一种发电机支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机领域，特别涉及一种发电机支架。
【背景技术】
[0002]目前，柴油机的应用日益广泛，对轻量化、集成化创新设计要求也越来越高，因此，性能、结构多功能的零部件设计也受到了青睐。同时，为了满足柴油机不同性能和结构的要求，外围辅助设备的布置，变得尤为重要。如发动机前端双发电机、多楔带惰轮，吊耳的布置。要布置安装这些零件，必须要提供各种安装接口。而现有的外围附件的功能单一，其安装接口种类和数量少，不能适应于柴油机的各种结构要求。目前的各种支架功能简单、结构复杂，不适合现在出现的各种新型结构的发动机。
【发明内容】
[0003]为克服上述技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，安装接口多、集成功能多，轻量化，且适用于各种柴油机的发电机安装支架。
[0004]本实用新型的技术解决方案是这样的，一种发电机支架，包括发电机支架、发电机支架紧固螺栓、多楔带惰轮、多楔带惰轮紧固螺栓、支架组件、支架组件紧固螺栓、发电机、第一发电机紧固螺栓、第二发电机紧固螺栓、调节板、调节板紧固螺栓，其特征在于发电机支架(I)集成安装发电机(4)、多楔带惰轮(2)、支架组件(3)、调节板(5)，发动机前吊耳集成在发电机支架(I)上，发电机支架(I)中间安装多楔带惰轮(2)，下端安装支架组件(3)，侧边安装发电机(4)和调节板(5)，发电机(4)用第一发电机紧固螺栓(41)、第二发电机紧固螺栓(42)固紧。
[0005]多楔带惰轮(2)通过多楔带惰轮紧固螺栓(21)固定在发电机支架(I)上。
[0006]支架组件(3)通过支架组件紧固螺栓(31)固定在发电机支架(I)上。
[0007]发电机(4)通过第一发电机紧固螺栓(41)和第二发电机紧固螺栓(42)与发电机支架(I)连接。
[0008]调节板(5)通过调节板紧固螺栓(51)固定在发电机支架(I)上。
[0009 ]发电机支架(I)通过发电机支架紧固螺栓(11)固定在发动机上。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]I)把发动机吊耳集成设计在支架上，可以减少缸盖的安装接口的设计；
[0012]2)支架能够安装多个零件，且结构简单；
[0013]3)支架的质量轻，需要的布置空间小；
[0014]4)支架适应性强，通过不同构件组合，可以适应于不同功能的需要；
[0015]5)成本低廉。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型一种发电机支架的布置示意图。
[0017]图2是本实用新型一种发电机支架的本体示意图。
[0018]结合附图在其上标记以下附图标记:
[0019]发电机支架(I)、发电机支架紧固螺栓(11)、多楔带惰轮(2)、多楔带惰轮紧固螺栓
(21)、支架组件(3)、支架组件紧固螺栓(31)、发电机(4)、第一发电机紧固螺栓(41)、第二发电机紧固螺栓(42)、调节板(5)、调节板紧固螺栓(51)。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本发明作进一步描述。
[0021]一种集成式多功能发电机支架，该安装支架可以安装发电机、多楔带惰轮、调节板和支架组件，并集成了发动机的吊耳，满足不同需求，适用于各种柴油机安装支架的一种发电机支架。发电机支架(I)的上端集成设计了发动机吊耳的功能结构，安装了发电机(4)、中间安装多楔带惰轮(2)、下端安装支架组件(3)，侧边安装发电机(4)、调节板(5)。它们之间用第一发电机紧固螺栓(41)、第二发电机紧固螺栓(42)、多楔带惰轮紧固螺栓(21)、支架组件紧固螺栓(31)、调节板紧固螺栓(51)、第一发电机紧固螺栓(41)和第二发电机紧固螺栓(42)连接。多楔带惰轮(2)通过多楔带惰轮紧固螺栓(21)固定在发电机支架(I)上，支架组件(3)通过支架组件紧固螺栓(31)固定在发电机支架(I)上，发电机(4)通过第一发电机紧固螺栓(41)和第二发电机紧固螺栓(42)与发电机支架(I)连接，调节板(5)通过调节板紧固螺栓(51)固定在发电机支架(I)上，发电机支架(I)通过发电机支架紧固螺栓(11)固定在发动机上。支架集成了发动机吊耳功能；安装接口多，能满足多个零件的安装;结构为轻量化设计，满足降重设计的需求。
【主权项】
1.一种发电机支架，包括发电机支架、发电机支架紧固螺栓、多楔带惰轮、多楔带惰轮紧固螺栓、支架组件、支架组件紧固螺栓、发电机、第一发电机紧固螺栓、第二发电机紧固螺栓、调节板、调节板紧固螺栓，其特征在于发电机支架(I)集成安装发电机(4)、多楔带惰轮(2)、支架组件(3)、调节板(5)，发动机前吊耳集成在发电机支架(I)上，发电机支架(I)中间安装多楔带惰轮(2)，下端安装支架组件(3)，侧边安装发电机(4)和调节板(5)，发电机(4)用第一发电机紧固螺栓(41)、第二发电机紧固螺栓(42)固紧。2.按照权利要求1所述的一种发电机支架，其特征在于多楔带惰轮(2)通过多楔带惰轮紧固螺栓(21)固定在发电机支架(I)上。3.按照权利要求1所述的一种发电机支架，其特征在于支架组件(3)通过支架组件紧固螺栓(31)固定在发电机支架(I)上。4.按照权利要求1所述的一种发电机支架，其特征在于发电机(4)通过第一发电机紧固螺栓(41)和第二发电机紧固螺栓(42)与发电机支架(I)连接。5.按照权利要求1所述的一种发电机支架，其特征在于调节板(5)通过调节板紧固螺栓(51)固定在发电机支架(I)上。6.按照权利要求1所述的一种发电机支架，其特征在于发电机支架(I)通过发电机支架紧固螺栓(11)固定在发动机上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发电机支架，特征是发电机支架集成安装发电机、多楔带惰轮、支架组件、调节板，发动机前吊耳集成在发电机支架上，发电机支架中间安装多楔带惰轮，下端安装支架组件，侧边安装发电机和调节板，发电机用第一发电机紧固螺栓、第二发电机紧固螺栓固紧。把发动机吊耳集成设计在支架上，可以减少缸盖的安装接口的设计。支架能够安装多个零件，且结构简单。支架的质量轻，需要的布置空间小。支架适应性强，通过不同构件组合，可以适应于不同功能的需要，成本低廉。
【IPC分类】F02B77/00, F02B63/04, F02B67/00
【公开号】CN205370756
【申请号】CN201521051554
【发明人】蒙东东, 韦攀, 段振涛
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月16日