一种可净化尾气的车辆排气管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可净化尾气的车辆排气管。
【背景技术】
[0002]排气管消音的原理是通过对排气气流气流折射、分散、膨胀等措施，使排气气流的流速降低。从而达到消音的目的。但是消音以后排气背压增高，影响废气排出的完全程度，会损失动力性和经济性。因此排气管的设计既要考虑到消音降噪，又要考虑动力性和经济性不要有太大的损失。除非十分必要，建议不要把排气噪音降得很低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可净化尾气的车辆排气管。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种可净化尾气的车辆排气管，包括管接口、过滤管体、回音鼓、消音管体、排气出口、通气管1、通气管π和通气管m，所述排气管主体包括过滤管体、回音鼓和消音管体，所述管接口与过滤管体相连，所述过滤管体、回音鼓和消音管体之间通过卡扣连接，所述过滤管体内通过通气管I与消音管体相连，所述消音管体通过通气管m与回音鼓相连，所述回音鼓通过通气管π与排气出口相连，所述过滤管体内部设置有过滤层，所述过滤层设置在通气管I的管口，所述消音管体内在通气管π上设置有消音装置。
[0006]作为优选，所述过滤层设置有颗粒吸附层、活性炭过滤网层和二氧化碳净化层。
[0007]作为优选，所述过滤管体、回音鼓和消音管体外侧包裹设置有隔音棉层。
[0008]本实用新型结构简单，设计合理，通过过滤管体、回音鼓、消音管体三个腔体相互配合设计分别实现了过滤、回音和消音工作，另外分别通过通气管1、通气管Π和通气管m进行相互连通，通过设置过滤层和消音装置实现相关功能，具有高速高效、清洁安全、低成本、易维护，并且产品一致性得到保证，从而提高产品质量。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012]参阅图1所示，一种可净化尾气的车辆排气管，包括管接口1、过滤管体2、回音鼓3、消音管体4、排气出口 5、通气管16、通气管Π 7和通气管ΙΠ8，所述排气管主体包括过滤管体
2、回音鼓3和消音管体4，所述管接口 I与过滤管体2相连，所述过滤管体2、回音鼓3和消音管体4之间通过卡扣连接，所述过滤管体2内通过通气管16与消音管体4相连，所述消音管体4通过通气管ΙΠ8与回音鼓3相连，所述回音鼓3通过通气管Π 7与排气出口 5相连，所述过滤管体2内部设置有过滤层，所述过滤层设置在通气管16的管口，所述消音管体4内在通气管Π 7上设置有消音装置9，所述回音鼓3内部设置有吸音板。
[0013]值得注意的是，所述过滤层设置有颗粒吸附层、活性炭过滤网层和二氧化碳净化层。
[0014]值得注意的是，所述过滤管体2、回音鼓3和消音管体4外侧包裹设置有隔音棉层。
[0015]本实用新型结构简单，设计合理，通过过滤管体、回音鼓、消音管体三个腔体相互配合设计分别实现了过滤、回音和消音工作，另外分别通过通气管1、通气管Π和通气管m进行相互连通，通过设置过滤层和消音装置实现相关功能，具有高速高效、清洁安全、低成本、易维护，并且产品一致性得到保证，从而提高产品质量。
[0016]本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种可净化尾气的车辆排气管，其特征在于:包括管接口(1)、过滤管体(2)、回音鼓(3)、消音管体(4)、排气出口(5)、通气管1(6)、通气管Π (7)和通气管ΠΚ8)，所述排气管主体包括过滤管体(2)、回音鼓(3)和消音管体(4)，所述管接口(I)与过滤管体(2)相连，所述过滤管体(2)、回音鼓(3)和消音管体(4)之间通过卡扣连接，所述过滤管体(2)内通过通气管1(6)与消音管体(4)相连，所述消音管体(4)通过通气管ΠΚ8)与回音鼓(3)相连，所述回音鼓(3)通过通气管Π (7)与排气出口(5)相连，所述过滤管体(2)内部设置有过滤层，所述过滤层设置在通气管1(6)的管口，所述消音管体(4)内在通气管Π (7)上设置有消音装置(9)02.根据权利要求1所述的一种可净化尾气的车辆排气管，其特征在于:所述过滤层设置有颗粒吸附层、活性炭过滤网层和二氧化碳净化层。3.根据权利要求1所述的一种可净化尾气的车辆排气管，其特征在于:所述过滤管体(2)、回音鼓(3)和消音管体(4)外侧包裹设置有隔音棉层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可净化尾气的车辆排气管，包括管接口、过滤管体、回音鼓、消音管体、排气出口、通气管Ⅰ、通气管Ⅱ和通气管Ⅲ，所述排气管主体包括过滤管体、回音鼓和消音管体，所述管接口与过滤管体相连，所述过滤管体、回音鼓和消音管体之间通过卡扣连接。本实用新型结构简单，设计合理，通过过滤管体、回音鼓、消音管体三个腔体相互配合设计分别实现了过滤、回音和消音工作，另外分别通过通气管Ⅰ、通气管Ⅱ和通气管Ⅲ进行相互连通，通过设置过滤层和消音装置实现相关功能，具有高速高效、清洁安全、低成本、易维护，并且产品一致性得到保证，从而提高产品质量。
【IPC分类】F01N13/08, F01N3/021, F01N13/00
【公开号】CN205225410
【申请号】CN201520983417
【发明人】李命山
【申请人】李命山
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月2日