一种高压供油泵出油阀组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高压供油泵的技术领域，具体而言涉及一种高压供油泵的出油阀组件。
【背景技术】
[0002]高压供油泵出油阀为单向阀，其作用是在柱塞下降段阻断高压腔与柱塞吸油腔，使柱塞能够完成吸油功能，并使高压腔维持高压状态或保持一定的残余压力。供油泵供油时，待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，球阀升起，其密封球面离开阀座，泵油室的燃油进入高压油管；停止供油时，球阀落座，阻断高压腔与柱塞吸油腔，完成吸油并使高压油管内维持高压状态或保持一定的残余压力。
[0003]现有的出油阀结构都是将阀座和阀体合二为一，结构虽然简单，但都存在密封点加工困难的缺点，因为阀体是较大的非对称结构复杂零件，在加工密封点时，阀体的回转质量较大，需要结构及刚性较大的机床加工，机床一次性投资较大；其次加工时动平衡难以保证，导致密封点加工质量难以保证，加工废品率较高；从而导致加工成本较高，产品市场竞争力低下。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种降低加工成本、提高成品率、方便维修更换的高压供油泵的出油阀组件。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:一种高压供油泵出油阀组件，包括阀体、阀体密封面、阀座、球阀和密封点，所述阀体密封面设置在阀体和阀座之间，所述密封点设置在油道出口处，所述球阀设置在阀座的一端，用于对密封点处的油道出口进行密封。
[0006]进一步地，所述阀体和阀座相互分离。
[0007]进一步地，所述阀座被包裹在阀体内部。
[0008]进一步地，还包括出油阀，所述出油阀设置在阀体密封面上，并设置在阀座的另一端，并通过油道连通到密封点处的油道出口。
[0009]进一步地，所述出油阀是单向阀。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本出油阀结构将阀座、阀体设计为分体式。
[0012]1.阀体密封面用车床软加工即可，可与其他部分并入一道工序加工，无需设备投资，加工成本很低。
[0013]2.阀座上、下密封面加工采用平面磨床+端面研磨机床加工，这两种机床均为国产普通常见机床(燃油泵行业一般均有)，且均为一次多件加工(> 100件/次)，成本极低，且质量易保证。
[0014]3.阀座为对称结构，质量小，密封点加工时对机床主轴刚性要求低，且夹具简单，动平衡易保证，密封点加工质量稳定。经试制，国产座面磨床即可达到要求，设备投资为进口设备的1/8左右。
[0015]4.后期维修成本低。高压泵在客户使用过程中，密封点为易损部位，已有出油阀结构在密封点失效时均需更换整个阀体部件，损失大，而本出油阀只需更换阀座、软钢垫、球阀即可，损失小，且更换方便，维修时间短。
【附图说明】
[0016]图1是高压供油泵的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的高压供油泵出油阀组件的结构示意图。
[0018]图中，I为低压油，2为柱塞腔，3为柱塞，4为低压油入口，5为阀体，6为软钢垫，7为阀座，8为密封点，9为球阀，10为阀体密封面。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0021]本实用新型中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
[0022]本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言，指向设备内部的方向为内，反之为外，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
[0023]本实用新型中所述的“左、右”的含义指的是阅读者正对附图时，阅读者的左边即为左，阅读者的右边即为右，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
[0024]本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
[0025]如附图1所示，高压供油泵的柱塞下降过程中(吸油过程)，柱塞腔的压力下降，高压腔燃油推动出油阀关闭，阻断高压腔，柱塞腔产生负压，将低压油吸入柱塞腔。柱塞上升过程(供油过程)，柱塞压缩燃油，产生高压，高压油推动出油阀打开，燃油进入高压腔，经喷油器进入发动机汽缸，燃烧后推动曲轴转动，使车辆前进。从而完成一次供油循环。
[0026]提供了一种高压供油泵出油阀组件，包括阀体5、柱塞腔2、柱塞3、阀体密封面10、阀座7、密封点8、低压油入口 4和球阀9，其中，低压油I进口设置在柱塞腔2的低压油入口4处，柱塞能活动地设置在柱塞腔2内，并对柱塞腔2内的低压油进行高压压缩，将低压油I压缩为高压油；阀体密封面10设置在阀体5和阀座7之间，密封点8设置在阀座7的另一端，球阀9设置在密封点8位置，用于对密封点8处的油道出口进行密封。
[0027]作为优选的，还包括软钢垫6，软钢垫6设置在阀体5和阀座7之间。
[0028]阀体5和阀座7相互分离。将阀座、阀体设计为分体式，阀座与阀体间采用软钢垫密封。高压泵在客户使用过程中，密封点为易损部位，已有出油阀结构在密封点失效时均需更换整个阀体部件，损失大，而本出油阀只需更换阀座、软钢垫、球阀即可，损失小，且更换方便，维修时间短。
[0029]密封点8处的油道出口连接至高压轨或发动机的喷油器。球阀9是单向阀。
[0030]以上仅为本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高压供油泵出油阀组件，其特征在于，包括阀体、阀体密封面、阀座、球阀和密封点，所述阀体密封面设置在阀体和阀座之间，所述密封点设置在油道出口处，所述球阀设置在阀座的一端，用于对密封点处的油道出口进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种高压供油泵出油阀组件，其特征在于，所述阀体和阀座相互分离。
3.根据权利要求1所述的一种高压供油泵出油阀组件，其特征在于，所述阀座被包裹在阀体内部。
4.根据权利要求1所述的一种高压供油泵出油阀组件，其特征在于，还包括出油阀，所述出油阀设置在阀体密封面上，并设置在阀座的另一端，并通过油道连通到密封点处的油道出口。
5.根据权利要求4所述的一种高压供油泵出油阀组件，其特征在于，所述出油阀是单向阀。
【专利摘要】本实用新型涉及高压供油泵出油阀组件，包括阀体、阀体密封面、阀座、球阀和密封点，所述阀体密封面设置在阀体和阀座之间，所述密封点设置在油道出口处，所述球阀设置在阀座的一端，用于对密封点处的油道出口进行密封。本实用新型降低加工成本、提高成品率、方便维修更换方便，维修时间短。
【IPC分类】F02M59-46
【公开号】CN204610112
【申请号】CN201420831477
【发明人】张显群, 吴雪松
【申请人】南京威孚金宁有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年12月25日