内燃机阴离子助燃器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种节约能源的装置，具体涉及一种内燃机阴离子助燃器。
【背景技术】
[0002]多年来受到空气的污染，人们生活在污染严重的环境中，特别是随着汽车数量的增加，汽车尾气的排放量越来越多，进而威胁人们的健康。
[0003]想改变尾气的污染只能在发动机上攻克相应的技术难关，如提高燃油燃烧充分性，提高燃油燃烧充分性作为改善汽车尾气污染的一个方向，一直为人们的研宄课题。目前各大炼油厂已经将燃油品质净化到了较高的标准，其再提高势必会造成成本的大量提升；因此通过进入发动机的空气上着手研宄，借以提高燃油燃烧充分性，来达到控制汽车尾气污染。
[0004]现在最常见的助燃器有空气加热助燃器、纳米助燃器(专利号:ZL201120415850.X)等。欧洲产最新的汽车很多都已经装有加热助燃器，但是此类助燃器的效果并不是很理想。纳米助燃器是目前效果最不错的助燃器，效果是将尾气中的CO、未燃烧的烃类减少到70 %左右，并且节省燃油2-3 %，但远远达不到目前对汽车尾气污染控制的目的。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种内燃机阴离子助燃器，通过设置阴离子发射器，将氧气分子的化学键打破，得到氧气负离子，氧负离子占空气的体积比是氧气分子占空气的体积比的两倍，使得燃油的燃烧更加充分，降低了未完全燃烧的产物的形成，以克服现有技术存在的上述不足。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0007]一种内燃机阴离子助燃器，包括助燃壳体，所述助燃壳体上设有进气口与出气口，所述出气口与发动机进气口之间、所述进气口与外界均通过输气管路连通；
[0008]所述内燃机阴离子助燃器还包括控制器，所述控制器上连接有阴离子发射器，所述控制器与发动机的启动电路连接；
[0009]所述阴离子发射器位于所述助燃壳体内。
[0010]进一步的，本实用新型还包括横向设置在所述助燃壳体内的助燃器壳体，所述助燃器壳体为横截面形状与所述助燃壳体的内部腔室的横截面形状适应的薄板，所述助燃器壳体的上壁与所述助燃器壳体的下壁均设有通孔，所述阴离子发射器安装在所述助燃器壳体上。
[0011]进一步的，本实用新型还包括助燃板，所述助燃板横向设置在所述助燃器壳体内。
[0012]优选的，所述助燃板为镁板。
[0013]进一步的，本实用新型还包括用于加热空气的空气加热装置，所述空气加热装置与所述控制器连接，所述空气加热装置安装在所述助燃器壳体内。
[0014]优选的，所述空气加热装置为连接有加热负载的电路板，所述加热负载为电阻或LED 灯。
[0015]进一步的，本实用新型还包括用于干燥空气的空气干燥装置，所述空气干燥装置安装在所述助燃器壳体内。
[0016]优选的，所述空气干燥装置为干燥剂。
[0017]进一步的，所述助燃器壳体内安装有空气过滤装置。
[0018]进一步的，本实用新型还包括永磁铁，所述永磁铁安装在所述助燃器壳体内。
[0019]本实用新型的有益效果为:
[0020]设置阴离子发射器，将氧气分子的化学键打破，得到氧气负离子，氧负离子占空气的体积比是氧气分子占空气的体积比的两倍，使得燃油的燃烧更加充分，降低了未完全燃烧的产物的形成；
[0021]设置空气加热装置，将进入发动机内的空气适当的加热，如加热到40°C，当空气温度较低时影响燃油的充分燃烧，因此经空气加热装置加热后的空气进入发动机促进了燃油的充分燃烧，尤其是在环境温度低时尤为重要，设置空气干燥装置，去除空气中的水分，烘干空气，尤其在湿度较高的环境(如南方潮湿环境、高原缺氧环境等)下作用尤为明显，减少进入发动机的水分，有利于燃油的充分燃烧，减少燃料部完全燃烧产物的形成；
[0022]设置助燃板，助燃板的材料由在空气中可燃烧的材料制成，并且该材料的分子或原子之间的结合力较弱，若采用镁单质制成的镁板，镁板在空气中会剧烈燃烧，镁与空气中的氧气和氮气均能燃烧，释放大量热量，产生更强劲的爆发力，另外镁可以作为燃料不完全燃烧的产物(CO或NO)的催化剂，降低不完全燃烧产物的形成量；
[0023]设置永磁铁，永磁铁使空气纳米化，使得空气与燃料的混合更加均匀，且纳米化后的空气流动产生涡流，有利于与燃料的充分混合，更进一步地提高空气中的氧气的活性，从而达到提高燃油燃烧充分性的目的；
[0024]通过上述技术方案，使燃油在发动机内得到更完全的燃烧，燃烧效率高达95 %以上，相比没有采用上述技术方案的发动机最高能节省20%左右的燃油；尾气排放出的CO、烃类的排放量减少达到95%以上。
[0025]另外，设置空气过滤装置，保证了本实用新型的寿命，可以将空气中的颗粒物杂质或有毒有害气体隔离，空气过滤装置可以采用HEPA级滤网。
【附图说明】
[0026]图1是本实用新型的结构示意图；
[0027]图2助燃器壳体与助燃板的结构示意图；
[0028]图3助燃器壳体的一实施例的俯视图；
[0029]图4是助燃器壳体的又一实施例的俯视图；
[0030]图5是控制器与电路板的连接示意图；
[0031]图6电路板的结构示意图；
[0032]图7是阴离子发射器的工作原理图。
[0033]图中:1、助燃壳体；2、输气管路；3、控制器；4、阴离子发射器；5、助燃器壳体；51、通孔；52、固定螺丝；6、助燃板；7、电路板；71、加热负载；8、空气过滤装置；9、永磁铁；10、电源线；20、温度传感器；30、电源。
【具体实施方式】
[0034]优选实施方式
[0035]下面结合附图对本实用新型做详细介绍，如图1-图7所示，一种内燃机阴离子助燃器，包括助燃壳体I，所述助燃壳体I上设有进气口与出气口，所述出气口与发动机进气口之间、所述进气口与外界均通过输气管路2