一种排气管减震橡胶块的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及冰箱技术领域，特别是涉及一种排气管减震橡胶块，具体的是一种方便安装的排气管减震橡胶块。
【背景技术】
[0002]排气管上游连接的是压缩机，因压缩机做功产生的高温高压的冷媒通过排气管进入冷凝器，其中排气管的作用主要是导流冷媒、蒸发接水盘中的化霜水。
[0003]压缩机在高速运转过程中产生的振动、高温高压高速的冷媒在曲折排气管管路流动中自身碰撞及其与管路的碰撞产生的振动都会传递给排气管，从而产生极大的噪音。实验证明在未加橡胶块的前提下，排气管会与压缩机产生共振，这是PL安全、可靠性等不允许的。
[0004]目前为了解决这一难题，普遍在排气管上面增加减震降噪的橡胶块，装配方式为:先将橡胶块与排气管装配好，再用捆扎带把前两者固定。现有的橡胶块如图1所示，为中空结构并开有横向槽。
[0005]这种装配方式从精益设计的成本地图来看:橡胶块安装时必须一手拿住排气管，一手慎重拿住橡胶块旋转进入排气管，力气过大会导致管路形变甚至变形;橡胶块中空间隙过小，管路外围半径大于中空孔径，不方便安装;捆扎带必须要用两个手来操作，还需要剪断，一共3个物料，7个动作，还需要手套、剪刀、工作台等其他辅助工具。这种组件方式不仅提高了材料成本，也极大降低了生产效率。
[0006]在满足减震降噪的性能基础上，如何从结构上根源性分析并解决当前排气管的组件方式是当前亟需解决的问题。
【发明内容】
[0007](一)要解决的技术问题
[0008]本发明要解决的技术问题是传统的橡胶块安装时会导致管路形变甚至变形，橡胶块中空间隙过小，管路外围半径大于中空孔径，不方便安装;捆扎带必须要用手来操作，这种组件方式不仅材料成本高，也降低了生产效率的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种排气管减震橡胶块，该排气管减震橡胶块包括胶体、设置于胶体上的中心孔及横向让位道，所述横向让位道与中心孔连通，所述横向让位道从所述中心孔至所述胶体的外边缘呈内小外大的楔形，所述中心孔上设置有凹槽。
[0011]优选地，所述横向让位道上设置有止挡。
[0012]优选地，所述止挡包括对应设置的第一止挡及第二止挡，所述第一止挡的坡度大于所述第二止挡的坡度。
[0013]优选地，所述第一止挡设置于所述横向让位道的下道面上，所述第二止挡设置于所述横向让位道的上道面上。
[0014]优选地，所述第一止挡的坡度为45°，所述第二止挡的坡度为30°。
[0015]优选地，所述中心孔的公差下限与排气管外径的公差上限相同。
[0016]优选地，所述凹槽为多个，沿所述中心孔的周向均匀设置。
[0017]本发明还提供了一种冰箱，其中，包括如上所述的排气管减震橡胶块。
[0018](三)有益效果
[0019]本发明的上述技术方案具有如下优点:本发明的排气管减震橡胶块中的横向让位道与中心孔连通，横向让位道从中心孔至胶体的外边缘呈内小外大的楔形，中心孔上设置有凹槽。本发明的排气管减震橡胶块中通将横向让位道设计为外大内小的楔形方便排气管进入中心孔内，且将中心孔上设置有凹槽，满足静摩擦，在减震降噪的性能上安装方便。降低了材料成本、劳动成本，提高了生产效率，具有结构简单及便于操作的优点。
[0020]进一步地，为了防止胶体脱落，本实施例中的所述横向让位道上设置有止挡。便于排气管横向进入且能够有效阻止装配好的排气管的橡胶块因振动脱落，上道面的第二止挡坡度较缓，下道面的第一止挡坡度较大。
【附图说明】
[0021]图1是本发明【背景技术】排气管减震橡胶块的结构示意图；
[0022]图2是本发明实施例排气管减震橡胶块的结构示意图；
[0023]图3是本发明实施例排气管减震橡胶块的侧面结构示意图。
[0024]图中:1:胶体;2:中心孔;3:横向让位道;4:凹槽;5:第一止挡;6:第二止挡。
【具体实施方式】
[0025]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]如图2所示，本发明实施例提供的排气管减震橡胶块，包括胶体1、设置于胶体I上的中心孔2及横向让位道3，所述横向让位道3与中心孔2连通，所述横向让位道3从所述中心孔2至所述胶体I的外边缘呈内小外大的楔形，所述中心孔2上设置有凹槽4。
[0027]本发明的排气管减震橡胶块中通将横向让位道3设计为外大内小的楔形方便排气管进入中心孔内，且将中心孔2上设置有凹槽4，满足静摩擦，在减震降噪的性能上安装方便。降低了材料成本、劳动成本，提高了生产效率，具有结构简单及便于操作的优点。
