高效活塞环和活塞组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及活塞环和活塞组件，具体涉及往复式内燃机的一种高效活塞环和活塞组件。
【背景技术】
[0002]在往复式内燃机中，活塞环和活塞组件无疑是一对非常重要的零件，它们的功能发挥好坏将直接影响内燃机的性能。
【发明内容】
[0003]专利技术针对上述问题，提供一种高效活塞环和活塞组件。
[0004]专利技术解决上述问题所采用的技术方案是:这种高效活塞环和活塞组件，其特征在于，包括活塞环定位装夹哈呋、上环弹性定位销、下环弹性定位销、活塞、活塞上定位销、活塞下定位销、上环、下环及活塞环定位安装过渡套；所述上环和下环经活塞环定位装夹哈呋分别安装在活塞与之对应的定位环槽上；所述上环弹性定位销和下环弹性定位销分别用以校准定位上环和下环；所述活塞用于安装内定位双环的环槽靠近上侧面方向设有活塞上定位销，在靠近下侧面方向设有活塞下定位销。
[0005]进一步地，所述上环和下环开口内侧分别设有内侧位防转动槽。
[0006]更进一步地，所述活塞上定位销为与活塞主推力面中心线成45°夹角且靠环槽上侧面的活塞上定位销。
[0007]更进一步地，所述活塞下定位销为与所述活塞上定位销位置成180°夹角且靠环槽下侧面的活塞下定位销。
[0008]专利技术的优点
[0009]本实用新型能广泛稼接在现有的各种型号往复式内燃机上，对强化往复式内燃机气密功能、提高输出功率、降低燃、润油消耗、减少排放有着广泛的应用前景和巨大的社会价值，能有效弥补“双环结构的活塞环组合件”(在一道活塞环槽内安装二道活塞环)在运转过程中因活塞环自转而形成的对口窜气故障(活塞环组的闭合间隙在气缸筒内排列在同一母线方向，从而加大了燃烧室的窜气迴路)；内定位式一槽双环机构还能延伸应用到需要进一步提高油、气密封性能的往复式工程机械上。
[0010]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图1，对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0011]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0012]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0013]附图标记
[0014]I为活塞环定位装夹哈呋、2为上环弹性定位销、3为下环弹性定位销、4为活塞、5为活塞上定位销、6为活塞下定位销、7为上环、8为下环、9为连杆、10为活塞环定位安装过渡套及11为内侧位防转动槽。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]参考图1，如图1所示的一种高效活塞环和活塞组件，其特征在于，包括活塞环定位装夹哈呋1、上环弹性定位销2、下环弹性定位销3、活塞4、活塞上定位销5、活塞下定位销6、上环7、下环8、连杆9及活塞环定位安装过渡套10 ;所述上环7、下环8和同组的活塞环(第一道压缩环和油环总成)预先顺序套入对应的活塞环槽，再将活塞环和活塞组件安装在活塞环定位装夹哈呋I的基座上；所述上环弹性定位销2和下环弹性定位销3分别用以校准定位上环7和下环8所处的开口位置；所述活塞4的第二道环槽靠近上侧面方向设有活塞上定位销5，在靠近下侧面方向设有活塞下定位销6。
[0017]所述上环7和下环8开口内侧分别设有内侧位防转动槽11。
[0018]所述活塞上定位销5为与活塞主推力面中心线成45°夹角且靠环槽上侧面，在活塞上植入上定位销5。
[0019]所述活塞下定位销6为与所述活塞上定位销5位置成180°夹角且靠环槽下侧面，在活塞上植入下定位销6。
[0020]所述活塞环定位安装过渡套10为用以锁定经活塞环定位装夹哈呋I后，活塞环和活塞组件等待转移安装到发动机气缸筒内的活塞环定位安装过渡套10。
[0021]所述的高效活塞环和活塞组件，其核心内容是构成一种行之有效的内定位式一槽双环机构。
[0022]在所有往复式工程机械上使用这种机构来进一步提高油、气密封功能，均在本发明的范围。
[0023]本实用新型在内定位式一槽双环机构(活塞上一道环槽定位安装二道活塞环)的相关零件(活塞、活塞环)在结构上改进，在活塞第二道环槽(推荐使用)靠近上侧面方向(与活塞主推力面中心线成45°夹角)植入定位销，同样在与上叙定位销位置成180°夹角靠近下侧面方向也植入定位销，将原本的第二道压缩环均分为上、下二片环(简称上、下环)，并在(上、下环)开口内侧加工内侧位防转动槽。
