风力发电装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种马达式风力发电装置，包括一叶片转子，一机舱，一马达，一稳压装置，一变压器，一蓄电系统以及一控制系统，其中马达具有一受电磁力带动旋转的转子轴，该稳压装置，包括一稳压电路和导通开闭电路；蓄电系统，储存电能装置；该控制系统，检测电力储存状态，控制电能输入。本申请提供了一种风力发电装置，其节省能源、结构简单，节省空间占用，降低噪音，提高效率。
【专利说明】
风力发电装置
技术领域
[0001]本申请涉及一种风力发电装置，特别是指一种马达式风力发电装置。
【背景技术】
[0002]目前，能源危机导致风能等清洁能源受到重视，欧美国家积极研究，现代的风力发电装置同以往的风车相比，无论是性能、结构以及发电效率上均有较高的提升。据目前风力发电装置的销售额已达到30亿人民币以上，全世界装机容量达到150万千瓦，年发电量达到30亿度以上，如此可大大降低石化能源的消耗量。现有的风力发电设备各式各样，例如日本专利2004-288629中揭示了具有复式叶片的风力发电装置，美国US20060249957中揭示的风力发电系统等，但是各种涉及风力发电装置的专利文献中，并没有发现马达式风力发电装置。
[0003]已有的风力发电装置的主要结构由下列组件构成:叶片转子，做功装置，增速装置，控制系统，塔架，机舱。另外大型风力发电装置采用水平轴的方式。但是，上述这样的结构，不仅在制造成本上昂贵，更在制造以及组装上更是不能便捷，并且还需要增速装置、齿轮变速箱等才能实现。
【发明内容】
[0004]基于此，本发明的主要目的提供一种马达式风力发电装置。具有高效，结构简单，
噪音小。
[0005]本申请解决其技术问题所采取的技术方案是:一种马达式风力发电装置，包括一叶片转子，一机舱，一马达，一稳压装置，一变压器，一蓄电系统以及一控制系统，叶片转子具有一连接轴；马达包含有一环形定子座、线圈、转子轴以及磁极，该转子轴设置在定子座的中间，线圈缠绕在定子座内壁上，转子轴外环设有多个磁极，且转子轴定位在定子座内，联轴器A设置在马达的转子轴的一端上，稳压装置，包含有一稳压电路以及一导通开闭电路；变压器，用于转换电流，蓄电系统，用于储存电能；控制系统，用于检测电力存储状态以及控制电能输入，马达置于机舱内，马达的转子轴一端通过联轴器连接叶片转子，联轴器的另一端设置一滚珠轴承。
【附图说明】
[0006]图1为本发明马达风力发电装置示意图。
[0007]图2为本发明马达局部剖视图。
[0008]5-叶片转子10-机舱20-马达
[0009]21-环形定子座22-线圈23-转子轴
[0010]24-磁极A-连轴器30-稳压装置
[0011]31-连接轴32-滚珠轴承40-变压器
[0012]50-蓄电系统60-控制系统
【具体实施方式】
[0013]如图1-2所不，一种马达式风力发电装置，包括一叶片转子5，一机舱10，一马达20，一稳压装置30，一变压器40，一蓄电系统50以及一控制系统60。叶片转子5具有一连接轴31 ;马达包含有一环形定子座21，、线圈22、转子轴23以及磁极24，该转子轴23设置在定子座21的中间，线圈22缠绕在定子座内壁上，转子轴23外环设有多个磁极24，且转子轴23定位在定子座21内，联轴器A设置在马达20的转子轴23的一端上，稳压装置30，包含有一稳压电路以及一导通开闭电路；变压器40，用于转换电流，蓄电系统50，用于储存电能；控制系统60，用于检测电力存储状态以及控制电能输入。
[0014]马达20置于机舱10内，马达20的转子轴23 —端通过联轴器连接叶片转子5，联轴器的另一端设置一滚珠轴承32。
[0015]下面详细介绍本申请技术方案的工作过程。
[0016]叶片转子5受风转动，空气对叶片产生转动扭矩，由于叶片转子5直接与马达20连接，可令马达20直接产生一相位电压，而稳压装置将其稳压后，再通过变压器40将电压降低后并将电能存储蓄电系统50内备用，另由控制系统60监控蓄电系统50的蓄电状态，将反馈信息发送给稳压装置30内的导通开闭电路。
[0017]由此本申请提供了一种风力发电装置，其节省能源、结构简单，节省空间占用，降低噪音，提高效率。
【主权项】
1.一种马达式风力发电装置，包括一叶片转子(5)，一机舱(10)，一马达(20)，一稳压装置(30)，一变压器(40)，一蓄电系统(50)以及一控制系统(60)，叶片转子(5)具有一连接轴(31);马达包含有一环形定子座(21)、线圈(22)、转子轴(23)以及磁极(24)，该转子轴(23)设置在定子座(21)的中间，线圈(22)缠绕在定子座内壁上，转子轴(23)外环设有多个磁极(24)，且转子轴(23)定位在定子座(21)内，联轴器A设置在马达(20)的转子轴(23)的一端上，稳压装置(30)，包含有一稳压电路以及一导通开闭电路；变压器(40)，用于转换电流，蓄电系统(50)，用于储存电能；控制系统(60)，用于检测电力存储状态以及控制电能输入，马达(20)置于机舱(10)内，马达(20)的转子轴(23) —端通过联轴器连接叶片转子(5)，联轴器的另一端设置一滚珠轴承(32)。
【文档编号】F03D1/00GK105822502SQ201510011461
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年1月10日
【发明人】林文华
【申请人】林文华