在涡轮机表面上形成紊流器的方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本文所公开的主题涉及涡轮机技术，并且更具体地涉及在涡轮机表面上形成紊流器的方法。
【背景技术】
[0002]涡轮机系统通常包括联接至进口系统和负载的涡轮机。涡轮机通常包括压缩机部分和涡轮部分。空气流经由进口系统传送至压缩机部分中。压缩机部分形成引入到涡轮部分中的压缩空气流。在燃气涡轮机中，一部分压缩空气流与燃烧器组件中的燃烧产物相混合，形成经由过渡件引入到涡轮部分中的热气流。在一些情况下，涡轮机气体可越过紊流器传送以增强各种流动和操作特性。
[0003]热气流从流体地连接燃烧器组件和涡轮部分的过渡件流动。传送自过渡件的热气体朝向涡轮部分的第一级流动。热气体流过第一级喷嘴，随后冲击第一级转子叶片。第一级喷嘴调节和引导热气体朝向第一级转子叶片。在传送至排气系统之前，热气体膨胀经过涡轮部分的附加级，每个附加级均具有相关联的转子叶片。
[0004]转子叶片通常连接至轮，而轮继而可连接至轴。通常，轴操作地连接至负载。热气流对转子叶片施加力，致使轴旋转。轴的旋转传递至转子。因此，涡轮部分将来自热气流的热能转换成用于驱动负载的机械能/转动能。负载可呈多种形式，包括发电机、栗、飞行器、机车等。
【发明内容】
[0005]根据示例性实施例的一方面，在涡轮机表面上形成多个紊流器的方法包括在涡轮机表面上沉积一部分材料，形成该多个紊流器的第一部分，添加附加材料至第一部分，以及形成期望尺寸的该多个紊流器。
[0006]根据示例性实施例的另一方面，涡轮机包括含有压缩机表面的压缩机部分，以及操作地连接至压缩机部分的涡轮部分。涡轮部分包括涡轮表面。燃烧器流体地连接至压缩机部分和涡轮部分。燃烧器包括燃烧器表面。压缩机表面、涡轮表面以及燃烧器表面中的至少一个包括多个紊流器。该多个紊流器中的每一个均由沉积在压缩机表面、涡轮表面以及燃烧器表面中的至少一个上的材料形成。
[0007]根据示例性实施例的又一方面，涡轮机系统包括含有压缩机表面的压缩机部分以及操作地连接至压缩机部分的涡轮部分。涡轮部分包括涡轮表面。进口系统流体地连接至压缩机部分。负载操作地连接至压缩机部分和涡轮部分中的一个。燃烧器流体地连接至压缩机部分和涡轮部分。燃烧器包括燃烧器表面。压缩机表面、涡轮表面以及燃烧器表面中的至少一个包括多个紊流器。该多个紊流器中的每一个均由沉积在压缩机表面、涡轮表面以及燃烧器表面中的至少一个上的材料形成。
[0008]技术方案1.一种在涡轮机表面上形成多个紊流器的方法，包括:
在所述涡轮机表面上沉积一部分材料而形成所述多个紊流器中的一个。
[0009]技术方案2.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，所述方法还包括:
添加附加材料至所述一部分材料；以及
形成期望尺寸的所述多个紊流器。
[0010]技术方案3.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，形成期望尺寸的所述多个紊流器包括对于所述多个紊流器中的每一个形成曲线的轮廓。
[0011]技术方案4.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，在所述涡轮机表面上沉积材料包括添加材料至燃烧器衬套。
[0012]技术方案5.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，在所述涡轮机表面上沉积材料包括相对于焊接部件沿着第一轴线平移所述涡轮机表面。
[0013]技术方案6.根据技术方案5所述的方法，其特征在于，沿着所述第一轴线平移所述涡轮机表面包括旋转所述涡轮机表面。
[0014]技术方案7.根据技术方案5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括:沿着不同于所述第一轴线的第二轴线平移所述焊接部件。
[0015]技术方案8.根据技术方案7所述的方法，其特征在于，沿着所述第二轴线平移所述焊接部件包括沿着相对于所述第一轴线成角度的所述第二轴线移动所述焊接部件。
[0016]技术方案9.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，在所述涡轮机表面上沉积材料包括朝向所述涡轮机表面引导焊接电极。
[0017]技术方案10.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，添加所述附加材料至所述一部分材料包括形成所述多个紊流器中的每一个的另一部分，所述另一部分小于所述一部分材料。
[0018]技术方案11.根据技术方案10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括:添加第三部分至所述多个紊流器中的每一个，所述第三部分小于所述第二部分。
[0019]技术方案12.根据技术方案I所述的方法，其特征在于，在所述涡轮机表面上沉积材料包括沉积与形成所述涡轮机表面的材料不同的材料。
[0020]技术方案13.—种涡轮机，包括:
包括压缩机表面的压缩机部分；
操作地连接至所述压缩机部分的涡轮部分，所述涡轮部分包括涡轮表面；以及流体地连接至所述压缩机部分和所述涡轮部分的燃烧器，所述燃烧器包括燃烧器表面；
其中，所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的至少一个包括多个紊流器，所述多个紊流器中的每一个均由沉积到所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的至少一个上的材料形成。
[0021]技术方案14.根据技术方案13所述的涡轮机，其特征在于，所述多个紊流器中的每一个均包括曲线的轮廓。
[0022]技术方案15.根据技术方案13所述的涡轮机，其特征在于，所述多个紊流器中的每一个均由与形成所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的所述至少一个的材料不同的材料形成。
[0023]技术方案16.根据技术方案13所述的涡轮机，其特征在于，所述多个紊流器中的每一个均由沉积到所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的所述至少一个上的一层或多层形成。
[0024]技术方案17.—种涡轮机系统，包括:
包括压缩机表面的压缩机部分；
流体地连接至所述压缩机部分的进口系统；
操作地连接至所述压缩机部分的涡轮部分，所述涡轮部分包括涡轮表面；
操作地连接至所述压缩机部分和所述涡轮部分中的一个的负载；以及
流体地连接至所述压缩机部分和所述涡轮部分的燃烧器，所述燃烧器包括燃烧器表面；
其中，所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的至少一个包括多个紊流器，所述多个紊流器中的每一个均由沉积到所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的至少一个上的材料形成。
[0025]技术方案18.根据技术方案17所述的涡轮机系统，其特征在于，所述多个紊流器中的每一个均包括曲线的轮廓。
[0026]技术方案19.根据技术方案17所述的涡轮机系统，其特征在于，所述多个紊流器中的每一个均由与形成所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的所述至少一个的材料不同的材料形成。
[0027]技术方案20.根据技术方案17所述的涡轮机系统，其特征在于，所述多个紊流器中的每一个均由沉积到所述压缩机表面、涡轮表面和燃烧器表面中的所述至少一个上的一层或多层形成。
[0028]根据以下说明并结合附图，将更为清楚这些及另外的优点和特征。
[0029]零件清单 2涡轮机系统 4涡轮机
6压缩机部分 8涡轮部分 10入口
14出口
20燃烧器组件
22燃烧器
24进口系统
26负载
28排气系统 40燃烧器衬套 44第一端部 46第二端部 48中间部分 50外表面 60多个紊流器 64材料 68导电线材
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