一种骨架式汽车尾气多次处理器的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种骨架式汽车尾气多次处理器，其结构包括进气块、氧化催化块、尿素反应块、过滤块、排气块、支撑骨架、固定骨架，所述进气块与氧化催化块固定连接，所述氧化催化块与尿素反应块连接，所述尿素反应块与过滤块固定连接，所述过滤块与排气块连接，所述排气块与支撑骨架固定连接，所述支撑骨架与固定骨架活动连接，所述进气块包括进气固定环、进气口、连接螺栓，所述进气块通过进气固定环与氧化催化块连接，所述进气口设于进气块上，所述连接螺栓设于进气块上，本发明的一种骨架式汽车尾气多次处理器，通过设有氧化催化块、尿素反应块、过滤块、固定骨架，实现了装置拆装方便，尾气进化更彻底的问题。
【专利说明】
一种骨架式汽车尾气多次处理器
技术领域
[0001]本发明是一种骨架式汽车尾气多次处理器，属于环保设备领域。
【背景技术】
[0002]现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的(》、!1(:、从^分别被氧化或还原，生成无毒的(》2、!120、从^:。
[0003]现有技术公开了申请号为:201220729990.9的一种骨架式汽车尾气处理器。包括有尾气处理器以及环绕尾气处理器壳外表面的装配骨架，尾气处理器进气管以及尾气处理器排气管分别插设于尾气处理器外壳的进、排气口中，所述装配骨架上设置有左侧主安装机构，所述骨架式汽车尾气处理器通过所述左侧主安装机构安装于与车架相连接的尾气处理器支架上。所述骨架式汽车尾气处理器的装配骨架左方和前方设计有开设了长条形安装孔的安装机构，从而减少了制造误差所带来的装配困难，大大的减少了装配时间，同时省去了单独支架、绷带等零件；另外，所述装配骨架还设置有左侧辅助安装机构，提高了处理器与车架之间的连接强度及连接可靠性。但是，其虽然改进了装备的连接可靠性，却使装置的可拆卸性得到了降低，使更换更麻烦，且改善连接的同时加大尾气净化效果也是刻不容缓的。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种骨架式汽车尾气多次处理器，其结构包括进气块、氧化催化块、尿素反应块、过滤块、排气块、支撑骨架、固定骨架，所述进气块与氧化催化块固定连接，所述氧化催化块与尿素反应块连接，所述尿素反应块与过滤块固定连接，所述过滤块与排气块连接，所述排气块与支撑骨架固定连接，所述支撑骨架与固定骨架活动连接，所述进气块包括进气固定环、进气口、连接螺栓，所述进气块通过进气固定环与氧化催化块连接，所述进气口设于进气块上，所述连接螺栓设于进气块上，所述氧化催化块包括上盖、催化固定环，所述上盖与氧化催化块活动连接，所述氧化催化块通过催化固定环与尿素反应块连接，所述尿素反应块包括进液口、反应固定环，所述进液口设于尿素反应块上，所述尿素反应块通过反应固定环与过滤块连接，所述过滤块包括脏物出口、脏物储槽、过滤固定环，所述脏物储槽通过脏物出口与过滤块连接，所述过滤块通过过滤固定环与排气块连接，所述排气块包括出气口、出气块螺栓，所述出气口设于排气块上，所述出气块螺栓设于排气块上，所述固定骨架包括螺栓孔、活动槽、螺母，所述螺栓孔设于固定骨架上，所述固定骨架固定设有活动槽，所述螺母与固定骨架连接。
[0005]进一步的，所述上盖包括上盖扣。
[0006]进一步的，所述上盖扣设于上盖上。
[0007]进一步的，所述出气块螺栓包括出气块连接螺母。
[0008]进一步的，所述支撑骨架通过出气块连接螺母与出气块螺栓连接。
[0009]本发明的一种骨架式汽车尾气多次处理器，通过设有氧化催化块、尿素反应块、过滤块、固定骨架，实现了装置拆装方便，尾气进化更彻底的问题。
【附图说明】
[0010]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0011]图1为本发明一种骨架式汽车尾气多次处理器的结构示意图；
[0012]图中:进气块-1、氧化催化块-2、尿素反应块-3、过滤块-4、排气块-5、支撑骨架-6、固定骨架-7、进气固定环-10、进气口 -1 1、连接螺栓-12、上盖-20、催化固定环-21、上盖扣-200、进液口 -30、反应固定环-31、脏物出口 -40、脏物储槽-41、过滤固定环-42、出气口 -50、出气块螺栓-51、出气块连接螺母-510、螺栓孔-70、活动槽-71、螺母-72。
【具体实施方式】
