滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机滤清系统技术领域，特别涉及一种滤清器的滤芯。
【背景技术】
[0002]汽车的过滤系统是汽车发动机的重要组成部分，其对进入发动机的空气、燃料、发动机的机油以及发动机曲轴箱的feed-through气体等进行过滤，从而滤除其中的杂质，进而达到保护发动机，提高发动机寿命的目的。随着发动机技术的提高，发动机对空气、燃料以及机油等的清洁度的要求也越来越高，因此，对发动机滤清系统特别是滤清器中的滤芯的过滤效率提出越来越高的要求。
[0003]请同时参阅图1和图2，图1是现有技术一种卷纸滤芯的截面结构示意图；图2为图1中所述卷纸滤芯I剖面结构的局部放大示意图。所滤芯I包括通过绕卷滤纸的方式形成筒状滤芯主体11，同时，所述被绕卷的滤纸的末端12通过其内表面121与滤纸主体11之间设置的密封胶3与所述滤芯主体11之间进行密封连接。
[0004]然而，上述现有技术的滤芯I中，所述滤纸末端12与滤芯主体11之间具有间隙13。所述间隙13中待过滤流体的一部分将如图1中箭头A所示，进入到所述滤纸末端12后，并非穿过所述滤纸从而完成充分过滤，而是沿着所述滤纸的延伸方向，流向所述滤纸末端并从所述滤纸末端的端面流出，从而该部分待过滤流体并未得到滤纸的充分过滤，从而降低了滤芯I的过滤效果。
[0005]因此，有必要提供一种新型滤芯，以解决现有技术中存在的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]为解决现有技术的滤芯中，存在对待过滤流体过滤不充分，过滤效果较低的问题，本实用新型提供一种可以提高过滤效率的滤芯。
[0007]为解决上述问题，本实用新型提供了一种滤芯。所述滤芯包括通过绕卷滤纸方法绕卷而成的滤芯主体以及使得所述被绕卷滤纸末端密封黏附到所述滤芯主体的密封胶;其中，所述滤纸包括位于绕卷方向内侧的内表面，位于绕卷方向外侧的外表面，和位于所述绕卷滤纸末端的端面。所述密封胶覆盖所述绕卷滤纸末端的端面。
[0008]与现有技术相比较，本实用新型的滤芯中，使得所述密封胶覆盖并密封所述滤纸末端的端面，从而待过滤流体不能通过所述滤纸末端的端面流出，而必须穿过所述滤纸，进而使待过滤流体得到滤纸的充分过滤，提高了滤芯的过滤效率。
[0009]优选地，所述滤纸包括在厚度方向层叠设置的至少两层。
[0010]优选地，所述滤纸各层中至少两层之间，靠近所述内表面的一层的流阻较小。
[0011]优选地，所述滤纸中，最靠近所述内表面的一层的流阻最小。
[0012]优选地，所述滤纸中，各层的流阻从所述内表面到外表面方向递增。
[0013]优选地，所述滤纸中，各层的过滤精度从所述内表面到外表面方向递增。
[0014]优选地，所述滤纸包括至少三层。
[0015]优选地，所述滤纸中，流阻从所述内表面到外表面方向递增。
[0016]优选地，所述滤芯进一步包括一根压条，所述压条从所滤芯的外侧紧压所述滤纸的末端，使得所述末端紧贴在所述滤芯主体。
[0017]优选地，所述滤纸的厚度大于等于0.5毫米。
【附图说明】
[0018]图1是现有技术一种卷纸滤芯的截面结构示意图；
[0019]图2为图1中所述卷纸滤芯剖面结构的局部放大示意图。
[0020]图3是本实用新型滤芯第一实施方式的剖面结构示意图；
[0021]图4是图3所示滤芯的滤纸末端部部分的局部放大示意图。
【具体实施方式】
[0022]本实用新型的发明人发现现有技术的滤芯中，存在对待过滤流体过滤不充分，过滤效率较低的技术问题。为解决现有技术滤芯的技术问题，本实用新型提出一种滤芯。所述滤芯包括通过绕卷滤纸方法绕卷而成的滤芯主体以及使得所述被绕卷滤纸末端密封黏附到所述滤芯主体的密封胶;其中，所述滤纸包括位于绕卷方向内侧的内表面，位于绕卷方向外侧的外表面，和位于所述绕卷滤纸末端的端面。所述密封胶覆盖所述绕卷滤纸末端的端面。
[0023]与现有技术相比较，本实用新型的滤芯中，使得所述密封胶覆盖并密封所述滤纸末端的端面，从而待过滤流体不能通过所述滤纸末端的端面流出，而必须穿过所述滤纸，进而使待过滤流体得到滤纸的充分过滤，提高了滤芯的过滤效率。
[0024]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]请参阅图3，图3是本实用新型滤芯第一实施方式的剖面结构示意图。所述滤芯2包括滤芯主体21，所述滤芯主体21通过绕卷滤纸的方式卷绕而成。所述滤芯主体21包括被卷绕的滤纸最外侧的末端部22;所述末端部22通密封胶23密封地黏附到所述滤芯主体21上。
[0027]请同时参阅图4，图4是图3所示滤芯2的滤纸末端部22部分的局部放大示意图。所述滤芯主体21通过滤纸卷绕而成，其中，所述滤纸包括位于卷绕方向向内一侧的内表面221;与所述内表面221相对设置，并位于所述滤纸的卷绕方向向外一侧的外表面222，以及位于所述末端部22顶端的端面223。所述密封胶23黏附在所述滤纸末端部22并覆盖所述端面223，从而将所述端面223密封，防止待过滤流体从所述端面223流出，从而避免了待过滤流体未经过滤纸充分过滤就流出的问题，提高了整个滤芯2的过滤效率。优选的，所述密封胶23还可以进一步延伸到所述外表面222，或进一步延伸覆盖到所述内表面221上，从而使得所述密封胶23更牢固可靠的黏附并密封所述端面223。
