以天然气作为能源的空气发动机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机，具体涉及一种以天然气作为能源的空气发动机，或者也可以说是一种以空气作为介质的天然气发动机。
【背景技术】
[0002]空气马达是将压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。由于以空气作为能源，空气马达相比电动马达与液压马达，更适合于有爆炸、高温、多尘的场所，并能用于空气潮湿的环境，而且无漏电的危险。作为空气马达的能源，压缩空气一般是由空气压缩机压缩后存储在储气罐内，然后通过储气罐为空气马达提供压缩后的空气。然而，这里的空气压缩机还是需要为其供电才能工作的；因此，说到底，空气马达最终的能量来源还是电能。天然气是一种绿色环保、安全可靠的气体，而且在自然界中储备量大，相比燃油要经济实惠的多。虽然市场上已有燃气发动机技术，但是燃气发动机结构复杂，而且也不具备空气马达所具有的种种优点。如果将天然气作为能量来源，而动力输出端采用空气马达，那么这将大大减少空气马达的使用成本。
【发明内容】
[0003]鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种以天然气作为能源的空气发动机，该空气发动机包括第一空气马达、天然气储蓄罐、空气储蓄罐以及加热罐，所述第一空气马达作为动力源输出，所述天然气储蓄罐通过天然气管道给天然气加热器供气，所述天然气加热器可给加热罐加热，所述加热罐通过空气管道与空气储蓄罐接通，所述空气储蓄罐由空气压缩机提供压缩后的气源，所述加热罐通过第一输气管道给第一空气马达输气，所述加热罐还通过回气管道给第二空气马达送气，所述第二空气马达通过联轴器与空气压缩机传动连接，所述天然气管道、空气管道、回气管道以及第一输气管道上都安装有阀门。
[0004]所述加热罐通过第二输气管道给若干个气动马达送气，所述气动马达安装于安装架上，所述气动马达通过皮带或同轴带动鼓风机工作，所述安装架上可转动地安装有大转轮，所述大转轮的中心转轴与发电机传动连接，所述大转轮具有从中心处均匀向外延伸的若干个轮辐板，所述轮辐板的里端与固定套接在中心转轴上的左右两飞轮固定连接，所述轮辐板的外端相邻之间通过外加强筋实现固定连接，所述鼓风机的出风口对着大转轮轮辐板的外端，吹出的风可使大转轮转动。
[0005]所述轮辐板的中部相邻之间还架设有内加强筋，所述内加强筋与外加强筋之间斜向设有斜板。
[0006]所述空气管道部分绕于空气压缩机外。所述第一输气管道上安装有空气过滤器。所述加热罐外部套有隔热层。所述第一空气马达为活塞式马达，所述第二空气马达为叶片式马达。
[0007]按照本实用新型提供的一种以天然气作为能源的空气发动机，以天然气作为燃料，通过天然气的燃烧，使压缩后的空气受热膨胀，而受热膨胀后的空气可以作为介质，为第一空气马达提供气源，从而最终实现以天然气作为能源的空气发动机输出，通过天然气的燃烧，能够保证24小时不间断的工作，不受外界因素影响。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型发电部分的结构示意图；
[0010]图3为图2的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本实用新型的空气发动机包括有第一空气马达I (第一空气马达I为活塞式空气马达)、天然气储蓄罐10、空气储蓄罐9以及加热罐2，其中第一空气马达I是作为动力源输出，天然气储蓄罐10用于储存天然气，空气储蓄罐9用于存储压缩后的空气，加热罐2也用于存储压缩后的空气，只不过加热罐2还要给压缩后的空气加热，加热罐2的加热是由天然气加热器13实现的，而天然气加热器13正是通过天然气管道11与天然气加热器13接通，由此为天然气加热器13提供燃料；加热罐2内加热后的压缩空气通过第一输气管道14给第一空气马达I输气，这样第一空气马达I就获得了气源，从而实现功率输出；加热罐2内的压缩空气是由空气储蓄罐9提供的，两者通过空气管道7实现连通，而空气储蓄罐9内的压缩空气是由空气压缩机8压缩空气后存入的，为了给空气压缩机8提供能源，本实用新型还将空气压缩机8通过联轴器6与第二空气马达5 (第二空气马达5为叶片式空气马达)传动连接，而第二空气马达5通过回气管道4与加热罐2连接。因此，加热罐2在为第一空气马达I提供能源的同时，还给第二空气马达5提供能源，而第二空气马达5又通过联轴器6带动空气压缩机8工作，空气压缩机8工作后，便为空气储蓄罐9提供压缩空气，而空气储蓄罐9又为加热罐2供气。因此，通过本实用新型的能量传递系统，能以天然气作为能源，以空气作为介质，最终实现第一空气马达的输出。
[0012]除了作为功率输出外，本实用新型还能用于发电，具体的结构如下:如图2与3所示，发电的部分包括有发电机24、大转轮以及鼓风机22，发电机24与大转轮都安装在安装架23上，其中大转轮通过中心转轴26与轴承可转动地安装在安装架23上，而中心转轴26与发电机24传动连接，这样大转轮的转动就能带动发电机24发电，大转轮是由鼓风机22吹动的，鼓风机22是通过皮带22或者同轴与气动马达20传动连接实现吹风，即气动马达20的转动能带动鼓风机22工作，而气动马达20是由加热罐2通过第二输气管道28给其输气的，加热罐2内的气体经加热膨胀后，就通过第二输气管道28给多个气动马达20供气，气动马达20又通过皮带21或者同轴带动鼓风机22工作，鼓风机22吹风使得大转轮转动起来；大转轮由若干个从中心均匀向外延伸的轮辐板17构成，轮辐板17的里端与固定套接在中心转轴26上的左右两飞轮25固定连接，轮辐板17的外端相邻之间通过外加强筋19实现固定连接，鼓风机22的出风口就对着大转轮的