汽车尾气检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车尾气检测装置。
【背景技术】
[0002]现在的汽车尾气检测装置多为直接将探头插入汽车尾气管进行测量，但是由于温度，湿度等原因使得测量数据不准确，在使用探头插入汽车尾气管进行测量时由于探头的连接电线短使得测量人员需要近距离呼吸汽车尾气，对人体造成伤害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车尾气检测装置，使其检测精度大大提高，减少因外在因素干扰测量数据，减少测量人员近距离呼吸汽车尾气。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005]—种汽车尾气检测装置，其组成包括:汽车尾气检测仪本体，所述的汽车尾气检测仪本体包括外壳体I，所述的外壳体I的顶端开有连接孔，所述的连接孔内插入电线2，所述的电线2连接探头21，所述的探头21装入废气检测箱3，所述的废气检测箱3连接尾气进气管4，所述的尾气进气管4上通过伸缩件连接探头21套;所述的伸缩件包括带内螺纹的旋转移动箍5，所述的旋转移动箍5的外表面固定连接延伸环6，所述的延伸环6上连接L形滑道7，所述的L形滑道7上滑动滑块8，所述的滑块8上通过转轴9连接支杆10，所述的支杆10上连接罩套11，所述的罩套11配合汽车排气管使用，所述的废气检测箱3开有探头口 12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15，所述的探头口 12开在所述的废气检测箱3的一个侧面，所述的尾气进气管孔13开在所述的废气检测箱3的另一个侧面，所述的尾气出气孔14开在所述的废气检测箱3的底面，所述的氦气出气孔15开在所述的废气检测箱3的顶面，所述的探头口 12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15分别连接带密封圈的盖。
[0006]所述的汽车尾气检测装置，所述的废气检测箱3内设置密封隔板16，所述的密封隔板16将废气检测箱3分为检测层17与存放层18，所述的存放层18内装入氦气存放袋19，所述的氦气存放袋19通过氦气进气管20连接所述的检测层17，所述的氦气进气管20穿过所述的密封隔板16。
[0007]所述的汽车尾气检测装置，所述的尾气进气管4的外表面开有外螺纹22，所述的外螺纹22配合所述的带内螺纹的旋转移动箍5使用。
[0008]有益效果:
[0009]1.本实用新型的伸缩件保证汽车尾气全部进入检测箱内，保证检测准确度。
[0010]2.本实用新型的由于氦气的化学特性为安全气体，所以利用氦气充满检测区，而氦气较汽车尾气的质量轻使其很容易通过废气检测箱顶板的氦气出气孔排出箱内，使检测区全部充斥汽车尾气，使检测更为准确。
[0011]3.本实用新型尾气进气管上的外螺纹配合带内螺纹的旋转移动箍可以小范围调节罩套的长度，配合不同长度的汽车排气管使用。
[0012]【附图说明】:
[0013]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]附图2是本实用新型的废气检测箱的结构示意图。
[0015]附图3是附图2的俯视图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]实施例1
[0018]—种汽车尾气检测装置，其组成包括:汽车尾气检测仪本体，所述的汽车尾气检测仪本体包括外壳体I，所述的外壳体I的顶端开有连接孔，所述的连接孔内插入电线2，所述的电线2连接探头21，所述的探头21装入废气检测箱3，所述的废气检测箱3连接尾气进气管4，所述的尾气进气管4上通过伸缩件连接探头21套;所述的伸缩件包括带内螺纹的旋转移动箍5，所述的旋转移动箍5的外表面固定连接延伸环6，所述的延伸环6上连接L形滑道7，所述的L形滑道7上滑动滑块8，所述的滑块8上通过转轴9连接支杆10，所述的支杆10上连接罩套11，所述的罩套11配合汽车排气管使用，所述的废气检测箱3开有探头口 12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15，所述的探头口 12开在所述的废气检测箱3的一个侧面，所述的尾气进气管孔13开在所述的废气检测箱3的另一个侧面，所述的尾气出气孔14开在所述的废气检测箱3的底面，所述的氦气出气孔15开在所述的废气检测箱3的顶面，所述的探头口 12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15分别连接带密封圈的盖。
