一种空冷机组给水泵汽轮机排汽管道走向布置结构的制作方法

文档序号:10741598阅读:519来源:国知局
一种空冷机组给水泵汽轮机排汽管道走向布置结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空冷机组给水泵汽轮机排汽管道走向布置结构,结构中:空冷机组包括有给水泵汽轮机、排汽装置、空冷岛排汽管道和尖峰冷却装置,给水泵汽轮机连接设置有排汽管道,排汽管道连接至排汽装置并穿过排汽装置,穿过排汽装置后穿进排汽装置后侧的空冷岛排汽管道,排汽管道从空冷岛排汽管道穿出后延伸连接至尖峰冷却装置;本实用新型是用于将发电机组电动给水泵改造成汽动给水泵,给水泵汽轮机布置在汽机房零米层,可以将给水泵汽轮机排汽管道从汽机房零米层排出厂房外并进入厂房外的尖峰冷却装置,该结构能在原厂房设备及管道改动最少的情况下,实现排汽进入尖峰冷却装置,能较好的保证机组安全稳定运行及增加机组运行经济性。
【专利说明】
-种空冷机组给水累汽轮机排汽管道走向布置结构
技术领域
[0001] 本实用新型属于火力发电技术领域,具体设及一种空冷机组给水累汽轮机排汽管 道走向布置结构。
【背景技术】
[0002] 在国家实行节能调度政策下,火力发电机组电动给水累运行竞争优势不复存在; 同时在部分负荷下,由于液力偶合器运行效率较汽轮机效率下降过多,致使电动给水累组 效率较低;也由于技术的提高,相应小汽轮机、给水累效率均有所提高。目前国内300MW及W 上机组给水累大多数采用汽动给水累,为降低电厂厂用电率,减少供电煤耗,达到节能减排 目的,机组电累改造成汽累运行就显得必要。
[0003] 电累改造成汽累后,给水累汽轮机(W下称为小机)排汽的冷却方式一般来说主要 分为湿冷、直接空冷、间接空冷、蒸发换热。排汽冷凝方式综合性能比较为:
[0004] 综合考虑到改造项目原电厂的实际布置空间紧张 W及投资经济性问题,一般来说 给小机的排汽可考虑直接空冷及蒸发换热方式。
[0005] 小机采用直接空冷方案,则必然采用空冷机型。汽轮机排汽直接并入原空冷凝汽 器,空冷小机背压和汽轮发电机组背压一样直接受到外界坏境的变化,且随环境溫度及风 场变化频繁,末级变工况范围大,末级叶片的安全性下降,尾部运行条件恶劣;而在非正常 工况,不利风向的风速引起背压突升的瞬变过程中,小机调速系统较难维持给水累所需的 功率变化要求,扩大了整机瞬态过程的不安全性。
[0006] 采用蒸发换热设备,即尖峰冷却装置,尖峰冷却装置是具有尖峰冷却作用的蒸发 式冷却器,W空冷换热为主,蒸发换热为保证背压的补充措施,分流部分汽轮机排汽,减少 空冷凝汽器换热负荷,可将汽轮机排汽压力下降,满足机组夏季出力,较好的保证机组安全 稳定运行,因此给水累汽轮机排汽冷凝方案也可考虑接入新增的尖峰冷却装置。
[0007] 但是小机排汽排入尖峰冷却装置方案,由于汽机房系统设备及管道、电缆等布置 紧凑,现场无可利用空间供小机排汽管道布置并接入厂房外面的尖峰冷却装置,故此方案 的小机排汽管道如何布置是一个难点,原汽机房零米布置图如图1所示。 【实用新型内容】
[0008] 本实用新型为解决空冷机组电累改成汽累后小机排汽管道如何布置排入尖峰冷 却装置的问题,提供了一种空冷机组给水累汽轮机排汽管道走向布置结构,可W将小机排 汽管道从汽机房排出厂房外并进入厂房外的尖峰冷却装置,该结构能在原厂房设备及管道 改动最少的情况下,实现排汽进入尖峰冷却装置,能较好的保证机组安全稳定运行及增加 机组运行经济性。
