一种用于风电机组超速保护的安全回路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型创造属于风电机组安全技术领域，尤其是涉及一种用于风电机组超速保护的安全回路。
【背景技术】
[0002]超速保护是风电机组安全链中的重要一环，其目的是为了防止风机发生飞车，导致叶片折断，风机倾倒等严重安全问题。
[0003]在现有技术中，风电机组检测超速一般是通过安装于主轴，高速轴或发电机尾部的编码器检测传动链转速，当该转速超过某一安全阀值时风电机组会通过主控系统通信或硬接线安全链回路要求变桨系统进行顺桨。
[0004]但在实际运行中，由于主控系统和变桨之间无论是通信还是采用硬接线安全链回路均会通过滑环，当发生滑环碳刷和滑环接触不良好或其他部位的线路虚接等故障时，有可能导致变桨系统没有收到主控系统发出的顺桨命令，依然正常开桨运行，最终导致风机转速过快发生飞车。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型创造旨在提出一种用于风电机组超速保护的安全回路，以避免因风机滑环或其他位置因线路虚接或其他干扰导致的变桨在超速时不能正确执行顺桨。
[0006]为达到上述目的，本实用新型创造的技术方案是这样实现的:
[0007]—种用于风电机组超速保护的安全回路，包括三个均匀分布安装于轮毂上的陀螺仪、控制器和报警继电器;所述陀螺仪信号连接控制器，所述控制器控制连接报警继电器，所述报警继电器的触点串联接入风电机组的变桨系统自身的安全回路。
[0008]进一步的，所述控制器安装在变桨系统内。
[0009]进一步的，所述三个陀螺仪均匀分布安装于轮毂内的主轴端面上。
[0010]相对于现有技术，本实用新型创造具有以下优势:
[0011](1)直接在轮毂中检测当前风机是否处于超速状态，而不再需要通过主控系统检测超速再发送命令要求变桨系统顺桨，变桨系统自己可以检测风机是否超速，避免因风机滑环或其他位置因线路虚接或其他干扰导致的变桨在超速时不能正确执行顺桨而发生飞车事故;从而提高了风机运行的安全性和可靠性；
[0012](2)且采用该方案所付出的硬件成本显著低于现有的采用编码器的方案，更具经济型。
【附图说明】
[0013]构成本实用新型创造的一部分的附图用来提供对本实用新型创造的进一步理解，本实用新型创造的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型创造，并不构成对本实用新型创造的不当限定。在附图中:
[0014]图1为本实用新型创造实施例所述安全回路的电路原理图；
[0015]图2为本实用新型创造实施例所述陀螺仪在轮毂中的安装位置示意图。
【具体实施方式】
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型创造。
[0018]一种用于风电机组超速保护的安全回路，如图1所示，包括三个均匀分布安装于轮毂上的陀螺仪sl、s2、s3，控制器C和报警继电器K;所述陀螺仪sl、s2、s3信号连接控制器C，所述控制器C控制连接报警继电器K，所述报警继电器K的触点串联接入变桨系统自身的安全回路。
[0019]安装时，将陀螺仪sl、s2、s3按照如图2所示的位置均匀分布安装于轮毂中，由于陀螺仪s1、s2、s3在轮毂中互成120°分布，因此他们所测量的转速加速度的加和将抵消受到重力加速度的影响；陀螺仪sl、s2、s3距离轮毂中心点的距离作为参数r将被设置到检测回路的控制器C中，用于换算当前转速;所述控制器C可以安装在变桨系统中。
[0020]所述用于风电机组超速保护的的安全回路的工作过程如下:
[0021]首先，通过三个均匀分布安装于轮毂上的陀螺仪s1、s2、s3实时检测当前转速下的轮毂转速加速度，并将检测值传送给控制器c;
[0022]之后，控制器c将检测值转换为对应的转速值ω，并将转速值ω与转速超速保护设定值ωο进行比较；当该转速值ω超过设定的转速超速保护设定值coQ时，即ω>ωο时，控制器C驱动报警继电器k断开触点，因为该触点被串联接入变桨系统自身的安全回路，当触点断开，变桨系统立即顺桨，避免风机超速飞车；当ω < ω。时，控制器C驱动报警继电器Κ吸合触点，变桨正常运行。
[0023]以上所述仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于风电机组超速保护的安全回路，其特征在于:包括三个均匀分布安装于轮毂上的陀螺仪、控制器和报警继电器;所述陀螺仪信号连接控制器，所述控制器控制连接报警继电器，所述报警继电器的触点串联接入风电机组的变桨系统自身的安全回路。2.根据权利要求1所述的用于风电机组超速保护的安全回路，其特征在于:所述控制器安装在变桨系统内。3.根据权利要求1所述的用于风电机组超速保护的安全回路，其特征在于:所述三个陀螺仪均匀分布安装于轮毂内的主轴端面上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于风电机组超速保护的安全回路，包括三个均匀分布安装于轮毂上的陀螺仪、控制器和报警继电器；所述陀螺仪信号连接控制器，所述控制器控制连接报警继电器，所述报警继电器的触点串联接入风电机组的变桨系统自身的安全回路。本实用新型具有以下优势：直接在轮毂中检测当前风机是否处于超速状态，而不再需要通过主控系统检测超速再发送命令要求变桨系统顺桨，避免因风机滑环或其他位置因线路虚接或其他干扰导致的变桨在超速时不能正确执行顺桨而发生飞车事故。
【IPC分类】F03D7/00
【公开号】CN205117613
【申请号】CN201520908503
【发明人】苏倩, 刘朋, 赵双喜, 江军谊
【申请人】天津瑞源电气有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日