滤清器滤芯及其端盖组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滤清器，特别涉及一种滤清器滤芯及其端盖组件。
【背景技术】
[0002]机油滤清器是一种对机油进行净化的装置，机油滤清器滤芯装在机油滤清器壳体中。
[0003]机油滤清器的作用，是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，确保发动机稳定运tx，提尚可靠性。
[0004]机油滤清器滤芯是由两个端盖组件和一个芯体组件组成。该端盖组件由端盖和密封圈组成，目前，现有技术是将端盖与密封圈直接连接，同心度偏差较大，粘接效率不高，难以保证密封圈的密封效果。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中机油滤清器滤芯中端盖与密封圈直接连接时同心度偏差较大、粘接效率不高以及难以保证密封圈的密封效果的缺陷，提供了一种滤清器滤芯及其端盖组件。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案来解决上述问题的:
[0007]一种端盖组件，其特点在于，所述端盖组件包括端盖和密封圈，所述端盖的一端面设有定位槽，所述定位槽用于定位所述密封圈，所述定位槽内涂设有粘胶层，所述密封圈通过所述粘胶层粘接于所述定位槽。
[0008]在本方案中，密封圈通过定位槽内的粘胶层与所述端盖粘接，不仅粘接准确、高效，而且极大地降低了同心度的偏差，提高了密封圈的密封效果。
[0009]较佳地，所述定位槽为环形定位槽，且所述密封圈为环形密封圈。
[0010]较佳地，所述定位槽的外径比所述密封圈的外径大0.5mm?1mm，所述定位槽的内径比所述密封圈的内径小0.5mm?1mm，且所述定位槽的槽深为0.4mm?0.6mm。
[0011 ] 在本方案中，通过确定环形定位槽的外径、内径和槽深，使密封圈与端盖能进行较好的定位粘接。
[0012]较佳地，所述粘胶层的材质为502胶。
[0013]本实用新型还提供了一种滤清器滤芯，其特点在于，其包括端盖组件和芯体组件，所述端盖组件中远离所述定位槽的一端面通过双组分PU(Polyurethane，聚氨基甲酸酯)胶层与所述芯体组件的一端部连接。
[0014]较佳地，所述芯体组件包含内圆环芯体和套设于所述内圆环芯体的外表面的外圆环芯体；
[0015]所述端盖具有内壳体、外壳体和盖板，所述外壳体位于所述内壳体的外侧且所述外壳体的轴线与所述内壳体的轴线重合，所述外壳体的内壁面与所述内壳体的外壁面之间形成有一环形腔室，所述盖板设于所述内壳体和所述外壳体的一端并用于封闭所述环形腔室的一开口，所述端盖中背离所述环形腔室的一端面开设有所述定位槽；
[0016]所述内圆环芯体的一端部嵌设于所述内壳体内，所述外圆环芯体的一端部嵌设于所述外壳体的内壁面，所述外圆环芯体通过一双组分PU胶层与所述端盖固接，且所述双组分PU胶层位于所述环形腔室内。
[0017]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
[0018]本实用新型的积极效果在于:通过端盖上设置的定位槽，可以准确、高效地使密封圈与端盖进行粘接固定，并且提高了密封圈的密封效果。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型一实施例的端盖组件的结构示意图。
[0020]图2为本实用新型一实施例的端盖组件的剖面结构示意图。
[0021]图3为本实用新型一实施例的滤清器滤芯的结构示意图。
[0022]图4为本实用新型一实施例的芯体组件的结构示意图。
[0023]图5为本实用新型一实施例的滤清器滤芯的部分剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
[0025]如图1所示，本实施例提供了一种端盖组件1，该端盖组件包括端盖11和密封圈12，该端盖11与密封圈12的形状均为环形，该密封圈12的材质为三元乙丙橡胶，该密封圈12的材质并不限于以上所述，这里不再一一赘述。
