发动机的水泵密封的接头组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于密封的接头组件，具体来说，涉及一种用于发动机的水栗密封的接头组件。
【背景技术】
[0002]图1所示为现有发动机的水栗密封的示意图。如图所示，发动机包括机体40、罩设于机体40的缸盖42、和用于冷却发动机的水栗44。为保证水栗的安装效果，通过需要在机体和水栗之间增加一个连接片46，并且由两个连接螺栓48实现水栗44、连接片46与机体40的固定，由于加工上的原因，现有结构难以兼顾水栗与机体和缸盖的密封效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种发动机的水栗密封的接头组件，以兼顾水栗与机体和缸盖的密封效果，但无需对机体和缸盖的加工精度提出更高的要求。
[0004]本实用新型提供了发动机的水栗密封的接头组件，发动机包括机体、罩设于机体的缸盖、和用于冷却发动机的水栗，接头组件包括一个连接体、两个固定螺栓、和一个橡胶密封圈。连接体具有一个圆柱形孔，用于实现水栗中的冷却液与机体的可液体连接，连接体具有一个连接部和一个凸缘，连接部可嵌设于机体内，且连接部的外缘上开设有一圈密封槽。凸缘固定连接于连接部的一端，且在此连接处凸缘具有一个可靠近机体的内端面，凸缘还具有一个与内端面相对平行的外端面。两个固定螺栓可把凸缘与水栗紧固，并可使外端面与缸盖一侧面相平齐。橡胶密封圈可过盈配合地嵌设于由密封槽和机体形成的空间中。
[0005]在发动机的水栗密封的接头组件的另一种示意性实施方式中，密封槽的截面为矩形、圆形或椭圆形。
[0006]在发动机的水栗密封的接头组件的还一种示意性实施方式中，橡胶密封圈的截面为矩形、圆形或椭圆形。
[0007]采用本实用新型的发动机的水栗密封的接头组件可以大大减少冷却液的渗漏，并且可以降低对缸盖和机体平面与水栗连接处的加工要求，生产制造成本也随之降低。将机体平面与连接体的凸缘的内端面的平面密封改变为机体与连接体的轴向密封，因而不必再考虑同时两处平面密封的可靠性。
【附图说明】
[0008]以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。
[0009]图1用于说明现有发动机的水栗与机体和缸盖的连接结构。
[0010]图2用于说明发动机的水栗密封的接头组件的示意性实施方式的分解示意图。
[0011]图3用于说明图2所示的接头组件在发动机中的安装位置。
[0012]标号说明
[0013]10连接体
[0014]11圆柱形孔
[0015]12连接部
[0016]122密封槽
[0017]14 凸缘
[0018]142内端面
[0019]144外端面
[0020]20固定螺栓
[0021]30橡胶密封圈
[0022]40 机体
[0023]42 缸盖
[0024]44 水栗
[0025]46连接片
[0026]48连接螺栓。
【具体实施方式】
[0027]为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】，在各图中相同的标号表示相同的部分。附图仅用于说明本实用新型，但不代表其实际结构和真实比例。
[0028]如图2和图3所示，发动机的水栗密封的接头组件包括一个连接体10、两个固定螺栓20、和一个橡胶密封圈30。连接体10具有一个圆柱形孔11，用于实现水栗中的冷却液与机体的可液体连接，即实现水栗中的冷却液与机体的冷却液的连接。连接体10具有一个连接部12和一个凸缘14。连接部12可嵌设于机体40内，且连接部12的外缘上开设有一圈密封槽122。凸缘14固定连接于连接部12 —端，且在此连接处凸缘14具有一个可靠近机体40的内端面142，凸缘14还具有一个与内端面142相对平行的外端面144。两个固定螺栓20可把所述凸缘14与水栗紧固，并可使外端面144与缸盖42 —侧面相平齐，以形成水栗与缸盖之间平面密封(平面间有密封垫片)。橡胶密封圈30可过盈配合地嵌设于由密封槽122和机体40形成的空间中，以形成水栗与机体间的轴向密封。
[0029]采用本实用新型的发动机的水栗密封的接头组件可以大大减少冷却液的渗漏，并且可以降低对缸盖和机体与水栗连接处的加工要求，生产制造成本也随之降低。
[0030]在示意性实施方式中，密封槽122的截面为矩形、圆形或椭圆形。橡胶密封圈30的截面也可相应地设置为为矩形、圆形或椭圆形。
[0031]上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.发动机的水栗密封的接头组件，发动机包括机体、罩设于机体的缸盖、和用于冷却发动机的水栗，其特征在于，所述的接头组件包括: 一个连接体(1 )，其具有一个实现水栗中的冷却液与机体可液体连接的圆柱形孔(11)，该连接体(10)具有: 一个可嵌设于机体内的连接部(12)，所述连接部(12)的外缘上开设有一圈密封槽(122)，和 一个固定连接于所述连接部(12) 一端且在此连接处具一个凸缘(14)，该凸缘(14)具有一个可靠近所述机体的内端面(142)，和一个与内端面(142)相对平行的外端面(144); 两个固定螺栓(20)，所述固定螺栓(20)可把所述凸缘(14)与水栗紧固，并可使所述外端面(144)与缸盖一侧面相平齐；以及 一个橡胶密封圈(30)，该橡胶密封圈(30)可过盈配合地嵌设于所述密封槽(122)和机体形成的空间中。2.如权利要求1所述的接头组件，其中所述密封槽(122)的截面为矩形、圆形或椭圆形。3.如权利要求1所述的接头组件，其中所述橡胶密封圈(30)的截面为矩形、圆形或椭圆形。
【专利摘要】发动机的水泵密封的接头组件，包括一个连接体（10）、两个固定螺栓（20）、和一个橡胶密封圈（30）。连接体具有一个连接部（12）和一个凸缘（14），连接部的外缘上开设有一圈密封槽，凸缘具有一个可靠近机体的内端面（142）和一个与内端面相对平行的外端面（144）。两个固定螺栓可把凸缘（14）与水泵紧固，并可使外端面与缸盖（42）一侧面相平齐。橡胶密封圈可过盈配合地嵌设于由密封槽和机体形成的空间中。采用这种发动机的水泵密封的接头组件可以大大减少冷却液的渗漏，并且可以降低对缸盖和机体与水泵连接处的加工要求，生产制造成本也随之降低。
【IPC分类】F01P11/04, F04B53/16
【公开号】CN204921136
【申请号】CN201520584558
【发明人】束卫兵, 张爱中, 朱宸, 严金龙, 王芊粟, 唐良才
【申请人】常柴股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月6日