一种dpa分配外壳的制作方法

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一种dpa分配外壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件,尤其涉及一种DPA分配外壳。
【背景技术】
[0002]发动机经常长时间持续工作,因此必须保证其工作可靠性,提高发动机的动力性、经济性。由于燃油栗的工作压力高,在发动机工作过程中容易出现故障的部件,燃油栗也是影响发动机整体工作性能的关键部件之一。传统的柱塞式喷油栗由于体积大、高低压管路长,易造成供油管路的压力波动,不利控制循环供油量;同时,柱塞式喷油栗在栗油过程中容易造成柱塞与套筒的磨损,限制了栗油压力的提高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种DPA分配外壳,具有结构简单、零件数量少、体积小、质量轻、成本低的特点。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种DPA分配外壳,包括分配外壳本体,所述分配外壳本体上开设有分配转子安装孔,所述分配转子安装孔上安装有分配套筒,所述分配外壳本体上分别开设有进油孔和出油孔。
[0005]所述分配套筒上分别开设有进油通道和出油通道。
[0006]所述分配套筒与分配外壳热压配合,径向过盈量为0.035-0.045mm。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过包括分配外壳本体,所述分配外壳本体上开设有分配转子安装孔,所述分配转子安装孔上安装有分配套筒,所述分配外壳本体上分别开设有进油孔和出油孔。从而达到结构简单、零件数量少、体积小、质量轻、成本低,易控制供油量的效果。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例1
[0010]如图1所不:一种DPA分配外壳,包括分配外壳本体1,所述分配外壳本体1上开设有分配转子安装孔2,所述分配转子安装孔2上安装有分配套筒3,所述分配外壳本体1上分别开设有进油孔4和出油孔5。从而达到结构简单、零件数量少、体积小、质量轻、成本低,易控制供油量的效果。
[0011]所述分配套筒3上分别开设有进油通道6和出油通道7。
[0012]所述分配套筒3与分配外壳1热压配合,径向过盈量为0.035-0.045mm。从而使分配套筒与分配外壳配合跟精密,安装更稳定。
【主权项】
1.一种DPA分配外壳,其特征在于:包括分配外壳本体(1),所述分配外壳本体(1)上开设有分配转子安装孔(2),所述分配转子安装孔(2)上安装有分配套筒(3),所述分配外壳本体(1)上分别开设有进油孔(4)和出油孔(5)。2.根据权利要求1所述一种DPA分配外壳,其特征在于:所述分配套筒(3)上分别开设有进油通道(6)和出油通道(7)。3.根据权利要求1所述一种DPA分配外壳,其特征在于:所述分配套筒(3)与分配外壳(1)热压配合,径向过盈量为0.035-0.045mm。
【专利摘要】本实用新型公开一种DPA分配外壳,包括分配外壳本体,所述分配外壳本体上开设有分配转子安装孔,所述分配转子安装孔上安装有分配套筒,所述分配外壳本体上分别开设有进油孔和出油孔。从而达到结构简单、零件数量少、体积小、质量轻、成本低,易控制供油量的效果。
【IPC分类】F02M59/44
【公开号】CN205036484
【申请号】CN201520766264
【发明人】周钧明
【申请人】绍兴市雅克汽配有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月30日
再多了解一些
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