一种防喷水的叉车高排气管的制作方法

文档序号:8862460阅读:1071来源:国知局
一种防喷水的叉车高排气管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用电源保险装置,具体涉及一种防喷水的叉车高排气管。
【背景技术】
[0002]高排气管是内燃叉车的一个重要的部件,一般由成型钢管焊接而成,垂直安装在内燃叉车平衡重上表面,起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。发动机工作时产生高温、高压的废气,由高排气管将其排向大气。
[0003]当叉车所处的环境温度低于10°C,冷机启动内燃叉车时,发动机排出的高温、高压废气遇到温度较低的高排气管,其所含的水蒸气将液化为水滴。这些水滴与发动机排放的黑色碳颗粒及粉尘进行混合,并被高压废气经高排气管喷出,会直接落在叉车平衡重等表面及其周围环境中,造成平衡重表面及周围环境的污染和腐蚀,造成严重的经济损失。所以目前需要解决当叉车所处环境温度低于10°c,冷机启动时,高排气管不再喷出黑色污水。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种防喷水的叉车高排气管,达到避免叉车受污染或腐蚀,保护环境。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种防喷水的叉车高排气管,包括排气管本体,所述排气管本体的顶端由顶盖密封,位于顶盖下方的排气管本体侧壁上固设有排气嘴,所述排气嘴的底端伸入排气管本体内腔内至少1mm与排气管本体I相连通,排气嘴的出口端面为向排气管本体倾斜的斜面。
[0006]进一步,为了将发动机排放的黑色碳颗粒及粉尘阻隔进入排气嘴中,在位于排气嘴下方的排气管本体内部设有过滤网。
[0007]进一步,为了避免高压气体所产生的噪音影响环境,所述排气嘴的出口端套设有消音筒。
[0008]发动机在低温环境下工作开始时,所产生的高温、高压废气进入排气管本体中,并从下向上运动,当这些富含水蒸气的废气遇到温度较低的排气管本体后,水蒸气液化为小水滴,小水滴与发动机排放的黑色碳颗粒及粉尘混合形成污水滴,污水滴被底部的高压废气推动垂直向上运行,经过滤网过滤后,大直径的污水滴被阻隔,而小直径的污水滴继续上行,喷到顶盖的下表面而被顶盖弹回,由于反作用力的存在,而从上往下回落到排气管本体中。当发动机连续工作几分钟后,排气管本体内的温度逐渐升高,污水滴向下运动时与持续向上运动的高温气体融合,并在高温的作用下,由液态水滴汽化为水蒸气。且在排气管本体内温度升高到10°c以上后,富含水蒸气的废气不再液化为水滴,而是全部经排气嘴以气态的形式全部放入大气中。而大颗粒状的黑色碳颗粒被过滤网阻隔在排气管本体下部的内壁上,可定期进行清理。从而保证了当叉车所处的环境温度低于10°c,启动时高排气管不再喷出黑色的污水;另外,由于过滤网的设置,避免了发动机排放的黑色碳颗粒随高温气流进入大气中而污染大气,保护了环境;由于排气嘴的出口端面为向排气管本体倾斜的斜面,更进一步地避免了高温气流中的颗粒物、水滴物进入大气中而直接凝结在排气嘴的内壁上。从而避免了叉车受污染或腐蚀,同时减少对现场工作人员的空气污染与噪音伤害。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图;
[0011]图2是图1的纵向剖视图;
[0012]图3是本实用新型与叉车配重的装置示意图。
[0013]图中:1-排气管本体,2-排气嘴,3-顶盖,4-过滤网,5-消音筒,6_叉车配重。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示,一种防喷水的叉车高排气管,包括排气管本体1,所述排气管本体I的顶端由顶盖3进行密封,位于顶盖3下方的排气管本体I侧壁上固设有排气嘴2,所述排气嘴2的底端伸入排气管本体I内腔内至少1mm与排气管本体I相连通,排气嘴2的出口端面为向排气管本体I倾斜的斜面。
[0015]如图2所示,更好的是在位于排气嘴2下方的排气管本体I内部设有过滤网4,将大粒径的黑色碳颗粒及粉尘阻隔,避免其进入大气而污染大气环境。
[0016]更进一步方案,是在所述排气嘴2的出口端套设有消音筒5,降压高压气体所产生的噪音。
[0017]如图3所示,排气管本体I通过螺栓固定在叉车配重6的上表面,发动机在环境温度低于10°c进行启动时,发动机工作时所产生的高温、高压废气进入排气管本体I中,并从下向上运动,当这些富含水蒸气的废气遇到温度较低的排气管本体后液化为小水滴,其与发动机排放的黑色碳颗粒及粉尘混合形成污水滴,污水滴被底部的高压废气推动垂直向上运行,经过滤网4过滤后,大直径的污水滴被阻隔,而小直径的污水滴继续上行,喷到顶盖3的下表面而被顶盖3弹回,在反作用力的作用下从上往下回落到排气管本体I下部。当发动机连续工作几分钟后,排气管本体I内的温度逐渐升高,污水滴向下运动时与持续向上运动的高温气体融合汽化为水蒸气,最后全部经排气嘴2以气态的形式排放到大气中。而大颗粒状的黑色碳颗粒被过滤网4阻隔在排气管本体I下部的内壁上,可定期进行清理。
[0018]以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围,所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种防喷水的叉车高排气管,包括排气管本体(1),其特征在于:所述排气管本体(I)的顶端由顶盖(3)密封,位于顶盖(3)下方的排气管本体(I)侧壁上固设有排气嘴(2),所述排气嘴(2)的底端伸入排气管本体(I)内腔内至少1mm与排气管本体(I)相连通,排气嘴(2)的出口端面为向排气管本体(I)倾斜的斜面。
2.根据权利要求1所述的防喷水的叉车高排气管,其特征在于:位于排气嘴(2)下方的排气管本体(I)内部设有过滤网(4)。
3.根据权利要求1所述的防喷水的叉车高排气管,其特征在于:所述排气嘴(2)的出口端套设有消音筒(5)。
【专利摘要】本实用新型提供一种防喷水的叉车高排气管,包括排气管本体,所述排气管本体的顶端由顶盖密封,位于顶盖下方的排气管本体侧壁上固设有排气嘴,所述排气嘴的底端伸入排气管本体内腔内至少10mm与排气管本体1相连通,排气嘴的出口端面为向排气管本体倾斜的斜面。发动机在环境温度低于10℃启动时,产生的污水滴垂直向上运行经过滤网过滤后,再被顶盖弹回,在反作用力的作用下从上往下回落到排气管本体下部,在温度升高时,汽化后被气体排放到大气中。从而避免了叉车受污染或腐蚀,同时减少对现场工作人员的空气污染与噪音伤害。
【IPC分类】F01N3-021, F01N13-08
【公开号】CN204572157
【申请号】CN201520163377
【发明人】徐庆华, 陈仕胜, 孙维乙, 毕胜, 陈卫平
【申请人】安徽合力股份有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月23日
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