具有良好散热效果的气缸外壳的制作方法

文档序号:8576150
具有良好散热效果的气缸外壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化技术领域,具体涉及具有良好散热效果的气缸外壳。
【背景技术】
[0002]气缸内设有引擎循环系统,引擎燃烧过程,主要是由供油系统将混合好的油气送入气缸内,经由活塞作动压缩气缸内空气后,点火系统便会启动火星塞引燃油气,当点火完成后,火焰便开始以燃烧压力波的形式向外传播燃烧,并产生强大的推力,以将活塞往下推,而形成传动力。所以在擎作动的过程中,气缸内部因为活塞往复作动与气缸壁摩擦生热及油气
[0003]燃烧热量等,皆会使气缸产生极高的温度,若温度不及时降低下来,会影响气缸的工作性能,严重者会烧坏气缸内的配件,降低气缸的使用寿命;气缸内的油在高温环境下容易蒸发形成油气,油气会增加气缸内的压力,搞不好就会爆炸,威胁气缸整体的安全。

【发明内容】

[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计新颖,构造合理,操作灵活方便,能够及时有效散去气缸内的热量,且能高效的去除气缸内油气的具有良好散热效果的气缸外壳。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:具有良好散热效果的气缸外壳,包括壳体和壳盖、设有容纳槽的散热箱,散热箱上部的侧壁上设有出水管,散热箱的下部设有进水管,所述壳体是透明状的,壳体内设有导热垫,壳体设于容纳槽内,容纳槽的侧壁上设有多个观察孔,容纳槽的上部还设有进油孔,进油孔内设有密封衬套,所述壳盖上设有进油管,进油管的进油端伸出进油孔外;所述壳体上部还设有油气孔,油气孔的外部设有吸管,吸管上设有吸泵,吸泵设置在散热箱上,吸管的出口端伸入接油盒内。
[0006]本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:其中,本实用新型中设置了散热箱,且散热箱设置在气缸壳体的外部,可以将整个壳体包围,这样可以确保气缸壳体大面积的与冷却水接触,最快的散去气缸内的热量,且气缸壳体是透明的,在散热箱上设置了一定量的观察孔,操作人员可以从观察孔内观察到壳体内的工作状态,以便及时调整气缸的工作环境;其中,本实用新型中设置了一个吸泵,用来吸走壳体内蒸发的油气,油气经吸管流入接油盒内,由于接油盒设置在散热箱上,可以使油气在被吸收的过程中发生液化,以油滴的状态流入接油盒内,能够防止油气直接进入空气中。本实用新型设置新颖,构造合理,操作灵活简便,能够有效确保气缸的整体安全,延长气缸的使用寿命,具有广泛的实用价值。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0008]图2为本实用新型壳体和壳盖的组装图。
[0009]图中标号为:1-壳体,2-壳盖,3-支撑柱,4-吸管,5-进油管,6_散热箱,7_容纳槽,8-观察孔,9-进水管,10-出水管,11-吸泵,12-接油盒,13-放置槽,14-万向轮。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0011]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0012]参照图1和图2可知,具有良好散热效果的气缸外壳,包括壳体I和壳盖2、设有容纳槽7的散热箱6,散热箱6上部的侧壁上设有出水管10,散热箱6的下部设有进水管9,所述壳体I是透明状的,壳体I内设有导热垫,壳体I设于容纳槽7内,容纳槽7的侧壁上设有多个观察孔8,容纳槽7的上部还设有进油孔,进油孔内设有密封衬套,所述壳盖2上设有进油管5,进油管5的进油端伸出进油孔外;所述壳体I上部还设有油气孔,油气孔的外部设有吸管4,吸管4上设有吸泵11,吸泵11设置在散热箱6上,吸管4的出口端伸入接油盒12内;所述容纳槽7的底部设有多个盲孔,所述壳体I的底部设有支撑柱3,当壳体I置于容纳槽7内时,所述支撑柱3设于盲孔内;散热箱6的底部设有万向轮14 ;所述导热垫为导热率大于所述壳体I导热率的金属垫;所述散热箱6上还设有接油盒12的放置槽13 ;所述吸管4包括粗管和细管,粗管连接油气孔和吸泵11,细管设于吸泵11与接油盒12之间,这样设计以便增加油气的运动时间,能够更好的进行液化。
[0013]其中,本实用新型中设置了散热箱6,且散热箱6设置在气缸壳体I的外部,可以将整个壳体I包围,这样可以确保气缸壳体I大面积的与冷却水接触,最快的散去气缸内的热量,且气缸壳体I是透明的,在散热箱6上设置了一定量的观察孔,操作人员可以从观察孔内观察到壳体I内的工作状态,以便及时调整气缸的工作环境;其中,本实用新型中设置了一个吸泵11,用来吸走壳体I内蒸发的油气,油气经吸管4流入接油盒12内,由于接油盒12设置在散热箱6上,可以使油气在被吸收的过程中发生液化,以油滴的状态流入接油盒12内,能够防止油气直接进入空气中。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.具有良好散热效果的气缸外壳,包括壳体和壳盖,其特征在于:还包括设有容纳槽的散热箱,散热箱上部的侧壁上设有出水管,散热箱的下部设有进水管,所述壳体是透明状的,壳体内设有导热垫,壳体设于容纳槽内,容纳槽的侧壁上设有多个观察孔,容纳槽的上部还设有进油孔,进油孔内设有密封衬套,所述壳盖上设有进油管,进油管的进油端伸出进油孔外;所述壳体上部还设有油气孔,油气孔的外部设有吸管,吸管上设有吸泵,吸泵设置在散热箱上,吸管的出口端伸入接油盒内。
2.根据权利要求1所述的具有良好散热效果的气缸外壳,其特征在于:所述容纳槽的底部设有多个盲孔,所述壳体的底部设有支撑柱,当壳体置于容纳槽内时,所述支撑柱设于盲孔内。
3.根据权利要求1所述的具有良好散热效果的气缸外壳,其特征在于:散热箱的底部设有万向轮。
4.根据权利要求1所述的具有良好散热效果的气缸外壳,其特征在于:所述导热垫为导热率大于所述壳体导热率的金属垫。
5.根据权利要求1所述的具有良好散热效果的气缸外壳,其特征在于:所述散热箱上还设有接油盒的放置槽。
6.根据权利要求1所述的具有良好散热效果的气缸外壳,其特征在于:所述吸管包括粗管和细管,粗管连接油气孔和吸泵,细管设于吸泵与接油盒之间。
【专利摘要】本实用新型涉及自动化技术领域,具体涉及具有良好散热效果的气缸外壳,包括壳体和壳盖、设有容纳槽的散热箱,散热箱上部的侧壁上设有出水管,散热箱的下部设有进水管,所述壳体是透明状的,壳体内设有导热垫,壳体设于容纳槽内,容纳槽的侧壁上设有多个观察孔,容纳槽的上部还设有进油孔,进油孔内设有密封衬套,所述壳盖上设有进油管,进油管的进油端伸出进油孔外;所述壳体上部还设有油气孔,油气孔的外部设有吸管,吸管上设有吸泵,吸泵设置在散热箱上,吸管的出口端伸入接油盒内;本实用新型设计新颖,构造合理,能够及时有效的散去气缸内多余的热量,且能及时去除气缸内的油雾,确保气缸的整体安全。
【IPC分类】F02F1-10
【公开号】CN204283640
【申请号】CN201420773566
【发明人】毕长飞
【申请人】毕长飞
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月10日
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