一种内燃机高压喷射系统及汽车的制作方法

文档序号:9051334阅读:281来源:国知局
一种内燃机高压喷射系统及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车动力部件领域,尤其涉及一种内燃机高压喷射系统及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展,汽车内燃机越来越多的采用缸内高压直喷技术,这套技术由高压喷射系统来实现,高压喷射系统包括:高压油泵、磙子挺筒、喷油器和油泵驱动机构。目前市场上的高压油泵一般由凸轮直接驱动高压油泵的磙子挺筒来带动高压油泵泵油。
[0003]汽油内燃机转速较高,磙子挺筒滑行速度较快,同时受周期性变化应力,磙子挺筒容易产生磨损,因此对磙子挺筒的润滑提出了很高的要求。而目前对磙子挺筒一般采用飞溅机油润滑,磙子挺筒本身没有储油功能,在发动机起动阶段或润滑系统工作不好的情况下,磙子挺筒会在极短的时间内异常磨损。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种内燃机高压喷射系统及汽车,解决了现有技术中磙子挺筒发生异常磨损的问题。
[0005]依据本实用新型的一个方面,提供了一种内燃机高压喷射系统,包括:
[0006]高压油泵,高压油泵的端部设置有一弹簧;
[0007]磙子挺筒,套设于弹簧外部;其中,磙子挺筒的外表面上设置有储油结构;以及,
[0008]用于驱动磙子挺筒的驱动凸轮,驱动凸轮与磙子挺筒配合连接。
[0009]可选地,储油结构包括储油槽。
[0010]可选地,储油槽呈螺旋状环绕在磙子挺筒的外表面。
[0011]可选地,储油槽呈环形,环绕磙子挺筒的外表面设置。
[0012]可选地,储油槽为多条,且相互平行设置。
[0013]可选地,储油结构包括多个不连续分布的凹坑。
[0014]依据本实用新型的另一个方面,还提供了一种汽车,包括如上所述的内燃机高压喷射系统。
[0015]本实用新型的实施例的有益效果是:一种内燃机高压喷射系统及汽车,通过在磙子挺筒上增设储油结构,在发动机启动阶段或润滑系统工作不好的情况下,通过自身的储油来实现润滑,避免异常磨损的同时可以在发动机不同转速下改善磙子挺筒润滑,延长磙子挺筒的寿命,改善噪音,良好的润滑还可以降低对磙子挺筒加工精度和材料的要求,降低维修制造成本。
【附图说明】
[0016]图1表示本实用新型的内燃机高压喷射系统的结构爆炸图;
[0017]图2表示本实用新型的磙子挺筒的结构示意图。
[0018]其中图中:1、高压油泵,2、磙子挺筒,3、驱动凸轮;
[0019]11、弹簧,21、储油结构。
【具体实施方式】
[0020]下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型,并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0021]实施例
[0022]现有技术中通常采用飞溅机油对磙子挺筒进行润滑,为了避免磙子挺筒的异常磨损,如图1所示,本实用新型的实施例提供了一种内燃机高压喷射系统,具体包括:高压油泵1、磙子挺筒2和驱动凸轮3 ;其中,在高压油泵I的端部设置有一弹簧11,磙子挺筒2套设于弹簧11外部,驱动凸轮3与磙子挺筒2配合连接。其中,驱动凸轮3用于驱动磙子挺筒2转动,磙子挺筒2的外表面上设置有储油结构21,当机油飞溅至磙子挺筒2上时,可实现对机油的存储,以实现对磙子挺筒2的长期润滑,避免磙子挺筒2的异常磨损。
[0023]在本实用新型的实施例中,通过在磙子挺筒2上增设储油结构,在发动机启动阶段或润滑系统工作不好的情况下,通过自身的储油来实现润滑,避免异常磨损的同时可以在发动机不同转速下改善磙子挺筒2的润滑,延长磙子挺筒2的寿命,改善噪音,良好的润滑还可以降低对磙子挺筒2的加工精度和对材料的要求,降低维修制造成本。
[0024]可选地,可实现涵蓄机油作用的储油结构的实现方式有多种,本实用新型实施例中仅以如图2所示的结构作为示例进行说明,储油结构21包括环磙子挺筒2外表面设置的储油槽。
[0025]具体地,储油槽可设置为螺旋状环绕在磙子挺筒2的外表面;
[0026]亦或者设置为环形环绕在磙子挺筒2的外表面。
[0027]可选地,当储油槽呈环形时,为了提高润滑效果,优选地,可在磙子挺筒2的外表面设置多条平行的储油槽。
[0028]可选地,除了上述介绍的通过设置储油槽的方式实现储油结构外,储油结构还可通过在环磙子挺筒外表面设置多个不连续分布的凹坑的方式实现。
[0029]本实用新型的实施例的另一个方面,还提供了一种汽车,包括如上所述的内燃机高压喷射系统,上述实施例中能实现的技术效果,仍适用于该汽车实施例中,故在此不再赘述。
[0030]以上所述的是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种内燃机高压喷射系统,其特征在于,包括: 高压油泵(I),所述高压油泵(I)的端部设置有一弹簧(11); 磙子挺筒(2),套设于所述弹簧(11)外部;其中,所述磙子挺筒(2)的外表面上设置有储油结构(21);以及, 用于驱动所述磙子挺筒(2)的驱动凸轮(3),所述驱动凸轮(3)与所述磙子挺筒(2)配合连接。2.根据权利要求1所述的内燃机高压喷射系统,其特征在于,所述储油结构(21)包括储油槽。3.根据权利要求2所述的内燃机高压喷射系统,其特征在于,所述储油槽呈螺旋状环绕在所述磙子挺筒(2)的外表面。4.根据权利要求2所述的内燃机高压喷射系统,其特征在于,所述储油槽呈环形,环绕所述磙子挺筒(2)的外表面设置。5.根据权利要求4所述的内燃机高压喷射系统,其特征在于,所述储油槽为多条,且所述储油槽相互平行设置。6.根据权利要求1所述的内燃机高压喷射系统,其特征在于,所述储油结构(21)包括多个不连续分布的凹坑。7.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1?6任一项所述的内燃机高压喷射系统。
【专利摘要】本实用新型公开了一种内燃机高压喷射系统及汽车,包括:高压油泵,高压油泵的端部设置有一弹簧;磙子挺筒,套设于弹簧外部;其中,磙子挺筒上设置有储油结构;以及用于驱动磙子挺筒的驱动凸轮,驱动凸轮与磙子挺筒配合连接。本实用新型通过在磙子挺筒上增设储油结构,在发动机启动阶段或润滑系统工作不好的情况下,通过自身的储油来实现润滑,避免异常磨损的同时可以在发动机不同转速下改善磙子挺筒润滑,延长磙子挺筒的寿命,改善噪音,良好的润滑还可以降低对磙子挺筒加工精度和材料的要求,降低维修制造成本。
【IPC分类】F01M9/00, F02M59/44
【公开号】CN204704042
【申请号】CN201520449533
【发明人】李德全, 何定, 杨国玺, 杨文芳, 张晓娜, 陈立松, 张艳青, 贺燕铭, 田安民, 马童立, 李红强, 周启顺
【申请人】北京汽车动力总成有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月26日
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