[0013]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0014]请参阅图1，本发明提供一种骨架式汽车尾气多次处理器，其结构包括进气块1、氧化催化块2、尿素反应块3、过滤块4、排气块5、支撑骨架6、固定骨架7，所述进气块I与氧化催化块2固定连接，所述氧化催化块2与尿素反应块3连接，所述尿素反应块3与过滤块4固定连接，所述过滤块4与排气块5连接，所述排气块5与支撑骨架6固定连接，所述支撑骨架6与固定骨架7活动连接，所述进气块I包括进气固定环10、进气口 11、连接螺栓12，所述进气块I通过进气固定环10与氧化催化块2连接，所述进气口 11设于进气块I上，所述连接螺栓12设于进气块I上，所述氧化催化块2包括上盖20、催化固定环21，所述上盖20与氧化催化块2活动连接，所述氧化催化块2通过催化固定环21与尿素反应块3连接，所述尿素反应块3包括进液口 30、反应固定环31，所述进液口 30设于尿素反应块3上，所述尿素反应块3通过反应固定环31与过滤块4连接，所述过滤块4包括脏物出口 40、脏物储槽41、过滤固定环42，所述脏物储槽41通过脏物出口 40与过滤块4连接，所述过滤块4通过过滤固定环42与排气块5连接，所述排气块5包括出气口 50、出气块螺栓51，所述出气口 50设于排气块5上，所述出气块螺栓51设于排气块5上，所述固定骨架7包括螺栓孔70、活动槽71、螺母72，所述螺栓孔70设于固定骨架7上，所述固定骨架7固定设有活动槽71，所述螺母72与固定骨架7连接，所述上盖20包括上盖扣200，所述上盖扣200设于上盖20上，所述出气块螺栓51包括出气块连接螺母510，所述支撑骨架6通过出气块连接螺母510与出气块螺栓51连接。
[0015]在进行使用时，通过设有氧化催化块2、尿素反应块3、过滤块4、固定骨架7，实现了装置拆装方便，尾气进化更彻底的问题。
[0016]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种骨架式汽车尾气多次处理器，其特征在于:其结构包括进气块(I)、氧化催化块(2)、尿素反应块(3)、过滤块(4)、排气块(5)、支撑骨架(6)、固定骨架(7)，所述进气块(I)与氧化催化块(2)固定连接，所述氧化催化块(2)与尿素反应块(3)连接，所述尿素反应块(3)与过滤块(4)固定连接，所述过滤块(4)与排气块(5)连接，所述排气块(5)与支撑骨架(6)固定连接，所述支撑骨架(6)与固定骨架(7)活动连接，所述进气块(I)包括进气固定环(1)、进气口(11)、连接螺栓(12)，所述进气块(I)通过进气固定环(10)与氧化催化块(2)连接，所述进气口(11)设于进气块(I)上，所述连接螺栓(12)设于进气块(I)上，所述氧化催化块(2)包括上盖(20)、催化固定环(21)，所述上盖(20)与氧化催化块(2)活动连接，所述氧化催化块(2)通过催化固定环(21)与尿素反应块(3)连接，所述尿素反应块(3)包括进液口(30)、反应固定环(31)，所述进液口( 30)设于尿素反应块(3)上，所述尿素反应块(3)通过反应固定环(31)与过滤块(4)连接，所述过滤块(4)包括脏物出口(40)、脏物储槽(41)、过滤固定环(42)，所述脏物储槽(41)通过脏物出口(40)与过滤块(4)连接，所述过滤块(4)通过过滤固定环(42)与排气块(5)连接，所述排气块(5)包括出气口( 50)、出气块螺栓(51)，所述出气口(50)设于排气块(5)上，所述出气块螺栓(51)设于排气块(5)上，所述固定骨架(7)包括螺栓孔(70)、活动槽(71)、螺母(72)，所述螺栓孔(70)设于固定骨架(7)上，所述固定骨架(7)固定设有活动槽(71)，所述螺母(72)与固定骨架(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种骨架式汽车尾气多次处理器，其特征在于:所述上盖(20)包括上盖扣(200)。3.根据权利要求2所述的一种骨架式汽车尾气多次处理器，其特征在于:所述上盖扣(200)设于上盖(20)上。4.根据权利要求1所述的一种骨架式汽车尾气多次处理器，其特征在于:所述出气块螺栓(51)包括出气块连接螺母(510)。5.根据权利要求4所述的一种骨架式汽车尾气多次处理器，其特征在于:所述支撑骨架(6)通过出气块连接螺母(510)与出气块螺栓(51)连接。
【文档编号】F01N13/18GK106089368SQ201610625202
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月3日 公开号201610625202.4, CN 106089368 A, CN 106089368A, CN 201610625202, CN-A-106089368, CN106089368 A, CN106089368A, CN201610625202, CN201610625202.4
【发明人】陈志渊
【申请人】陈志渊