柴油机曲轴箱结构及柴油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及动力机部件及其应用，特别是指一种柴油机箱盖结构及柴油机。
【背景技术】
[0002]风冷柴油机是用柴油作为燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。现有的小型风冷柴油机曲轴的支撑均采用一边滚动轴承另外一边滑动轴承的支撑结构。采用滑动轴承，其摩擦系数远远大于滚动轴承，对轴承的润滑条件要求比较高，同时，制造过程中对零部件的精度要求也比较高，否则容易异常磨损导致轴承失效。滑动轴承失效后维修不方便，需要更换整个曲轴箱盖，维修成本比较高。滑动轴承同时作为运动部件润滑的一个必要通道，一旦失效，整个发动机润滑失效，会出现连杆抱死的情况。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种柴油机曲轴箱结构，增加曲轴箱箱盖端的滚动轴承，减小摩擦和偏磨，延长曲轴箱的寿命；增加一个机油衬套，保证曲轴曲柄销润滑。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种柴油机曲轴箱结构，包括曲轴箱箱盖及位于该箱盖上的轴承孔，所述轴承孔内设有用于支撑曲轴的滚动轴承；所述箱盖的内端面上开有安装有曲轴衬套的衬套安装孔，所述衬套安装孔与轴承孔同轴并与轴承孔贯通。
[0005]其中，所述曲轴衬套上开有衬套油道，所述衬套油道的一端与曲轴箱箱盖上的箱盖油道贯通，另一端与曲轴上曲柄销运动副贯通。
[0006]具体地，所述轴承孔为沉孔，所述滚动轴承位于沉孔内大孔径所在的位置处；所述沉孔内小孔径所在位置处设有油封。
[0007]进一步地，所述油封上远离滚动轴承的一端沿轴承所在的方向环绕油封加工有翻边，所述翻边与油封形成一环形腔。
[0008]更进一步地，所述衬套安装孔与轴承孔的大孔径端贯通。
[0009]更进一步地，所述曲轴箱箱盖上的箱盖油道内远离衬套油道的一端设有与螺纹管配合的管螺纹。
[0010]更进一步地，所述曲轴衬套与曲轴箱箱盖之间通过沉头螺栓连接。
[0011]本发明还提供了一种柴油机，所述柴油机上上述的柴油机曲轴箱结构，降低柴油机的磨损，延长柴油机的寿命。
[0012]与现有技术相比，本发明的有益效果为:曲轴两端均采用滚动轴承支撑，减小摩擦系数以及滑动轴承容易出现的偏磨问题。增加一个润滑油衬套，该衬套仅用于向曲柄销供油，不起支撑作用。润滑油道与轴承单独工作，即使轴承失效，也不会导致因润滑不足而产生的连杆抱死情况，保证了曲轴曲柄销润滑。本发明能够很好的提高发动机的使用寿命，特别是特殊用途(船用)的设备，同时减少了维修的成本和周期。而且滚动轴承已经实现标准化、系列化、通用化，其制造精度和一致性以及质量更加容易控制。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本发明的结构示意图；
[0015]图2为本发明另一状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]参见图1、图2，一种柴油机曲轴箱结构，包括曲轴箱箱盖2及位于该箱盖上的轴承孔，所述轴承孔内设有用于支撑曲轴的滚动轴承1;曲轴两端均采用滚动轴承1支撑，减小摩擦系数以及滑动轴承容易出现的偏磨问题。所述箱盖的内端面上开有安装有曲轴衬套3的衬套安装孔，所述衬套安装孔与轴承孔同轴并与轴承孔贯通。增加一个曲轴衬套3，该曲轴衬套3仅用于向曲柄销供油，不起支撑作用。
[0018]其中，所述曲轴衬套3上开有衬套油道5，所述衬套油道5的一端与曲轴箱箱盖2上的箱盖油道贯通，另一端与曲轴上曲柄销运动副贯通。衬套油道5与轴承单独工作，即使轴承失效，也不会导致因润滑不足而产生的连杆抱死情况，保证了曲轴曲柄销润滑。
[0019]具体地，所述轴承孔为沉孔，所述滚动轴承1位于沉孔内大孔径所在的位置处；所述沉孔内小孔径所在位置处设有油封6。油封6的设置对轴承与曲轴箱箱盖2之间形成了润滑油密封，防止轴承与曲轴箱箱体之间漏油。
