一种隔音式燃气轮机罩壳的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种隔音式燃气轮机罩壳，属于燃气轮机技术领域。
【背景技术】
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[0002]燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
[0003]燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体，燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平，是21世纪的先导技术。发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。
[0004]由于多方面的原因，我国燃气轮机同国际先进水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的产业。诸多领域动力落后的状态，已成为制约国民经济发展的“瓶颈”，其技术仅被世界上少数几个发达国家所控制，先进的燃气轮机在西方国家仍然限制对华出口。
[0005]燃气轮机属于重大核心装备，如果长期依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等三大工程均需要大量30兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的健康快速发展需要大量30兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮机潜在市场。
[0006]燃气轮机(Gas Turbine)是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中，只有压气机(Compressor)、燃烧室(Combustor)和燃气透平(Turbine)这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。因为它的结构最简单，而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、起动快、少用或不用冷却水等一系列优点。
[0007]压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的燃气；然后再进入到透平中膨胀做功，推动透平带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。从透平中排出的废气排至大气自然放热。这样，燃气轮机就把燃料的化学能转化为热能，又把部分热能转变成机械能。通常在燃气轮机中，压气机是由燃气透平膨胀做功来带动的，它是透平的负载。在简单循环中，透平发出的机械功有1/2到2/3左右用来带动压气机，其余的1/3左右的机械功用来驱动发电机。在燃气轮机起动的时候，首先需要外界动力，一般是起动机带动压气机，直到燃气透平发出的机械功大于压气机消耗的机械功时，外界起动机脱扣，燃气轮机才能自身独立工作。
[0008]现有的燃气轮机罩壳在使用时其噪声大，而且容易污染环境，使用不方便。
【实用新型内容】:
[0009]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种隔音式燃气轮机罩壳。
[0010]本实用新型的一种隔音式燃气轮机罩壳，它包含隔音壳体、散热壳体、散热器、聚热壳、集热器、废气排气管、压气机排气管、余热排气管、净化器，隔音壳体的一端安装有散热壳体，散热壳体的上端安装有散热器，散热器的上端安装有聚热壳，聚热壳通过管道与集热器连接，集热器在隔音壳体的侧面，隔音壳体的上端分别安装有废气排气管、压气机排气管、余热排气管，废气排气管、压气机排气管、余热排气管分别通过气管与净化器的进口连接。
[0011]作为优选，所述的聚热壳为耐高温密封壳体。
[0012]作为优选，所述的净化器内设置有加湿净化器。
[0013]本实用新型的有益效果为:便于进行热量回收与尾气的净化，合理的利用能源，节能环保，操作简便，使用方便。
【附图说明】
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[0014]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图中:1-隔音壳体；2_散热壳体；3_散热器；4_聚热壳；5-集热器；6_废气排气管；7_压气机排气管；8_余热排气管；9_净化器。
【具体实施方式】
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[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0018]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含隔音壳体1、散热壳体2、散热器3、聚热壳4、集热器5、废气排气管6、压气机排气管7、余热排气管8、净化器9，隔音壳体I的一端安装有散热壳体2，散热壳体2的上端安装有散热器3，散热器3的上端安装有聚热壳4，聚热壳4通过管道与集热器5连接，集热器5在隔音壳体I的侧面，隔音壳体I的上端分别安装有废气排气管6、压气机排气管7、余热排气管8，废气排气管6、压气机排气管7、余热排气管8分别通过气管与净化器9的进口连接。
[0019]进一步的，所述的聚热壳4为耐高温密封壳体。
[0020]进一步的，所述的净化器9内设置有加湿净化器。
[0021]本【具体实施方式】的工作原理为:通过隔音壳体I实现隔音，净化器9实现尾气净化，集热器5便于回收热量，使用方便，操作简便，合理的利用能源。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种隔音式燃气轮机罩壳，其特征在于:它包含隔音壳体、散热壳体、散热器、聚热壳、集热器、废气排气管、压气机排气管、余热排气管、净化器，隔音壳体的一端安装有散热壳体，散热壳体的上端安装有散热器，散热器的上端安装有聚热壳，聚热壳通过管道与集热器连接，集热器在隔音壳体的侧面，隔音壳体的上端分别安装有废气排气管、压气机排气管、余热排气管，废气排气管、压气机排气管、余热排气管分别通过气管与净化器的进口连接。
2.根据权利要求1所述的一种隔音式燃气轮机罩壳，其特征在于:所述的聚热壳为耐高温密封壳体。
3.根据权利要求1所述的一种隔音式燃气轮机罩壳，其特征在于:所述的净化器内设置有加湿净化器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隔音式燃气轮机罩壳，它涉及燃气轮机技术领域，隔音壳体的一端安装有散热壳体，散热壳体的上端安装有散热器，散热器的上端安装有聚热壳，聚热壳通过管道与集热器连接，集热器在隔音壳体的侧面，隔音壳体的上端分别安装有废气排气管、压气机排气管、余热排气管，废气排气管、压气机排气管、余热排气管分别通过气管与净化器的进口连接；本实用新型便于进行热量回收与尾气的净化，合理的利用能源，节能环保，操作简便，使用方便。
【IPC分类】F02C7-00, F02C7-24, F02C7-32
【公开号】CN204591486
【申请号】CN201520311696
【发明人】谢文达
【申请人】谢文达
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月14日