[0009] 本实用新型的技术方案如下:
[0010] -种空冷机组给水累汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征在于:空冷机组包括 有给水累汽轮机、排汽装置、空冷岛排汽管道和尖峰冷却装置,给水累汽轮机连接设置有排 汽管道,排汽管道连接至排汽装置并穿过排汽装置,穿过排汽装置后穿进排汽装置后侧的 空冷岛排汽管道,排汽管道从空冷岛排汽管道穿出后延伸连接至尖峰冷却装置。
[0011] 所述空冷岛排汽管道的直径大于排汽管道直径,且大很多,排汽管道沿空冷岛排 汽管道的轴向穿进。排汽管道都是从排汽装置穿出后直接穿进空冷岛排汽管道的一端,然 后可W从空冷岛排汽管道的另一端穿出,也可W从空冷岛排汽管道的管壁上径向穿出,根 据具体空间距离设置。
[0012] 所述空冷机组给水累汽轮机的给水累为汽累。
[0013] 火力发电空冷机组的汽轮机排汽排入排汽装置后从排汽管道排入空冷凝汽器进 行冷却。机组给水累从传统的电累改成汽累后,给水累汽轮机可布置离汽机房零米,给水累 汽轮机的进汽从原汽轮机抽汽来,给水累汽轮机的排汽管道穿入排汽装置并穿进原空冷岛 的排汽管道,给水累汽轮机排汽管道与原空冷岛排汽管道一同穿出汽机房厂房外后从空冷 岛排汽管道内穿出,最后给水累汽轮机排汽管道架空布置并接入尖峰冷却装置。
[0014] 本实用新型的有益效果如下:
[0015] 当外界背压突升时,本实用新型中的给水累汽轮机背压不受汽轮发电机组背压变 化的影响,机组的安全性能得到保证;另外给水累汽轮机排汽单独排入新增的尖峰冷却装 置后,给水累汽轮机背压比汽轮发电机组背压低,机组经济性较好。
【附图说明】
[0016] 图1为【背景技术】的传统电累式的火力发电汽机房零米布置示意图;
[0017] 图2为本实用新型仅设置一根排汽管道的方案原理图;
[0018] 图3为本实用新型仅设置一根排汽管道的方案布置图;
[0019] 图4为图3的A-A结构示意图;
[0020] 图5为本实用新型设置两根排汽管道的方案原理图;
[0021 ]图6为本实用新型设置两根排汽管道的方案布置图;
[0022] 图7为图6的A-A结构示意图。
[0023] 其中,附图标记为:1给水累汽轮机,2、2A、2B均为排汽管道,3、3A、3B均为排汽装 置,4、4A、4B均为空冷岛排汽管道,5尖峰冷却装置,6主给水累,7给水累前置累。
【具体实施方式】
[0024] -种空冷机组给水累汽轮机排汽管道走向布置结构,空冷机组包括有主给水累6、 给水累汽轮机1、给水累前置累7、排汽装置3、空冷岛排汽管道4和尖峰冷却装置5,空冷机组 给水累汽轮机1的给水累为汽累;给水累汽轮机1连接设置有排汽管道2,排汽管道2连接至 排汽装置3并穿过排汽装置3,穿过排汽装置3后穿进排汽装置3后侧的空冷岛排汽管道4,排 汽管道2从空冷岛排汽管道4穿出后延伸连接至尖峰冷却装置5。
[0025] 本实用新型的具体布置,可W是如下方案一:
[0026] 如图2所示,给水累汽轮机1设置有一根排汽管道2,该排汽管道2单独对应穿入一 个排汽装置3,排汽管道2穿过排汽装置3后穿进排汽装置3后侧的空冷岛排汽管道4,排汽管 道2与空冷岛排汽管道4同时穿出汽机房后,排汽管道2从空冷岛排汽管道4内穿出,穿出空 冷岛排汽管道4后的排汽管道2最后延伸连接至尖峰冷却装置5。
