一种汽车集风发电装置的制造方法

文档序号:10261937阅读:416来源:国知局
一种汽车集风发电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域的一种节能发电装置,具体涉及一种汽车集风发电
目.0
【背景技术】
[0002]汽车节能减排对于环境保护具有重要意义,现有的用于汽车节能的发电技术有太阳能电池、汽车尾气热电发电、风能发电等。
[0003]风力发电是把风的动能转为电能,风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视,其蕴量巨大,全球的风能约为2.74 X 19MW,其中可利用的风能为2 X17Mff,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。
[0004]如果能在汽车中安装汽车集风装置,利用自然界的风能发电,具有以下优势:汽车在静止时,即可对自然界的风能加以利用;汽车在正常行驶时,汽车与空气相互对流,汽车只要保持正常行驶状态,就会产生更大的风能能够利用;这种风能源不需要运输和储存,也不需要像自然风能发电厂那样建设与风能发电配套一系列设施;对于汽车用户而言,这种风能源具有“零成本”使用的特点,能为用户节约资金,同时,无论汽车静止行驶与否,自然界的中的风能是取之不尽用之不竭的,通过源源不断的将风能转化为平稳的电能,并且使这种转化功率平稳输出也是现在可研究的方向之一。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型设计开发了一种汽车集风发电装置,目的是解决现有技术中,汽车行驶过程中不能对风能加以利用的问题。本实用新型具有新颖高效、结构简单、可改变集气量的特点。
[0006]本实用新型提供的技术方案为:
[0007]—种汽车集风发电装置,包括:
[0008]集风系统,其包括集风帘布及集风筒,所述集风帘布与所述集风筒可拆卸的连接;
[0009]活动套圈,其与所述集风帘布一端连接,所述活动套圈上有连杆,其通过连线与制动踏板连接,所述连杆能够带动所述活动套圈轴向运动;
[0010]风扇,其安装在所述集风筒后端,所述风扇与所述汽车发电机连为一体;
[0011]其中,所述集风发电装置可拆卸的固定安装在所述汽车的散热器两侧。
[0012]优选的是,还包括:集风筒固定支架,其可拆卸的安装在所述汽车的散热器两侧。
[0013]优选的是,所述集风系统还包括:集风帘布支架,其与所述集风帘布固定连接。
[0014]优选的是,所述集风系统还包括:定位垫圈,所述集风筒中部设置垫肩,垫肩后侧开有凹槽,其用于套上所述定位垫圈,使所述集风筒固定在所述集风筒固定支架上。
[0015]优选的是,所述活动套圈沿圆周均匀分布多个通孔,所述集风筒固定支架沿圆周均匀固定连接多个弹簧滑杆,所述弹簧滑杆分别一一对应通过所述通孔。
[0016]优选的是,还包括拉伸弹簧,其安装在所述活动套圈及所述集风筒固定支架之间,套在所述弹簧滑杆上。
[0017]优选的是,所述集风帘布支架的支架爪为弹性金属薄片。
[0018]优选的是,所述集风帘布采用锯齿状结构。
[0019]优选的是,所述活动套圈为圆环状结构,上下两端对称设置连杆。
[0020]本实用新型所述的有益效果:
[0021]1、集风发电装置占用空间比较小,且具体尺寸可以根据汽车集气格栅大小调整,如轿车等小车型可用较小的集风发电装置,而客车或货车等大车型可用较大的集风发电装置,从而提升发电效率;
[0022]2、本实用新型的汽车集风发电装置具有新颖高效、结构简单、可改变集气量的特点。它安装在汽车散热器两侧,汽车正常行驶时,气流流速较快,经过集风筒,吹动风扇转动,进而带动发电机工作发电;汽车减速制动时,制动踏板通过连线拉动活动套圈轴向运动,拉开集风帘布的同时,集风帘布支架爪张开呈喇叭状,此时虽然气流流速变慢,但集风筒呈渐缩管形状,使气流加速吹动风扇转动,进而带动发电机工作发电,并保证了所述装置的发电效率。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型所述的集风发电装置在汽车正常行驶时工作的主视图;
[0024]图2是本实用新型所述的集风发电装置在汽车正常行驶时工作的左视图;
[0025]图3是本实用新型所述的集风发电装置在汽车减速制动时工作的主视图;
[0026]图4是本实用新型所述的集风发电装置在汽车减速制动时工作的左视图;
[0027]图5是本实用新型所述的集风发电装置中集风帘布支架和集风筒螺旋连接,并在集风筒套上定位垫圈后,整体结构的局部剖视图;
[0028]图6是本实用新型所述的集风发电装置中风扇和发电机连接后的主视图;
[0029]图7是本实用新型所述的集风发电装置中风扇和发电机连接后的右视图;
[0030]图8是本实用新型所述的集风发电装置中集风帘布支架的主视图;
[0031 ]图9是本实用新型所述的集风发电装置中集风帘布支架的右视图;
[0032]图10是本实用新型所述的集风发电装置中集风筒的主视图;
[0033]图11是本实用新型所述的集风发电装置中集风筒的右视图;
[0034]图12是本实用新型所述的集风发电装置中活动套圈的主视图;
[0035]图13是本实用新型所述的集风发电装置中集风筒固定支架的主视图。
【具体实施方式】
[0036]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0037]如图1、图2、图3、图4、图6、图7及图13所示,本实用新型提供了一种汽车集风发电装置,其整体为圆柱状结构,包括集风系统、活动套圈110及风扇190;其中,集风系统包括集风帘布120及集风筒180,集风帘布120与集风筒180可拆卸的连接;活动套圈110与集风帘布120—端连接,活动套圈110上有连杆,用以带动活动套圈110的轴向运动,活动套圈110通过连线与制动踏板连接,驾驶员在踩下制动踏板时能带动活动套圈110运动,并且运动随制动踏板行程的增大而增大;风扇190安装布置在集风筒180后端,即出风口正后方,同样固定在车架上,风扇190与汽车发电机200通过花键连为一体,当气流吹动风扇转动时带动发电机200转动,进而发电;其中,本实用新型所提供的集风发电装置可拆卸的固定安装在汽车的散热器两侧的车架上,其目的是既不妨碍汽车发动机散热,又使汽车行驶时气流正常流进所述装置,风扇190及发电机200同样固定在散热器旁的车架上。
[0038]在另一种实施例中,汽车集风发电装置中还包括:集
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