[0028]优选的，所述滤纸为多层滤纸，其具有从内表面221到外表面222方向则厚度方向依次层叠的至少二层。具体到本实施方式中，所述滤纸包括两层，其分别是靠近所述内表面221—侧的第一层224和靠近所述外表面222—侧的第二层225。优选的，所述第一层224的流阻要小于所述第二层225的流阻。待过滤流体从内表面221进入到所述第一层224后，由于第二层225的流阻较大，因此更趋于沿所述第一层224流动，从而会使得更大量的流体不经过所述第二层225过滤而从所述滤纸的末端部22的端面223流出。通过使用密封胶23同时密封所述端面223，可以有效解决上述多层滤纸引起的问题。进一步优选的，所述第一层224的过滤精度要小于所述第二层225的过滤精度，从而可以提高所述滤滤芯2的过滤效率和容尘量。同时，较高的过滤精度同时会有较大的流体阻力。
[0029]可选的，所述多层滤纸还可以包括至少三层，其中，所述多个层中，包括两个层，所诉两个层中靠近所述内表面221的一层的流阻较小;进一步的，所述最靠近所述内表面221的一层流阻最小;更进一步的，所述各层的流阻从所述内表面221到外表面222方向递增。优选的，所述各层的过滤精度从所述内表面221到外表面222方向递增。
[0030]优选的，所述滤芯2还可以进一步包括一压条(图未示)。所述压条从所滤芯2的外侧紧压所述滤纸的末端部22，从而使得所述末端部22紧贴在所述滤芯主体21。所述压条可以将所述滤纸末端部22固定到所述滤芯主体21上，从而无需使用大量的所述密封胶23来保证所述末端部22的固定链接，从而可以减少密封胶23的用量，提高密封胶23的密封效果，同时可以使得滤芯2具有更好的外观。
[0031]在本实用新型的另一实施方式中，其与所述第一实施方式基本相同，其区别在于:所述滤纸不是多层结构，而单层结构，所述单层结构的滤纸中，其流阻从所述内表面到外表面方向递减。当所述密封胶覆盖密封所述端面时，就可以防止较大量的待过滤流体从靠近所述内表面的部分端面流出，从而保证了过滤效率。
[0032]本实用新型的较佳实施方式已经公开如上，但本实用新型并不限于此。如在上述所有实施方式中，所述滤纸都较大的厚度，如大于等于0.5毫米，如此，待过滤流体将更容易从所述端面上流出，从而通过密封胶密封所述端面的效果就更加显著；所述滤纸也可以单层均匀的滤纸，通过密封所述端面也可以达到减少未充分过滤流体存在的现象。
[0033]虽然本实用新型己以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
【主权项】
1.一种滤芯，其包括通过绕卷滤纸方法绕卷而成的滤芯主体以及使得所述被绕卷滤纸末端密封黏附到所述滤芯主体的密封胶，其特征在于:所述滤纸包括位于绕卷方向内侧的内表面，位于绕卷方向外侧的外表面，和位于所述绕卷滤纸末端的端面，所述密封胶覆盖所述绕卷滤纸末端的端面。2.如权利要求1所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸在包括在厚度方向层叠设置的至少两层。3.如权利要求2所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸各层中至少两层之间，靠近所述内表面的一层的流阻较小。4.如权利要求2所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸中，最靠近所述内表面一层的流阻最小。5.如权利要求2所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸中，各层的流阻从所述内表面到外表面方向递增。6.如权利要求5所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸中，各层的过滤精度从所述内表面到外表面方向递增。7.如权利要求2所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸包括至少三层。8.如权利要求1所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸中，流阻从所述内表面到外表面方向递增。9.如权利要求1所述的滤芯，其特征在于:所述滤芯进一步包括一根压条，所述压条从所滤芯的外侧紧压所述滤纸的末端，使得所述末端紧贴在所述滤芯主体。10.如权利要求1所述的滤芯，其特征在于:所述滤纸的厚度大于等于0.5毫米。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车发动机滤清系统技术领域，特别涉及一种滤清器的滤芯。本实用新型的滤芯包括通过绕卷滤纸方法绕卷而成的滤芯主体以及使得所述被绕卷滤纸末端密封黏附到所述滤芯主体的密封胶；其中，所述滤纸包括位于绕卷方向内侧的内表面，位于绕卷方向外侧的外表面，和位于所述绕卷滤纸末端的端面。所述密封胶覆盖所述绕卷滤纸末端的端面。本实用新型的滤芯能够提高过滤效率。
【IPC分类】F01M11/03, F02M37/22, F02M35/024, B01D29/11
【公开号】CN205330837
【申请号】CN201521145303
【发明人】乔基奥基隆迪
【申请人】上海索菲玛汽车滤清器有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月30日