一种柴油机气缸盖罩的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及柴油机配件领域，尤其是一种柴油机气缸盖罩。
【背景技术】
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[0002]气缸盖罩是为了保护气缸盖内部零件发生污染损坏和防止油气泄漏的零件。现有的柴油机气缸盖罩，一般采用铁板冲压一次成型，固定设置在气缸盖边沿，这种柴油机盖罩，由于边沿很难加工平齐，其边沿易受挤压变形，致使密封不严，易出现漏油现象。另外，维修人员在维修检修时，需要将整个气缸盖罩拆卸下来，但是在整个拆卸过程中，需要使用工具方可拆卸，十分麻烦，费时费力，工作效率低。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型提供了一种柴油机气缸盖罩，它结构简单，设计合理，密封效果强，不会受盖罩边沿变形的影响，有效防止漏油现象的发生，且方便维修检修，不需要借助工具，手动即可完成气缸盖罩的装卸，省时省力，大大提高了工作效率，解决了现有技术中存在的冋题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种柴油机气缸盖罩，包括一通过若干个螺母固定罩设在气缸盖外边缘表面上的盖罩，在盖罩内壁底部沿盖罩内壁圆周水平设有一环形隔挡板，在环形隔挡板底部设有一密封圈，在盖罩顶部设有一通孔，一盖板通过锁紧装置固定闭合设置在通孔外边沿的盖罩上，在盖板与盖罩相接触的盖罩上表面沿通孔外边沿自内而外依次设有第一凹槽与第二凹槽，在盖板与盖罩相接触的盖板下表面沿通孔外边沿自内而外依次设有第一凸缘与第二凸缘，第一凸缘活动卡接在第一凹槽内，第二凸缘活动卡接在第二凹槽内。
[0006]所述锁紧装置包括一设置在盖罩第二凹槽内侧底部带有螺纹孔的固定板，一底部设有螺纹的锁紧杆竖直穿过盖板与固定板内的螺纹孔螺纹相连，一锁紧手柄通过设置在锁紧杆顶部的转轴与锁紧杆相铰接。
[0007]本实用新型采用上述方案，结构简单，设计合理，密封效果强，不会受盖罩边沿变形的影响，有效防止漏油现象的发生，且方便维修检修，不需要借助工具，手动即可完成气缸盖罩的装卸，省时省力，大大提高了工作效率。
【附图说明】
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[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为图1中A部局部放大示意图。
[0010]图中，1、螺母；2、盖罩；3、环形隔挡板；4、密封圈；5、通孔；6、盖板；7、第一凹槽；8、第二凹槽；9、第一凸缘；10、第二凸缘；11、固定板；12、锁紧杆；13、锁紧手柄。
【具体实施方式】
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[0011]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0012]如图1-2所示，一种柴油机气缸盖罩，包括一通过若干个螺母I固定罩设在气缸盖外边缘表面上的盖罩2，在盖罩2内壁底部沿盖罩2内壁圆周水平设有一环形隔挡板3，在环形隔挡板3底部设有一密封圈4，在盖罩2顶部设有一通孔5，一盖板6通过锁紧装置固定闭合设置在通孔5外边沿的盖罩2上，在盖板6与盖罩2相接触的盖罩2上表面沿通孔5外边沿自内而外依次设有第一凹槽7与第二凹槽8，在盖板6与盖罩2相接触的盖板6下表面沿通孔5外边沿自内而外依次设有第一凸缘9与第二凸缘10，第一凸缘9活动卡接在第一凹槽7内，第二凸缘10活动卡接在第二凹槽8内。
[0013]所述锁紧装置包括一设置在盖罩2第二凹槽8内侧底部带有螺纹孔的固定板11，一底部设有螺纹的锁紧杆12竖直穿过盖板6与固定板11内的螺纹孔螺纹相连，一锁紧手柄13通过设置在锁紧杆12顶部的转轴与锁紧杆12相铰接。
[0014]使用时，将盖罩2通过若干个螺母I固定罩设在气缸盖外边缘表面上，设置在盖罩2内壁底部的环形隔挡板3与气缸盖外边缘相抵接，随着螺母I的固定，环形隔挡板3向内发生弹性形变，使设置在环形隔挡板3底部的密封圈4紧密贴附在气缸盖外边缘，大大提高了盖罩2边沿的密封效果，有效防止盖罩2边沿受压变形后漏油现象的发生。分别设置在第一凹槽7、第二凹槽8内的第一凸缘9与第二凸缘10，迷宫型设计，可以有效防止油从盖板6与盖罩2连接处外泄，密封效果强。当维修人员在维修检修时，可以用手掰动锁紧手柄13沿转轴方向向上转动，使锁紧杆12处于松弛状态，然后旋转锁紧手柄13沿锁紧杆12轴向转动，使螺纹连接在固定板11螺纹孔内的锁紧杆12与固定板11脱离，依次取出锁紧杆12即可将盖板6卸下，然后维修人员即可方便的维修检修，不需要借助工具，手动即可完成气缸盖罩的装卸，省时省力，大大提高了工作效率。
[0015]上述【具体实施方式】不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
[0016]本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
【主权项】
1.一种柴油机气缸盖罩，其特征在于:包括一通过若干个螺母固定罩设在气缸盖外边缘表面上的盖罩，在盖罩内壁底部沿盖罩内壁圆周水平设有一环形隔挡板，在环形隔挡板底部设有一密封圈，在盖罩顶部设有一通孔，一盖板通过锁紧装置固定闭合设置在通孔外边沿的盖罩上，在盖板与盖罩相接触的盖罩上表面沿通孔外边沿自内而外依次设有第一凹槽与第二凹槽，在盖板与盖罩相接触的盖板下表面沿通孔外边沿自内而外依次设有第一凸缘与第二凸缘，第一凸缘活动卡接在第一凹槽内，第二凸缘活动卡接在第二凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机气缸盖罩，其特征在于:所述锁紧装置包括一设置在盖罩第二凹槽内侧底部带有螺纹孔的固定板，一底部设有螺纹的锁紧杆竖直穿过盖板与固定板内的螺纹孔螺纹相连，一锁紧手柄通过设置在锁紧杆顶部的转轴与锁紧杆相铰接。
【专利摘要】本实用新型涉及柴油机配件领域，尤其是一种柴油机气缸盖罩。它包括一通过若干个螺母固定罩设在气缸盖外边缘表面上的盖罩，在盖罩内壁底部沿盖罩内壁圆周水平设有一环形隔挡板，在环形隔挡板底部设有一密封圈，在盖罩顶部设有一通孔，一盖板通过锁紧装置固定闭合设置在通孔外边沿的盖罩上，在盖板与盖罩相接触的盖罩上表面沿通孔外边沿自内而外依次设有第一凹槽与第二凹槽。它结构简单，设计合理，密封效果强，不会受盖罩边沿变形的影响，有效防止漏油现象的发生，且方便维修检修，不需要借助工具，手动即可完成气缸盖罩的装卸，省时省力，大大提高了工作效率，解决了现有技术中存在的问题。
【IPC分类】F02F1-24
【公开号】CN204283646
【申请号】CN201420683843
【发明人】贾倩
【申请人】山东交通学院
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月14日