发动机排气管组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机排气管组件。
【背景技术】
[0002]把气缸内燃烧废气导出的零部件集合体称为发动机排气系统，排气管组件则是发动机排气系统中十分主要的组件。发动机是汽车的心脏，而排气系统则是发动机的动脉。排气系统的布置，安装直接影响到发动机功能的发挥，工作的稳定性，可靠性，环保性，甚至大大缩短发动机的寿命。统计表明，发动机的早期磨损，烟大，油耗高，无力等故障，绝大多数情况与排气系统设计布置不合理有关，所占比例在85%以上。通常，传统的发动机排气管组件结构复杂，排出废气部理想，噪音大，严重影响了发动机性能。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提出一种发动机排气管组件。
[0004]为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案:一种发动机排气管组件，包括依次连接的第一收集净化器、第二收集净化器和涡轮，所述第一收集净化器和第二收集净化器侧壁连接有多个排气歧管，第一收集净化器和第二收集净化器内侧壁安装有隔热板，所述第一收集净化器和第二收集净化器通过密封装置连接；所述涡轮设有涡轮进口和涡轮出口，涡轮进口通过双头螺栓固定连接在第二收集净化器上，涡轮出口连接有连接壳体，连接壳体上安装有夹箍；所述涡轮上设有燃料蒸汽的进气口。
[0005]进一步地，所述的密封装置包括安装在第一收集净化器上的第一密封环套、安装在第二收集净化器上的第二密封环套以及密封环，第一密封环套内置于第二密封环套，第一密封环套和第二密封环套自己安装有密封环。
[0006]进一步地，所述的隔热板通过螺栓固定安装在第一收集净化器和第二收集净化器内侧壁。
[0007]进一步地，所述的涡轮进口处安装有涡轮进口垫片。
[0008]通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，设有涡轮，收集废气并利用废气把燃料蒸汽吹入发动机引擎，以提高发动机的性能，节约能源，有利于保护环境。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]其中，1、第一收集净化器，2、第二收集净化器，3、排气歧管，4、隔热板，5、第一密封环套，6、密封环，7、第二密封环套，8、涡轮进口垫片，9、双头螺栓，10、涡轮，11、涡轮出口，12、连接壳体，13、夹箍，14、螺栓，15、进气口。
【具体实施方式】
[0011]现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]参考图1本实施例公开一种发动机排气管组件，包括依次连接的第一收集净化器1、第二收集净化器2和涡轮10，第一收集净化器I和第二收集净化器2侧壁连接有六个排气歧管3，第一收集净化器I和第二收集净化器2内侧壁安装有隔热板4，所述第一收集净化器I和第二收集净化器2通过密封装置连接；涡轮10设有涡轮进口和涡轮出口 11，涡轮进口通过双头螺栓9固定连接在第二收集净化器2上，涡轮出口 11连接有连接壳体12，连接壳体12上安装有用于连接连接壳体12和其他部件的夹箍13，涡轮10上设有燃料蒸汽的进气口 15。
[0013]密封装置包括安装在第一收集净化器上的第一密封环套5，安装在第二收集净化器上的第二密封环套7以及密封环6，第一密封环套5内置于第二密封环套7，第一密封环套5和第二密封环套7自己安装有密封环6 ;隔热板4通过螺栓14固定安装在第一收集净化器I和第二收集净化器2内侧壁；涡轮进口处安装有涡轮进口垫片8。
[0014]工作时，废气经过排气歧管3进入第一收集净化器I和第二收集净化器2净化过滤，然后进入涡轮10，进气口 15通入燃料蒸汽，废气把燃料蒸汽穿过涡轮出口 11和连接壳体12后吹入发动机引擎。
[0015]这种发动机排气管组件结构简单，设计合理，设有涡轮10，收集废气并利用废气把燃料蒸汽吹入发动机引擎，以提高发动机的性能，节约能源，有利于保护环境。
[0016]以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
【主权项】
1.一种发动机排气管组件，其特征是:包括依次连接的第一收集净化器(1)、第二收集净化器(2)和涡轮(10)，所述第一收集净化器(I)和第二收集净化器(2)侧壁连接有多个排气歧管(3)，第一收集净化器(I)和第二收集净化器(2)内侧壁安装有隔热板(4)，所述第一收集净化器(I)和第二收集净化器(2)通过密封装置连接；所述涡轮(10)设有涡轮进口和涡轮出口( 11)，涡轮进口通过双头螺栓(9 )固定连接在第二收集净化器(2 )上，涡轮出口(11)连接有连接壳体(12)，连接壳体(12)上安装有夹箍(13);所述涡轮(10)上设有燃料蒸汽的进气口(15)。2.根据权利要求1所述的发动机排气管组件，其特征是:所述的密封装置包括安装在第一收集净化器上的第一密封环套(5)、安装在第二收集净化器上的第二密封环套(7)以及密封环(6 )，第一密封环套(5 )内置于第二密封环套(7 )，第一密封环套(5 )和第二密封环套(7)自己安装有密封环(6)。3.根据权利要求1所述的发动机排气管组件，其特征是:所述的隔热板(4)通过螺栓(14)固定安装在第一收集净化器(I)和第二收集净化器(2)内侧壁。4.根据权利要求1所述的发动机排气管组件，其特征是:所述的涡轮进口处安装有涡轮进口垫片(8)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机排气管组件。这种发动机排气管组件，包括依次连接的第一收集净化器、第二收集净化器和涡轮，所述第一收集净化器和第二收集净化器侧壁连接有多个排气歧管，第一收集净化器和第二收集净化器内侧壁安装有隔热板，所述涡轮设有涡轮进口和涡轮出口，涡轮进口通过双头螺栓固定连接在第二收集净化器上，涡轮出口连接有连接壳体，连接壳体上安装有用于连接连接壳体和其他部件的夹箍；所述涡轮上设有燃料蒸汽的进气口。本实用新型结构简单，设计合理，设有涡轮，收集废气并利用废气把燃料蒸汽吹入发动机引擎，以提高发动机的性能，节约能源，有利于保护环境。
【IPC分类】F01N13/08
【公开号】CN204703996
【申请号】CN201520364872
【发明人】叶双颖
【申请人】叶双颖
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月31日