[0019]实施例2
[0020]实施例1所述的汽车尾气检测装置，所述的废气检测箱3内设置密封隔板16，所述的密封隔板16将废气检测箱3分为检测层17与存放层18，所述的存放层18内装入氦气存放袋19，所述的氦气存放袋19通过氦气进气管20连接所述的检测层17，所述的氦气进气管20穿过所述的密封隔板16。
[0021]实施例3
[0022]实施例1所述的汽车尾气检测装置，所述的尾气进气管4的外表面开有外螺纹22，所述的外螺纹22配合所述的带内螺纹的旋转移动箍5使用。
[0023]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车尾气检测装置，其组成包括:汽车尾气检测仪本体，其特征是:所述的汽车尾气检测仪本体包括外壳体(1)，所述的外壳体(I)的顶端开有连接孔，所述的连接孔内插入电线(2)，所述的电线(2)连接探头(21)，所述的探头(21)装入废气检测箱(3)，所述的废气检测箱(3)连接尾气进气管(4)，所述的尾气进气管(4)上通过伸缩件连接探头(21)套;所述的伸缩件包括带内螺纹的旋转移动箍(5 )，所述的旋转移动箍(5)的外表面固定连接延伸环(6)，所述的延伸环(6)上连接L形滑道(7)，所述的L形滑道(7)上滑动滑块(8)，所述的滑块(8)上通过转轴(9)连接支杆(10)，所述的支杆(10)上连接罩套(11)，所述的罩套(11)配合汽车排气管使用，所述的废气检测箱(3)开有探头口(12)、尾气进气管孔(13)、尾气出气孔(14)与氦气出气孔(15)，所述的探头口(12)开在所述的废气检测箱(3)的一个侧面，所述的尾气进气管孔(13)开在所述的废气检测箱(3)的另一个侧面，所述的尾气出气孔(14)开在所述的废气检测箱(3)的底面，所述的氦气出气孔(15)开在所述的废气检测箱(3)的顶面，所述的探头口(12)、尾气进气管孔(13)、尾气出气孔(14)与氦气出气孔(15)分别连接带密封圈的盖。2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测装置，其特征是:所述的废气检测箱(3)内设置密封隔板(16)，所述的密封隔板(16)将废气检测箱(3)分为检测层(17)与存放层(18)，所述的存放层(18)内装入氦气存放袋(19)，所述的氦气存放袋(19)通过氦气进气管(20)连接所述的检测层(17)，所述的氦气进气管(20)穿过所述的密封隔板(16)。3.根据权利要求1所述的汽车尾气检测装置，其特征是:所述的尾气进气管(4)的外表面开有外螺纹(22)，所述的外螺纹(22)配合所述的带内螺纹的旋转移动箍(5)使用。
【专利摘要】汽车尾气检测装置。本实用新型涉及一种汽车尾气检测装置。所述的伸缩件包括带内螺纹的旋转移动箍（5），所述的旋转移动箍（5）的外表面固定连接延伸环（6），所述的延伸环（6）上连接L形滑道（7），所述的L形滑道（7）上滑动滑块（8），所述的滑块（8）上通过转轴（9）连接支杆（10），所述的支杆（10）上连接罩套（11），所述的罩套（11）配合汽车排气管使用，所述的废气检测箱（3）开有探头口（12）、尾气进气管孔（13）、尾气出气孔（14）与氦气出气孔（15），所述的探头口（12）开在所述的废气检测箱（3）的一个侧面，所述的尾气进气管孔（13）开在所述的废气检测箱（3）的另一个侧面，所述的尾气出气孔（14）开在所述的废气检测箱（3）的底面，所述的氦气出气孔（15）开在所述的废气检测箱（3）的顶面，所述的探头口（12）、尾气进气管孔（13）、尾气出气孔（14）与氦气出气孔（15）分别连接带密封圈的盖。本实用新型用于汽车尾气检测。
【IPC分类】G01N33/00, F01N13/08
【公开号】CN205225413
【申请号】CN201521086644
【发明人】赵金晓
【申请人】哈尔滨瑞鹏自动化系统有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月24日