[0026]如图2所示，端盖11包括外壳体112、内壳体113和盖板115。外壳体112位于内壳体113的外侧，外壳体112与内壳体112的轴线重合，该内壳体113的外壁面与外壳体112的内壁面之间形成有一环形腔室114。该盖板115设于内壳体113与外壳体112的一端并用于封闭该环形腔室114的一开口，该端盖11中背离该环形腔室的一端面开设有定位槽 111。
[0027]定位槽111用于定位密封圈12，该定位槽111为环形定位槽，定位槽111的外径比密封圈12的外径大0.5mm?1mm，定位槽111的内径比密封圈12的内径小0.5mm?1mm，且定位槽111的槽深为0.4mm?0.6mm,定位槽111的外径、内径及槽深并不限于以上所述，可根据实际情况进行选择。
[0028]定位槽111内涂设有粘胶层121，粘胶层121的材质为502胶，所述密封圈12通过该粘胶层121与定位槽111粘接固定。
[0029]密封圈12可以很方便并且准确、高效地放置在涂设有粘胶层121的定位槽111上，压平后，密封圈12与端盖11紧密固定，提高了端盖11和密封圈12的同心度，并且由于密封圈12与端盖11的同心度较高，使密封圈12处于准确的密封位置上，有效提高了密封圈的密封效果，并且极大提高了工业生产中的端盖组件的产品质量。
[0030]如图3所示，本实施例还提供了一种滤清器滤芯，该滤清器滤芯包括端盖组件1和芯体组件2。如图4所示，芯体组件2包含内圆环芯体22和外圆环芯体21，该内圆环芯体22套设于内圆环芯体21的外表面。
[0031]如图5所示，内圆环芯体22的一端部嵌设于内壳体113的内壁面，外圆环芯体21的一端部嵌设于外壳体112的内壁面，该外圆环芯体21通过一双组分胶层与端盖11固接，该双组分PU胶层位于环形腔室114内。
[0032]该端盖组件1通过双组分胶层与芯体组件2的两个端部连接，提高了该滤清器滤芯的滤清效能。
[0033]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种端盖组件，其特征在于，所述端盖组件包括端盖和密封圈，所述端盖的一端面设有定位槽，所述定位槽用于定位所述密封圈，所述定位槽内涂设有粘胶层，所述密封圈通过所述粘胶层粘接于所述定位槽。2.如权利要求1所述的端盖组件，其特征在于，所述定位槽为环形定位槽，且所述密封圈为环形密封圈。3.如权利要求2所述的端盖组件，其特征在于，所述定位槽的外径比所述密封圈的外径大0.5mm?1mm，所述定位槽的内径比所述密封圈的内径小0.5mm?1mm，且所述定位槽的槽深为0.4mm?0.6臟。4.如权利要求3所述的端盖组件，其特征在于，所述粘胶层的材质为502胶。5.一种滤清器滤芯，其特征在于，其包括如权利要求1至4任意一项所述的端盖组件和芯体组件，所述端盖组件中远离所述定位槽的一端面通过双组分PU胶层与所述芯体组件的一端部连接。6.如权利要求5所述的滤清器滤芯，其特征在于，所述芯体组件包含内圆环芯体和套设于所述内圆环芯体的外表面的外圆环芯体； 所述端盖具有内壳体、外壳体和盖板，所述外壳体位于所述内壳体的外侧且所述外壳体的轴线与所述内壳体的轴线重合，所述外壳体的内壁面与所述内壳体的外壁面之间形成有一环形腔室，所述盖板设于所述内壳体和所述外壳体的一端并用于封闭所述环形腔室的一开口，所述端盖中背离所述环形腔室的一端面开设有所述定位槽； 所述内圆环芯体的一端部嵌设于所述内壳体内，所述外圆环芯体的一端部嵌设于所述外壳体的内壁面，所述外圆环芯体通过一双组分PU胶层与所述端盖固接，且所述双组分胶层位于所述环形腔室内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种滤清器滤芯及其端盖组件，所述端盖组件包括端盖和密封圈，所述端盖的一端面设有定位槽，所述定位槽用于定位所述密封圈，所述定位槽内涂设有粘胶层，所述密封圈通过所述粘胶层粘接于所述定位槽。所述滤清器滤芯包括所述端盖组件和芯体组件，所述端盖组件中远离所述定位槽的一端面通过双组分PU胶层与所述芯体组件的一端部连接。通过在所述端盖上设置定位槽使端盖和密封圈粘结的更准确、更高效，能使端盖和密封圈达到更好的同心度，进一步地，使密封圈能达到更好的密封效果。
【IPC分类】F01M11/03
【公开号】CN205025528
【申请号】CN201520684268
【发明人】卢新娥
【申请人】上海永红汽车零部件有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月6日