一种带有放油阀的放油螺塞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机零部件领域，具体为一种带有放油阀的放油螺塞。
【背景技术】
[0002]普通的放油螺塞在柴油机放机油时需将整个放油螺塞拧下，放完机油后需将放油螺塞重新装上拧紧。此种结构的放油螺塞在实际使用时非常不方便，且费时、费力、工作效率低下，在不小心的情况下，可能发生被高温机油烫伤的事故。此种结构的放油螺塞在用于柴油机机油耗实验时，由于不易操作，常导致最后测得的机油耗实验数据不准确，影响柴油机后期的优化改进工作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种带有放油阀的放油螺塞，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种包括放油螺塞和放油阀，所述放油螺塞左端设有外螺纹，所述放油螺塞右侧衔接有放油阀，所述放油阀左侧设有进油管，所述放油阀右侧设有出油管，所述放油阀内部设有放油管，所述放油阀内部设有丝杠，所述丝杠顶部连接有把手，所述丝杠与管道交接处设有固定块。
[0005]优选的，所述丝杠底部为圆形形状，所述丝杠底部包裹有密封垫。
[0006]优选的，所述放油螺塞与进油管通过螺纹连接。
[0007]优选的，所述放油管中部为空，所述放油管两侧设有内螺纹。
[0008]优选的，所述丝杠的大径等于放油管的小径。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、安装方便、可操作性强，放、加油时只需将阀门打开和关闭即可，无需将整个放油螺塞拧下，提高了工作效率，避免了发生烫伤事故，此新结构的放油螺塞在用于机油耗实验时，可以准确的控制放油的时间，避免放机油时发生机油滴漏的现象，使的实验数据更加的精准、可靠，便于柴油机后期优化改进工作的开展，此新结构的放油螺塞可在同类柴油机产品中进行推广。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图；
[0011]图2为本实用新型放油阀结构示意图；
[0012]图3为本实用新型放油阀内部剖视图；
[0013]图中:1，外螺纹，2，放油螺塞，3，把手，4，出油管，5，放油阀，6，螺纹，7，固定块，8，
丝杠，9，进油管，10，放油管，11，密封垫。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种带有放油阀的放油螺塞，包括放油螺塞2和放油阀5，所述放油螺塞2左端设有外螺纹1，所述放油螺塞2右侧衔接有放油阀5，所述放油阀5左侧设有进油管9，所述放油阀5右侧设有出油管4，所述放油阀5内部设有放油管10，所述放油阀5内部设有丝杠8，所述丝杠8顶部连接有把手3，所述丝杠8与管道交接处设有固定块7。
[0016]所述丝杠8底部为圆形形状，所述丝杠8底部包裹有密封垫11，所述放油螺塞2与进油管9通过螺纹6连接，所述放油管10中部为空，所述放油管10两侧设有内螺纹，所述丝杠8的大径等于放油管10的小径。
[0017]具体使用方式:本实用新型在使用时，首先通过外螺纹I把放油螺塞2安装在柴油机上，然后再把放油阀5通过螺纹6衔接起来，柴油机中的油通过放油螺塞2进入放油阀5，丝杠8底部为圆形形状，丝杠8底部包裹有密封垫11，可以形成密封效果，不会造成漏油现象，工作人员转动把手3，丝杠8向上升起，油就会从放油管10中间的孔流出，再由出油管4流出，且可以人为的控制丝杠8的升起高度，从而准确的控制放油的速度，避免放机油时发生机油滴漏的现象，使的实验数据更加的精准、可靠，便于柴油机后期优化改进工作的开展，本实用新型结构简单、安装方便、可操作性强，放、加油时只需将阀门打开和关闭即可，无需将整个放油螺塞拧下，提高了工作效率，避免了发生烫伤事故。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种带有放油阀的放油螺塞，包括放油螺塞(2)和放油阀(5)，其特征在于:所述放油螺塞(2 )左端设有外螺纹(I)，所述放油螺塞(2 )右侧衔接有放油阀(5 )，所述放油阀(5 )左侧设有进油管(9)，所述放油阀(5)右侧设有出油管(4)，所述放油阀(5)内部设有放油管(10),所述放油阀(5)内部设有丝杠(8)，所述丝杠(8)顶部连接有把手(3)，所述丝杠(8)与管道交接处设有固定块(7)。2.根据权利要求1所述的一种带有放油阀的放油螺塞，其特征在于:所述丝杠(8)底部为圆形形状，所述丝杠(8 )底部包裹有密封垫(11)。3.根据权利要求1所述的一种带有放油阀的放油螺塞，其特征在于:所述放油螺塞(2)与进油管(9)通过螺纹(6)连接。4.根据权利要求1所述的一种带有放油阀的放油螺塞，其特征在于:所述放油管(10)中部为空，所述放油管(10)两侧设有内螺纹。5.根据权利要求1所述的一种带有放油阀的放油螺塞，其特征在于:所述丝杠(8)的大径等于放油管(10)的小径。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有放油阀的放油螺塞，包括放油螺塞和放油阀，所述放油螺塞左端设有外螺纹，所述放油螺塞右侧衔接有放油阀，所述放油阀左侧设有进油管，所述放油阀右侧设有出油管，所述放油阀内部设有放油管，所述放油阀内部设有丝杠，所述丝杠顶部连接有把手，所述丝杠与管道交接处设有固定块，本实用新型设计紧凑，结构简单，密封可靠，价格低廉，同时维修方便，提高了工作效率，避免了发生烫伤事故，还可以准确的控制放油的时间，避免放机油时发生机油滴漏的现象，使的实验数据更加的精准、可靠，便于柴油机后期优化改进工作的开展。此新结构的放油螺塞可在同类柴油机产品中进行推广。
【IPC分类】F01M11/04
【公开号】CN204851374
【申请号】CN201520542623
【发明人】罗胜凯, 程开荣, 韩大志
【申请人】安徽天利动力股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月24日