声，从而降低行车噪音。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本发明实施例提供的发动机装饰罩的结构示意图。
[0018]上图1中:
[0019]第一阶梯1、第二阶梯2、第三阶梯3、盖板4、倒角5、弧形面6、支架7。
【具体实施方式】
[0020]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021]请参考图1，图1为本发明实施例提供的发动机装饰罩的结构示意图。
[0022]本发明提供的发动机装饰罩，包括盖板4，盖板4上放置在发动机进气管下方的右侧部分开设有用于避让开发动机进气管的凹陷部位。以发动机进气管为进气四分之一波长管为例，通过设置凹陷部位，降低了盖板4右侧部分的高度，规避了发动机装饰罩与进气系统中四分之一波长管干涉的问题，有效避免了行车过程中的碰撞噪声，从而降低行车噪音。
[0023]为了进一步优化上述方案，凹陷部位为自内向外扩展的阶梯结构且阶梯结构自内向外高度递减。通过设置阶梯结构慢慢过渡，逐步降低高度，既能够避让开发动机进气管，也能够避免高度的突然降低很多带来的气流不稳定乃至避免高速行车的产生风嘯。其中，阶梯结构具有三节阶梯，分别为与盖板4平行的第一阶梯1、高度低于第一阶梯1的第二阶梯2和高度低于第二阶梯2的第三阶梯3，结构简单，降低制作成本。其中，第一阶梯1、第二阶梯2和第三阶梯3的连接处具有倒角5，避免伤人，同时，第一阶梯1、第二阶梯2和第三阶梯3的阶梯壁均为弧形壁6，表面圆滑，有助于气流稳定。
[0024]为了进一步优化上述方案，盖板4的下方设置有四个用于支撑盖板4的支架7，支撑强度高，支撑面广，同时，支架7包括与竖直面上的固定位连接的支架和与水平面上的固定位连接的支架，其中，与竖直面上的固定位连接的支架7本身可以认为具有一个竖直板，该竖直板与竖直面上的固定位对接实现固定连接，与水平面上的固定位连接的支架7本身可以认为包括一个竖直板和一个水平板，竖直板用来延长水平板，使得水平板能够与水平面上的固定位接触并固定连接。
[0025]本发明实施例还提供一种汽车，包括发动机装饰罩，发动机装饰罩为如上述任意一项实施例所述的发动机装饰罩。
[0026]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种发动机装饰罩，其特征在于，包括盖板，所述盖板上放置在发动机进气管下方的右侧部分开设有用于避让开所述发动机进气管的凹陷部位。2.根据权利要求1所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述凹陷部位为自内向外扩展的阶梯结构且所述阶梯结构自内向外高度递减。3.根据权利要求1所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述阶梯结构具有三节阶梯，分别为与所述盖板平行的第一阶梯、高度低于所述第一阶梯的第二阶梯和高度低于所述第二阶梯的第三阶梯。4.根据权利要求3所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述第一阶梯、所述第二阶梯和所述第三阶梯的连接处具有倒角。5.根据权利要求3所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述第一阶梯、所述第二阶梯和所述第三阶梯的阶梯壁均为弧形壁。6.根据权利要求1所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述盖板的下方设置有四个用于支撑所述盖板的支架。7.根据权利要求6所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述支架包括与竖直面上的固定位连接的支架和与水平面上的固定位连接的支架。8.根据权利要求1所述的发动机装饰罩，其特征在于，所述发动机进气管为进气四分之一波长管。9.一种汽车，包括发动机装饰罩，其特征在于，所述发动机装饰罩为如上述权利要求1-8任意一项所述的发动机装饰罩。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机装饰罩，包括盖板，所述盖板上放置在发动机进气管下方的右侧部分开设有用于避让开所述发动机进气管的凹陷部位。通过设置凹陷部位，降低了盖板右侧部分的高度，规避了发动机装饰罩与进气系统中四分之一波长管干涉的问题，有效避免了行车过程中的碰撞噪声，从而降低行车噪音。本发明还公开了一种包括上述发动机装饰罩的汽车。
【IPC分类】F02B77/13, F02B77/00
【公开号】CN105402026
【申请号】CN201510958138
【发明人】杨鑫
【申请人】力帆实业(集团)股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月18日