[0028]为了防止胶体I脱落，本实施例中的所述横向让位道3上设置有止挡。
[0029]具体地，所述止挡包括对应设置的第一止挡5及第二止挡6，所述第一止挡5的坡度大于所述第二止挡6的坡度。所述第一止挡5设置于所述横向让位道3的下道面上，所述第二止挡6设置于所述横向让位道3的上道面上。上道面的第二止挡6坡度较缓，便于排气管横向进入，下道面的第一止挡5坡度较大有效阻止装配好的排气管的橡胶块因振动脱落。
[0030]本实施例中所述第一止挡5的坡度为45°，所述第二止挡6的坡度为30°。橡胶块5的第一止挡5及第二止挡6的数量可根据实际装配需求进行增减，即可以在上道面上设置有多个第二止挡6，在下道面上设置有多个第一止挡5。
[0031]本实施例中所述中心孔2的公差下限与排气管外径的公差上限相同。
[0032]所述凹槽4为多个，沿所述中心孔2的周向均匀设置，即从图3可以看出中心孔2呈齿轮状。
[0033]本发明还提供了一种冰箱，其中，包括如上所述的排气管减震橡胶块。
[0034]本发明实施例提供的排气管减震橡胶块使用时，橡胶块5的中心孔2的孔径增加，中心孔2的公差下限等于排气管外径的公差上限，而且为了方便橡胶块与管路的快速装配，中心孔2设计为齿轮结构，满足静摩擦、良好装配功能;横向让位道设计为楔形，而且上道面的止档坡度较缓，便于排气管容易横向进入，下道面的止档坡度较大，有效阻止装配好的排气管的橡胶块因振动脱落。该组件方式取消了捆扎带的使用，根源性分析排气管组件零部件数量、结构、成本，从结构上创新从而改善其装配方式，降低材料成本、提高生产效率。
[0035]综上所述，本发明的排气管减震橡胶块中的横向让位道与中心孔连通，横向让位道从中心孔至胶体的外边缘呈内小外大的楔形，中心孔上设置有凹槽。本发明的排气管减震橡胶块中通将横向让位道设计为外大内小的楔形方便排气管进入中心孔内，且将中心孔上设置有凹槽，满足静摩擦，在减震降噪的性能上安装方便。降低了材料成本、劳动成本，提高了生产效率，具有结构简单及便于操作的优点。
[0036]进一步地，为了防止胶体脱落，本实施例中的所述横向让位道上设置有止挡。便于排气管横向进入且能够有效阻止装配好的排气管的橡胶块因振动脱落，上道面的第二止挡坡度较缓，下道面的第一止挡坡度较大。
[0037]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种排气管减震橡胶块，其特征在于，包括胶体、设置于胶体上的中心孔及横向让位道，所述横向让位道与中心孔连通，所述横向让位道从所述中心孔至所述胶体的外边缘呈内小外大的楔形，所述中心孔上设置有凹槽。2.根据权利要求1所述的排气管减震橡胶块，其特征在于:所述横向让位道上设置有止挡。3.根据权利要求2所述的排气管减震橡胶块，其特征在于:所述止挡包括对应设置的第一止挡及第二止挡，所述第一止挡的坡度大于所述第二止挡的坡度。4.根据权利要求3所述的排气管减震橡胶块，其特征在于:所述第一止挡设置于所述横向让位道的下道面上，所述第二止挡设置于所述横向让位道的上道面上。5.根据权利要求3所述的排气管减震橡胶块，其特征在于:所述第一止挡的坡度为45°，所述第二止挡的坡度为30°。6.根据权利要求1所述的排气管减震橡胶块，其特征在于:所述中心孔的公差下限与排气管外径的公差上限相同。7.根据权利要求1所述的排气管减震橡胶块，其特征在于:所述凹槽为多个，沿所述中心孔的周向均匀设置。8.一种冰箱，其特征在于，包括如权利要求1-7任意一项所述的排气管减震橡胶块。
【专利摘要】本发明涉及冰箱技术领域，尤其涉及一种排气管减震橡胶块。该排气管减震橡胶块包括胶体、设置于胶体上的中心孔及横向让位道，所述横向让位道与中心孔连通，所述横向让位道从所述中心孔至所述胶体的外边缘呈内小外大的楔形，所述中心孔上设置有凹槽。本发明的排气管减震橡胶块中通将横向让位道设计为外大内小的楔形方便排气管进入中心孔内，且将中心孔上设置有凹槽，满足静摩擦，在减震降噪的性能上安装方便。降低了材料成本、劳动成本，提高了生产效率，具有结构简单及便于操作的优点。
【IPC分类】F01N13/08, F16F7/00
【公开号】CN105673176
【申请号】CN201610109666
【发明人】李铎
【申请人】合肥华凌股份有限公司, 美的集团股份有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月26日