气体机的活塞的燃烧室的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种气体机的活塞的燃烧室。
【背景技术】
[0002]目前，气体机活塞燃烧室主要为直筒型活塞燃烧室，其进气涡流及压缩涡流都比较弱，导致其燃烧滚流及湍流强度低，油气混合不充分，燃烧质量不理想，无法满足国六排放标准。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种气体机的活塞的燃烧室，从而克服现有的燃烧室燃烧质量差，无法满足排放标准的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了一种气体机的活塞的燃烧室，燃烧室包括:本体，本体位于活塞的头部，本体呈腔体状；喉口圆角，喉口圆角位于本体的口部，喉口圆角自本体的侧壁向本体的中心突出；凹坑，凹坑在喉口圆角与本体的底部之间向本体的外侧延伸，使凹坑形成向外突出的圆弧。
[0006]优选地，上述技术方案中，本体的底部是水平的。
[0007]优选地，上述技术方案中，本体的底部的中心设有凸起。
[0008]优选地，上述技术方案中，凸起的高度小于等于5mm。
[0009]优选地，上述技术方案中，喉口圆角的圆弧直径是凹坑的圆弧直径的70%至80%。
[0010]优选地，上述技术方案中，相对于活塞，本体是同心的或偏心的。
[0011 ] 优选地，上述技术方案中，凹坑的半径大于等于7mm。
[0012]优选地，上述技术方案中，喉口圆角的半径大于等于3_。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0014]本实用新型主要借助于口袋状结构，使发动机的燃气在燃烧室内燃烧时，受喉口圆角的引导，燃气喷射至燃烧室底部后，靠底部的圆弧状凹坑卷动造成较强的挤流效果，然后四周方向的挤流迫使燃气向燃烧室中心位置窜动，最终形成较高的湍动能、提高了燃气燃烧时的火焰传播速度，缩短了气体机的燃烧滞燃周期，最终使燃气在燃烧室内快速充分地燃烧。
【附图说明】
[0015]图1是根据本实用新型的气体机的活塞的燃烧室的剖视图。
[0016]图2是图1的俯视图。
[0017]主要附图标记说明:
[0018]1-活塞，2-燃烧室，3-底部，4-凹坑，5-喉□圆角。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0020]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0021]如图1至图2所示，根据本实用新型【具体实施方式】的气体机的活塞的燃烧室包括本体，其位于活塞1的头部，本体呈腔体状，整个本体的内表面圆滑过渡。本体的中心线可以与活塞1的中心线重合，也可以不重合，也就是说，本体与活塞1可以是同心的，也可以是偏心的。本体的底部3是大致水平的，尽管底部3的中心处略有凸起，凸起程度也很小。在底部3相对于四周凸起的情况下，凸起的高度小于等于5mm。
[0022]本体的口部设有自本体的侧壁向本体的中心处突出的喉口圆角5，使得本体的口部相对于下部形成缩口。优选地，喉口圆角的半径大于等于3mm。
[0023]本体上，喉口圆角5与底部3之间设有凹坑4，凹坑4向本体的外侧延伸，形成向外突出的圆弧，即凹坑4的圆弧直径大于喉口圆角5的圆弧直径，使得燃烧室呈底部宽大、口部相对较小的口袋状。优选地，凹坑4的半径大于等于7mm。优选地，喉口圆角5的圆弧直径是凹坑4的圆弧直径的70%至80%。
[0024]本实用新型主要借助于口袋状结构，使发动机的燃气在燃烧室2内燃烧时，受喉口圆角5的引导，燃气喷射至燃烧室底部后，靠底部的圆弧状凹坑4卷动造成较强的挤流效果，然后四周方向的挤流迫使燃气向燃烧室2中心位置窜动，最终形成较高的湍动能、提高了燃气燃烧时的火焰传播速度，缩短了气体机的燃烧滞燃周期，最终使燃气在燃烧室内快速充分地燃烧。
[0025]本实用新型提高了燃料的燃烧充分性，提高了燃气经济性，降低了排放污染物，满足了排放标准；燃烧室采用圆滑过渡，该结构可靠性可以得到保证；该燃烧室结构简单，加工成本低，易于推广。
[0026]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室包括: 本体，所述本体位于所述活塞的头部，所述本体呈腔体状； 喉口圆角，所述喉口圆角位于所述本体的口部，所述喉口圆角自所述本体的侧壁向所述本体的中心突出； 凹坑，所述凹坑在所述喉口圆角与所述本体的底部之间向所述本体的外侧延伸，使所述凹坑形成向外突出的圆弧。2.根据权利要求1所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述本体的底部是水平的。3.根据权利要求1所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述本体的底部的中心设有凸起。4.根据权利要求3所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述凸起的高度小于等于5mmο5.根据权利要求1所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述喉口圆角的圆弧直径是所述凹坑的圆弧直径的70%至80%。6.根据权利要求1所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，相对于所述活塞，所述本体是同心的或偏心的。7.根据权利要求5所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述凹坑的半径大于等于7mm08.根据权利要求7所述的气体机的活塞的燃烧室，其特征在于，所述喉口圆角的半径大于等于3mmο
【专利摘要】本实用新型公开了一种气体机的活塞的燃烧室，燃烧室包括：本体，本体位于活塞的头部，本体呈腔体状；喉口圆角，喉口圆角位于本体的口部，喉口圆角自本体的侧壁向本体的中心突出；凹坑，凹坑在喉口圆角与本体的底部之间向本体的外侧延伸，使凹坑形成向外突出的圆弧。本实用新型主要借助于口袋状结构，使发动机的燃气在燃烧室内燃烧时，受喉口圆角的引导，燃气喷射至燃烧室底部后，靠底部的圆弧状凹坑卷动造成较强的挤流效果，然后四周方向的挤流迫使燃气向燃烧室中心位置窜动，最终形成较高的湍动能、提高了燃气燃烧时的火焰传播速度，缩短了气体机的燃烧滞燃周期，最终使燃气在燃烧室内快速充分地燃烧。
【IPC分类】F02B23/00, F02F3/26
【公开号】CN205036444
【申请号】CN201520598758
【发明人】陈彪, 吕昂, 覃星念, 谭达辉, 张锦, 蔚兴建, 赵国权
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月10日