柴油机输油泵防燃油回流机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机输油泵，尤其是一种柴油机输油泵防燃油回流机构。
【背景技术】
[0002]由于受空间或设计方面的限制，工程机械等很多场合所使用的柴油发动机，其油箱位置布置得都低于发动机。虽然燃油经过了多级过滤，但在使用过程中，燃油本身和供油系统还是不可避免地存在颗粒大小不一的金属或非金属杂质，这些杂质聚集在止回阀密封面上或周围，而止回阀大多选用轻质的非金属材料，一些杂质容易镶嵌在止回阀密封面上，造成止回阀密封面失效，丧失密封能力，造成燃油回流，表现现象为，发动机停机后，再起动困难，有时需要重新泵油才能起动，给使用带来了极大的不方便。现有技术的结构如图2所不O
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种结构简单、紧凑、性能稳定的柴油机输油泵防燃油回流机构。
[0004]本实用新型的柴油机输油泵防燃油回流机构，包括止回阀、回位弹簧、出油管接头座、出油管铰接头、出油管螺钉，出油管铰接头通过出油管螺钉与出油管接头座连接，出油管接头座与输油泵壳体螺纹连接，止回阀安装在出油管接头座与输油泵壳体之间，其特征在于，出油管接头座下端内腔中安装有钢球座，出油管接头座内腔中加工有安装槽，弹簧罩的开口端固定在安装槽内，钢球及弹簧设置在弹簧罩与钢球座之间，钢球及钢球座处于出油管螺钉下端面的下方。
[0005]本实用新型的柴油机输油泵防燃油回流机构，具有结构简单、紧凑、性能稳定的特点，它通过钢球和钢球座接触形成的密封环线来彻底解决柴油机输油泵出油管螺钉管内和管外螺纹的回油。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为现有技术的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]一种柴油机输油泵防燃油回流机构，包括止回阀3、回位弹簧4、出油管接头座5、出油管铰接头6、出油管螺钉7，止回阀3的止回阀密封面2与输油泵壳体I接触，出油管铰接头6通过出油管螺钉7与出油管接头座5连接，出油管接头座5与输油泵壳体I螺纹连接，止回阀3安装在出油管接头座5与输油泵壳体I之间，其特征在于，出油管接头座5下端内腔中安装有钢球座13，出油管接头座5内腔中加工有安装槽12，弹簧罩8的开口端固定在安装槽12内，钢球10及弹簧9设置在弹簧罩8与钢球座13之间，钢球10及钢球座13处于出油管螺钉7下端面的下方。钢球10和钢球座13接触形成密封环线11。
【主权项】
1.一种柴油机输油泵防燃油回流机构，包括止回阀(3)、回位弹簧(4)、出油管接头座(5)、出油管铰接头(6)、出油管螺钉(7)，出油管铰接头(6)通过出油管螺钉(7)与出油管接头座(5 )连接，出油管接头座(5 )与输油泵壳体(I)螺纹连接，止回阀(3 )安装在出油管接头座(5)与输油泵壳体(I)之间，其特征在于:出油管接头座(5)下端内腔中安装有钢球座(13)，出油管接头座(5)内腔中加工有安装槽(12)，弹簧罩(8)的开口端固定在安装槽(12)内，钢球(10)及弹簧(9)设置在弹簧罩(8)与钢球座(13)之间，钢球(10)及钢球座(13)处于出油管螺钉(7)下端面的下方。
【专利摘要】一种柴油机输油泵防燃油回流机构，包括止回阀、回位弹簧、出油管接头座、出油管铰接头、出油管螺钉，出油管铰接头通过出油管螺钉与出油管接头座连接，出油管接头座与输油泵壳体螺纹连接，止回阀安装在出油管接头座与输油泵壳体之间，其特征在于，出油管接头座下端内腔中安装有钢球座，出油管接头座内腔中加工有安装槽，弹簧罩的开口端固定在安装槽内，钢球及弹簧设置在弹簧罩与钢球座之间，钢球及钢球座处于出油管螺钉下端面的下方。本实用新型的柴油机输油泵防燃油回流机构，具有结构简单、紧凑、性能稳定的特点，它通过钢球和钢球座接触形成的密封环线来彻底解决柴油机输油泵出油管螺钉管内和管外螺纹的回油。
【IPC分类】F02M37-04
【公开号】CN204458131
【申请号】CN201520109629
【发明人】赖福州, 郭开义, 朱志刚
【申请人】江西汇尔油泵油嘴有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月15日