一种用于船上的发电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种用于船上的发电装置。
【背景技术】
[0002]从独木舟到大型豪华轮船，船影响了一代又一代人民的生活，现在船依然是人民出行、工作及旅行的选择之一。
[0003]船依水而行，水的高低沉浮决定了船的颠簸程度。对于小型船只而言，这些船出于成本的考虑，一般安装的是较硬的座椅，而这些座椅在船只出于颠簸程度较高的情况下会严重影响乘客乘坐的舒适度，严重时甚至会对乘客造成损伤；对于大型客船而言，这些船一般安装的是比较软的座椅，这些座椅通过形变或弹性移动的方式，即使在船只晃动比较厉害的情况下依旧能够带给乘客较高的舒适度，但是这种形变和弹性移动所带来的能量一般情况下只会白白浪费掉，而不会进行利用和加工，而这就造成了能量的浪费。
[0004]因此，如何研发一种能够带给乘客乘坐舒适性的同时可以回收使用座椅形变或弹性移动所产生的能量的船只，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型公开了一种用于船上的发电装置，通过设置由弹性支架11、座椅12、驱动轮组13及发电机14组成的发电装置1，并通过座椅12的运动来驱动发电机14的方式，能够将座椅12由于运动而产生的能量转化为电能，这不仅能够为船提供能量，而且可以提高座椅的舒适性。
[0006]本实用新型提供的用于船上的发电装置，包括船体和发电装置，其中所述发电装置安装在所述船体的甲板上；
[0007]所述发电装置包括弹性支架、座椅、驱动轮组及发电机，其中所述弹性支架通过甲板上开设的孔位贯穿所述甲板并固定于所述甲板下方，所述座椅固定于所述弹性支架顶部；
[0008]所述驱动轮组，安装在所述甲板下方，用于驱动所述发电机，包括直线齿轮、驱动轮、变向轮、节油齿轮A及节油齿轮B ;
[0009]所述直线齿轮与所述座椅相互连接，并与所述驱动轮相配合，用于驱动所述驱动轮；
[0010]所述驱动轮与所述变向轮及所述节油齿轮A相配合，用于驱动所述变向轮及所述节油齿轮A ；
[0011]所述变向轮与所述节油齿轮B相配合，用于驱动所述节油齿轮B ;
[0012]所述节油齿轮A及所述节油齿轮B均套设在所述发电机的转轴上；
[0013]所述节油齿轮A及所述节油齿轮B均为顺时针截止轴承。
[0014]优选的，
[0015]所述弹性支架为高强度弹性支架。
[0016]优选的，
[0017]所述直线齿轮安装在所述座椅的底部或尾部。
[0018]优选的，
[0019]所述发电装置还包括蓄电部件，与所述发电机相连，用于储蓄电能。
[0020]优选的，
[0021]所述蓄电部件为蓄电池。
[0022]优选的，
[0023]所述发电装置还包括显示模块，与所述发电机连接，用于显示所述发电装置的工作情况。
[0024]优选的，
[0025]所述显示模块为液晶显示屏。
[0026]本实用新型的用于船上的发电装置，包括船体和发电装置，其中所述发电装置安装在所述船体的甲板上；所述发电装置包括弹性支架、座椅、驱动轮组及发电机，其中所述弹性支架通过甲板上开设的孔位贯穿所述甲板并固定于所述甲板下方，所述座椅固定于所述弹性支架顶部；所述驱动轮组，安装在所述甲板下方，用于驱动所述发电机，包括直线齿轮、驱动轮、变向轮、节油齿轮A及节油齿轮B ;所述直线齿轮与所述座椅相互连接，并与所述驱动轮相配合，用于驱动所述驱动轮；所述驱动轮与所述变向轮及所述节油齿轮A相配合，用于驱动所述变向轮及所述节油齿轮A ;所述变向轮与所述节油齿轮B相配合，用于驱动所述节油齿轮B ;所述节油齿轮A及所述节油齿轮B均套设在所述发电机的转轴上；所述节油齿轮A及所述节油齿轮B均为顺时针截止轴承。通过设置由弹性支架11、座椅12、驱动轮组13及发电机14组成的发电装置1，并通过座椅12的运动来驱动发电机14的方式，本实用新型用于船上的发电装置，能够将座椅12由于运动而产生的能量转化为电能，这不仅能够为船提供能量，而且可以提高座椅的舒适性。
【附图说明】
[0027]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本实用新型用于船上的发电装置实施例的结构示意图；
[0029]图2为本实用新型用于船上的发电装置实施例的正面结构示意图；
[0030]图3为本实用新型用于船上的发电装置实施例的反面结构示意图；
[0031]图4为本实用新型用于船上的发电装置实施例中驱动轮组的原理示意图；
[0032]图5为本实用新型用于船上的发电装置实施例包含蓄电部件15的结构示意图；
[0033]图6为本实用新型用于船上的发电装置实施例包含显示模块16的结构示意图。
【具体实施方式】
[0034]本实用新型公开了一种用于船上的发电装置，通过设置由弹性支架11、座椅12、驱动轮组13及发电机14组成的发电装置1，并通过座椅12的运动来驱动发电机14的方式，能够将座椅12由于运动而产生的能量转化为电能，这不仅能够为船提供能量，而且可以提高座椅的舒适性。
[0035]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1至图6，本实用新型实施例提供用于船上的发电装置，包括船体和发电装置，其中所述发电装置I安装在所述船体的甲板2上；
[0036]所述发电装置I包括弹性支架11、座椅12、驱动轮组13及发电机14，其中所述弹性支架11通过甲板2上开设的孔位贯穿所述甲板2并固定于所述甲板2下方，所述座椅12固定于所述弹性支架11顶部；
[0037]所述驱动轮组13，安装在所述甲板2下方，用于驱动所述发电机14，包括直线齿轮131、驱动轮132、变向轮133、节油齿轮A134及节油齿轮B135 ；
[0038]所述直线齿轮131与所述座椅12相互连接，并与所述驱动轮132相配合，用于驱动所述驱动轮132 ；
[0039]所述驱动轮132与所述变向轮133及所述节油齿轮A134相配合，用于驱动所述变向轮133及所述节油齿轮A134 ；
[0040]所述变向轮133与所述节油齿轮B135相配合，用于驱动所述节油齿轮B135 ;
[0041]所述节油齿轮A134及所述节油齿轮B135均套设在所述发电机14的转轴上；
[0042]所述节油齿轮A134及所述节油齿轮B135均为顺时针截止轴承。
[0043]本实用新型实施例的用于船上的发电装置，通过设置由弹性支架11、座椅12、驱动轮组13及发电机14组成的发电装置1，并通过座椅12的运动来驱动发电机14的方式，能够将座椅12由于运动而产生的能量转化为电能，这不仅能够为船提供能量，而且可以提高座椅的舒适性。下面详细说明本实用新型用于船上的发电装置的工作原理:
[0044]船只向下颠簸时，座椅12由于惯性相对甲板2做向上运动时，与座椅12相连的直线齿轮131也向上运动，此时带动驱动轮132做逆时针运动，节油齿轮A134由于与驱动轮132配合，因此节油齿轮A134做顺时针运动，由于节油齿