加强型摩托车发动机盖的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种加强型摩托车发动机盖。
【背景技术】
[0002]摩托车作为一种较为方便的代步工具，在很多家庭中均有使用，一辆摩托车最重要的部位莫过于发动机，现有的发动机壳在收到外力冲击时，比较容易损坏而导致发动机受损，给用户造成较大损失。
[0003]针对上述问题，公开号为CN204610062U的专利文件公开了一种摩托车发动机盖，其技术方案为:发动机盖包括盖体、设置于所述盖体外部的加强筋以及设置于所述盖体内面的散热片，加强筋凸出于盖体正面和侧面且所述加强筋之间相互垂直设置，散热片凸出于所述盖体内面且所述散热片之间相互垂直设置。
[0004]但是，由于加强筋采用竖直形的加强筋，使得保护的效果有限，只有在加强筋交错处才能对各个方向的冲击起到保护发动机盖的作用，当在只有一个方向的加强筋处垂直加强筋方向的冲击容易使得加强筋变形从而失去保护作用。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型意在提供一种加强型摩托车发动机盖，使加强筋对各个方向的冲击都能起到保护发动机盖的作用。
[0006]本方案中的加强型摩托车发动机盖，基础方案为:包括盖体、盖体上设有螺纹孔，还包括设置于所述盖体外表面的多个加强筋以及设置于盖体内表面的散热片，加强筋凸出于盖体外表面，加强筋为圆形，圆形的加强筋半径逐渐减小且同心设置，加强筋的圆心处设有圆形凸起，圆形凸起的竖向截面为弧形，最外层加强筋的直径方向上还设有直线加强筋，直线加强筋中部与圆形凸起连接为一体，直线加强筋至少为两个，直线加强筋在盖体外表面均匀设置。
[0007]工作原理及有益效果:与现有技术不同的是，由于采用了圆形的加强筋，在受到各个方向的冲击时，圆形的加强筋都能对盖体起到保护的作用，且圆形的加强筋在受到冲击时能保证所受的应力分散开，不会聚集在一处使加强筋破裂失去对盖体的保护作用。另外，在加强筋的圆心处设置了圆形凸起，且圆形凸起的竖向截面为弧形，能对加强筋的圆心处起到防护的作用。在最外层加强筋的直径方向上设置的直线加强筋，将圆形的加强筋分成了多个区域，当一个区域内的加强筋受冲击时，该区域内的加强筋将冲击缓冲的同时传递到直线加强筋上，进一步对冲击进行缓冲，保护盖体。综上所述，本方案的有益效果是圆形的加强筋和直线加强筋相配合对各个方向的冲击都能起到保护发动机盖的作用。
[0008]方案2，作为对基础方案的改进，盖体内表面设有温度传感器，温度传感器连接有控制器，控制器连接有警报装置。优点是，可以在发动机温度过高时提醒驾驶员，避免发动机损坏或发生危险。
[0009]方案3，作为对基础方案的改进，加强筋和直线加强筋与盖体为一体成型。优点是，便于制造，且一体成型强度高。
[0010]方案4，作为对基础方案的改进，盖体与发动机的连接处设有缓冲垫。优点是，缓冲盖体受冲击时对发动机的作用力，保护发动机。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型加强型摩托车发动机盖实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0013]说明书附图中的附图标记包括:盖体10、螺纹孔11、加强筋20、圆形凸起30、直线加强筋40。
实施例
[0014]如图1所示，加强型摩托车发动机盖，方案为:包括盖体10、盖体10上设有螺纹孔11，还包括设置于盖体10外表面的多个加强筋20以及设置于盖体10内表面的散热片，加强筋20凸出于盖体10外表面，加强筋20为圆形，圆形的加强筋20半径逐渐减小且同心设置，加强筋20的圆心处设有圆形凸起30，圆形凸起30的竖向截面为弧形，最外层加强筋20的直径方向上还设有直线加强筋40，直线加强筋40中部与圆形凸起30连接为一体，直线加强筋40至少为两个，直线加强筋40在盖体10外表面均匀设置。
[0015]另外，在本实施例中，盖体10内表面设有温度传感器，温度传感器连接有控制器，控制器连接有警报装置。优点是，可以在发动机温度过高时提醒驾驶员，避免发动机损坏或发生危险。加强筋20和直线加强筋40与盖体10为一体成型。优点是，便于制造，且一体成型强度高。盖体10与发动机的连接处设有缓冲垫。优点是，缓冲盖体10受冲击时对发动机的作用力，保护发动机。
[0016]与现有技术不同的是，由于采用了圆形的加强筋20，在受到各个方向的冲击时，圆形的加强筋20都能对盖体10起到保护的作用，且圆形的加强筋20在受到冲击时能保证所受的应力分散开，不会聚集在一处使加强筋20破裂失去对盖体10的保护作用。另外，在加强筋20的圆心处设置了圆形凸起30，且圆形凸起30的竖向截面为弧形，能对加强筋20的圆心处起到防护的作用。在最外层加强筋20的直径方向上设置的直线加强筋40，将圆形的加强筋20分成了多个区域，当一个区域内的加强筋20受冲击时，该区域内的加强筋20将冲击缓冲的同时传递到直线加强筋40上，进一步对冲击进行缓冲，保护盖体10。
[0017]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.加强型摩托车发动机盖，包括盖体、所述盖体上设有螺纹孔，还包括设置于所述盖体外表面的多个加强筋以及设置于盖体内表面的散热片，所述加强筋凸出于盖体外表面，其特征在于，所述加强筋为圆形，所述圆形的加强筋半径逐渐减小且同心设置，所述加强筋的圆心处设有圆形凸起，所述圆形凸起的竖向截面为弧形，所述最外层加强筋的直径方向上还设有直线加强筋，所述直线加强筋中部与圆形凸起连接为一体，所述直线加强筋至少为两个，所述直线加强筋在盖体外表面均匀设置。2.根据权利要求1所述的加强型摩托车发动机盖，其特征在于:所述盖体内表面设有温度传感器，所述温度传感器连接有控制器，所述控制器连接有警报装置。3.根据权利要求1所述的加强型摩托车发动机盖，其特征在于:所述加强筋和直线加强筋与盖体为一体成型。4.根据权利要求1所述的加强型摩托车发动机盖，其特征在于:所述盖体与发动机的连接处设有缓冲垫。
【专利摘要】本专利申请公开了一种加强型摩托车发动机盖。方案为：包括盖体、盖体上设有螺纹孔，还包括设置于所述盖体外表面的多个加强筋以及设置于盖体内表面的散热片，加强筋凸出于盖体外表面，加强筋为圆形，圆形的加强筋半径逐渐减小且同心设置，加强筋的圆心处设有圆形凸起，圆形凸起的竖向截面为弧形，最外层加强筋的直径方向上还设有直线加强筋，直线加强筋中部与圆形凸起连接为一体，直线加强筋至少为两个，直线加强筋在盖体外表面均匀设置。本专利申请意在提供一种加强型摩托车发动机盖，使加强筋对各个方向的冲击都能起到保护发动机盖的作用。
【IPC分类】F02F7/00
【公开号】CN205370784
【申请号】CN201521061698
【发明人】黄屡从
【申请人】重庆市坤驰汽车零部件有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月20日