一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，包括能与液压马达的缸体内花键配合的主轴，所述主轴上设有能与缸体内花键啮合的键齿，所述键齿的两侧工作面为以键齿两端为起点沿键齿长度方向上的弧形面，键齿弧形工作面的中心点围绕主轴中心轴旋转形成的圆的圆心与缸体的球铰中心重合。本发明申请的技术方案能避免缸体与配流盘之间因倾覆力矩产生泄漏提高了马达的工作效率，并且实现马达工作性能的稳定。
【专利说明】
一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构
技术领域
[0001]本发明涉及液压设备零部件技术领域，特别涉及一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构。
【背景技术】
[0002]液压马达在工作中，主轴主要起到传递扭矩的作用。在液压马达中，它与油缸内花键相互作用。斜盘式轴向柱塞马达在工作中，目前常规的设计是主轴花键与油缸花键的键齿之间采用侧面面接触结构，键齿之间的着力点产生的力矩与缸体球铰的中心不在一个平面内，因此导致一倾覆力矩的存在，使缸体与配流盘之间密封不严产生泄露，而导致马达效率的降低。
【发明内容】
[0003]本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种能够消除【背景技术】中提到的倾覆力矩的斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，避免缸体与配流盘之间因此倾覆力矩产生泄漏。
[0004]为实现上述目的，本发明采用下述技术方案:一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，包括能与液压马达的缸体内花键配合的主轴，所述主轴上设有能与缸体内花键啮合的键齿，所述键齿的两侧工作面为以键齿两端为起点沿键齿长度方向的弧形面，键齿弧形工作面的中心点围绕主轴中心轴旋转形成的圆的圆心与缸体的球铰中心重合。由于主轴的受力中心和缸体的球铰中心重合因此不会产生【背景技术】中提到的倾覆力矩，能有效防止缸体跟配流盘之间因倾覆力矩而产生的泄漏。
[0005]优选地，所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.03-0.05mm，
[0006]优选地，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值为0.001-0.005ο
[0007]优选地，所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.03mm，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值0.001。
[0008]优选地，所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.04mm，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值为0.003。
[0009]优选地，所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.05mm，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值为0.005。
[0010]本发明的有益效果是:本专利申请的技术方案能避免缸体与配流盘之间因倾覆力矩产生泄漏提高了马达的工作效率，并且实现马达工作性能的稳定。
【附图说明】
[0011]图1为斜盘式液压马达的结构示意图；
[0012]图2为主轴的结构示意图；
[0013]图3为键齿的结构示意图。
[0014]其中1.缸体，2.主轴，3.键齿，4.球铰，5.工作面。
【具体实施方式】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]实施例一
[0017]如图1和图3所示的一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，包括能与液压马达的缸体I内花键配合的主轴2，所述主轴2上设有能与缸体I内花键啮合的键齿3，键齿3的两侧工作面5为以键齿3两端为起点沿键齿3长度方向的弧形面，键齿3弧形的工作面5的中心点围绕主轴2中心轴旋转形成的圆的圆心与缸体I的球铰4中心重合;键齿3的工作面5的弧形凸出的最大距离为a，a为0.03mm,键齿的长度为L, a与L的比值为0.001。
[0018]由于主轴2的受力中心和缸体I的球铰4中心重合因此不会产生【背景技术】中提到的倾覆力矩，能有效防止缸体I跟配流盘之间因倾覆力矩而产生的泄漏。
[0019]实施例二
[0020]一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，a为0.04mm，a与L的比值为0.003。本实施例的其他技术特征与实施例一完全相同。
[0021 ] 实施例三
[0022]一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，a为0.05mm，a与L的比值为0.005。本实施例的其他技术特征与实施例一完全相同。
[0023]上述虽然结合附图对本发明的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
【主权项】
1.一种斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，包括能与液压马达的缸体内花键配合的主轴，所述主轴上设有能与缸体内花键啮合的键齿，其特征在于:所述键齿的两侧工作面为以键齿两端为起点沿键齿长度方向的弧形面，键齿弧形工作面的中心点围绕主轴中心轴旋转形成的圆的圆心与缸体的球铰中心重合。2.如权利要求1所述的斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，其特征在于:所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.03-0.05mm。3.如权利要求2所述的斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，其特征在于:所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值为0.001-0.005。4.如权利要求3所述的斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，其特征在于:所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.03mm，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值0.001。5.如权利要求3所述的斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，其特征在于:所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.04mm，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值0.003。6.如权利要求3所述的斜盘式液压马达主轴弧面齿结构，其特征在于:所述键齿的工作面的弧形凸出的最大距离为0.05mm，所述键齿的工作面弧度凸出的最大距离与键齿长度的比值0.005。
【文档编号】F03C2/08GK105822494SQ201610289677
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】王金铂, 邵作顺, 高兵武
【申请人】青岛力克川液压机械有限公司