[0020]所述油封6上远离滚动轴承1的一端沿轴承所在的方向环绕油封6加工有翻边，所述翻边与油封6形成一环形腔7。所述翻边与油封6—体成型，环形腔7的设置可用来收集轴承与曲轴之间渗漏出的油液，润滑油可再次回收利用并且使整个加工环境干净、卫生。
[0021]所述衬套安装孔与轴承孔的大孔径端贯通，衬套安装在曲轴箱滚动轴承1的内侦h并与轴承单独工作。
[0022]所述曲轴箱箱盖2上的箱盖油道内远离衬套油道5的一端设有与螺纹管配合的管螺纹4，曲轴箱箱盖2上的箱盖油道的端部设有与其它油道连接的管螺纹4，装配方便，成本低，装配难度低，便于大范围应用。
[0023]所述曲轴衬套3与曲轴箱箱盖2之间通过沉头螺栓连接，所述曲轴衬套3与曲轴箱箱盖2的固定位置开有沉孔，所述沉孔内贯穿有沉头螺栓，沉头螺栓固定更加稳固，且沉头螺栓位于沉孔内，安装更加美观。
[0024]本发明还提供了一种柴油机，所述柴油机上上述的柴油机曲轴箱结构，降低柴油机的磨损，延长柴油机的寿命。
[0025]本发明能够很好的提高发动机的使用寿命，特别是特殊用途(船用)的设备，同时减少了维修的成本和周期。而且滚动轴承1已经实现标准化、系列化、通用化，其制造精度和一致性以及质量更加容易控制。
[0026]本发明中润滑油从机油池中通过机油栗抽出，抽取的润滑油通过机油滤清器过滤，然后进入曲轴箱箱盖2上的箱盖油道，再通过衬套油道5进入曲轴衬套3，最后通过曲轴上的曲柄销运动副进入肌肉箱。机油栗与曲轴箱箱盖2上的箱盖油道之间设有与机油箱连通的泄压阀，对整个油路起到保护的作用。
[0027]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机曲轴箱结构，包括曲轴箱箱盖及位于该箱盖上的轴承孔，其特征在于:所述轴承孔内设有用于支撑曲轴的滚动轴承；所述箱盖的内端面上开有安装有曲轴衬套的衬套安装孔，所述衬套安装孔与轴承孔同轴并与轴承孔贯通。2.根据权利要求1所述的柴油机曲轴箱结构，其特征在于:所述曲轴衬套上开有衬套油道，所述衬套油道的一端与曲轴箱箱盖上的箱盖油道贯通，另一端与曲轴上曲柄销运动副贯通。3.根据权利要求1或2所述的柴油机曲轴箱结构，其特征在于:所述轴承孔为沉孔，所述滚动轴承位于沉孔内大孔径所在的位置处；所述沉孔内小孔径所在位置处设有油封。4.根据权利要求3所述的柴油机曲轴箱结构，其特征在于:所述油封上远离滚动轴承的一端沿轴承所在的方向环绕油封加工有翻边，所述翻边与油封形成一环形腔。5.根据权利要求1所述的柴油机曲轴箱结构，其特征在于:所述衬套安装孔与轴承孔的大孔径端贯通。6.根据权利要求2所述的柴油机曲轴箱结构，其特征在于:所述曲轴箱箱盖上的箱盖油道内远离衬套油道的一端设有与螺纹管配合的管螺纹。7.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴箱结构，其特征在于:所述曲轴衬套与曲轴箱箱盖之间通过沉头螺栓连接。8.—种柴油机，其特征在于:所述柴油机上设有权利要求1至7任意一权利要求所述的柴油机曲轴箱结构。
【专利摘要】本发明提供了一种柴油机曲轴箱结构，包括曲轴箱箱盖及位于该箱盖上的轴承孔，所述轴承孔内设有用于支撑曲轴的滚动轴承；所述箱盖的内端面上开有安装有曲轴衬套的衬套安装孔，所述衬套安装孔与轴承孔同轴并与轴承孔贯通。其中，所述曲轴衬套上开有衬套油道，所述衬套油道的一端与曲轴箱箱盖上的箱盖油道贯通，另一端与曲轴上曲柄销运动副贯通。本发明还提供了一种采用该曲轴箱结构的柴油机。本发明的曲轴两端均采用滚动轴承支撑，减小摩擦系数以及滑动轴承容易出现的偏磨问题。增加一个润滑油衬套，该衬套仅用于向曲柄销供油，不起支撑作用。润滑油道与轴承单独工作，即使轴承失效，也不会导致因润滑不足而产生的连杆抱死情况，保证了曲轴曲柄销润滑。
【IPC分类】F02F7/00
【公开号】CN105422311
【申请号】CN201510892138
【发明人】洪方平, 刘荣利, 曾令波, 朱强, 何叶, 曾虎子, 潘正义
【申请人】隆鑫通用动力股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月4日