[0024]本实用新型实施例单片环的轴向高度尺寸为活塞环槽宽度尺寸的二分之一，双环组合后的组合轴向高度尺寸等於活塞环槽的宽度尺寸，且环的基体材质、断面形状、表面处理等均应滿足内燃机活塞环的安装性能和使用条件。
[0025]本实用新型实施例的具体使用方法:
[0026]首先将活塞环组顺序套入活塞头部对应的环槽内，并手动调整好各环自由开口所对应的大致方向，连同相应尺寸的过渡套一起置入哈呋装配装置的定位基座上，经数次哈呋预闭合，在确认被安装的活塞环开口间隙能到达指定的装配位置时弹离哈呋上的定位销，经哈呋将活塞环组完全闭合至指定气缸直径尺寸，启动液压装置将活塞环和活塞组件顺利推入预置的过渡套内，取出过渡套(连同定位后的活塞环和活塞组件)即可按传统的装配方式将活塞环一活塞一连杆组件轻松装入发动机的气缸筒内。
[0027]本实用新型能广泛稼接在现有的各种型号往复式内燃机上，对强化往复式内燃机气密功能、提高输出功率、降低燃、润油消耗、减少排放有着广泛的应用前景和巨大的社会价值，能有效弥补“双环结构的活塞环组合件”(在一道活塞环槽内安装二道活塞环)在运转过程中因活塞环自转而形成的对口窜气故障(活塞环组的闭合间隙在气缸筒内排列在同一母线方向，从而加大了燃烧室的窜气迴路)；内定位式一槽双环机构还能延伸应用到需要进一步提高油、气密封性能的往复式工程机械上。
[0028]本实用新型实施例的高效活塞环和活塞组件，其核心内容是构成一种行之有效的内定位式一槽双环机构。在所有往复式工程机械上使用这种机构来进一步提高油、气密封功能，均在本实用新型的范围。
[0029]本实用新型能够使二环制活塞(活塞上仅有一道压缩环环槽和一道油环环槽)实现应用，以推进发动机轻量化程度更高的技术创新。
[0030]发动机维修市场(含汽车维修保养4S店)均可由专业的配件生产厂家提供带过渡套的“高效活塞环和活塞组件”进行现场维修装配，对装配使用后的过渡套，可清洗上油按机型、规格分类保存由专业配件生产厂家回收重复使用，有利於资源的充分利用。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高效活塞环和活塞组件，其特征在于，包括活塞环定位装夹哈呋(I)、上环弹性定位销(2)、下环弹性定位销(3)、活塞(4)、活塞上定位销(5)、活塞下定位销(6)、上环(7)、下环(8)及活塞环定位安装过渡套(10);所述上环(7)和下环(8)在安装过程中经活塞环定位装夹哈呋(I)实施定位装夹；所述上环弹性定位销(2)和下环弹性定位销(3)分别用以校准定位上环(7)和下环(8);所述活塞(4)用于安装内定位双环的环槽靠近上侧面方向设有活塞上定位销(5)，在靠近下侧面方向设有活塞下定位销(6)。2.根据权利要求1所述的高效活塞环和活塞组件，其特征在于，所述上环(7)和下环(8 )开口内侧分别设有内侧位防转动槽(11)。3.根据权利要求1所述的高效活塞环和活塞组件，其特征在于，所述活塞上定位销(5)为与活塞主推力面中心线成45°夹角且靠环槽上侧面的活塞上定位销(5)。4.根据权利要求1所述的高效活塞环和活塞组件，其特征在于，所述活塞下定位销(6)为与所述活塞上定位销(5)位置成180°夹角且靠环槽下侧面的活塞下定位销(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效活塞环和活塞组件，包括活塞环定位装夹哈呋、上环弹性定位销、下环弹性定位销、活塞、活塞上定位销、活塞下定位销、上环、下环及活塞环定位安装过渡套；所述上环和下环经活塞环定位装夹哈呋安装在带定位销的活塞上，实现一槽双环的定位安装；所述上环弹性定位销和下环弹性定位销分别用以校准定位上环和下环；所述活塞的第二道环槽靠近上侧面方向设有活塞上定位销，在靠近下侧面方向设有活塞下定位销。本实用新型能够使二环制活塞（活塞上仅有一道压缩环环槽和一道油环环槽）实现应用，以推进发动机轻量化程度更高的技术创新。
【IPC分类】F02F5/00, F02F3/00
【公开号】CN204677311
【申请号】CN201420856396
【发明人】禅怀彬
【申请人】禅怀彬
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年12月30日