[0027] 例如,如图3-4所示,给水累汽轮机1的排汽,通过一根排汽管道2穿进排汽装置3, 并从排汽装置3穿出后进入空冷岛排汽管道4,排汽管道2与空冷岛排汽管道4 一同穿出汽机 房A轴厂房外后从空冷岛排汽管道4内穿出,最后排汽管道2架空布置接入新增的尖峰冷却 装置5。在排汽管道2上均将设置膨胀节,用W吸收管道的横向和轴向等位移。
[0028] 该排汽管道布置结构中,排汽排入单独尖峰冷却装置5的系统设置能较好的保证 机组安全稳定运行及增加机组运行经济性。但采用该结构的同时排汽装置3及空冷岛排汽 管道4需要进行改造。首先,排汽管道2将经过排汽装置3内部,排汽管道2将和内部支撑杆、 除氧装置、导流板等内部结构件干设,同时排汽装置3内部必须考虑对排汽管道2的支撑,故 整个排汽装置3壳体必须重新设计,但改造结构对排汽装置3的性能不会产生影响,改动对 汽机本身影响较小;在汽轮发电机组总进汽量不变的前提下,机组排到空冷岛凝汽器的总 排汽量也不变,但本结构中排汽管道2排入汽机排汽装置3W及穿入空冷岛排汽管道4将增 加机组排汽阻力损失,汽轮发电机组背压会稍微增加;为减少排汽损失,并考虑到排汽管道 2将在空冷岛排汽管道4做管道支撑,可对原空冷岛排汽管道4可进行扩容改造,原空冷岛排 汽管道4的直径扩大。
[0029] 本实用新型的具体布置,也可W是如下方案二:
[0030] 如图5所示,给水累汽轮机1设置有两根排汽管道2A、2B,该两根排汽管道2A、2B分 别对应穿入两个排汽装置3A、3B,两根排汽管道2A、2B分别穿过对应的两个排汽装置3A、3B 后,分别一一对应穿进排汽装置3A、3B后侧的空冷岛排汽管道4A、4B,两根排汽管道2A、2B与 两根空冷岛排汽管道4A、4B同时穿出汽机房后分别从两根空冷岛排汽管道4A、4B内穿出,穿 出空冷岛排汽管道4A、4B后的两根排汽管道2A、2B最后均延伸连接至尖峰冷却装置5。
[0031] 例如,如图6-7所示,给水累汽轮机1的排汽,通过排汽管道2A、2B分别穿进排汽装 置3A、3B,并分别从排汽装置3A、3B穿出后进入空冷岛排汽管道4A、4B,排汽管道2A、2B分别 与空冷岛排汽管道4A、4B-同穿出汽机房A轴厂房外后分别从空冷岛排汽管道4A、4B内穿 出,最后两根排汽管道2A、2B汇成一根排汽管道架空布置接入新增的尖峰冷却装置5。在排 汽管道2A、2B上均还设置有膨胀节,用W吸收排汽管道的横向和轴向等位移。
[0032] 该排汽管道布置结构中,排汽排入单独尖峰冷却装置5的系统设置能较好的保证 机组安全稳定运行及增加机组运行经济性。但采用该结构的同时,排汽装置3A、3B需要进行 改造。首先,排汽管道2A、2B将经过排汽装置3A、3B内部,排汽管道2A、2B将和内部支撑杆、除 氧装置、导流板等内部结构件干设,同时排汽装置3A、3B内部必须考虑对排汽管道2A、2B的 支撑,故整个排汽装置的壳体必须重新设计,但改造结构对排汽装置的性能不会产生影响, 改动对汽机本身影响较小。本结构中,排汽管道分成两根排汽管道2A、2B分别排入汽机排汽 装置3A、3B,在汽轮发电机组总进汽量不变的前提下,机组排到空冷岛凝汽器的总排汽量也 不变;排汽管道2A、2B穿进空冷岛排汽管道4A、4B的布置结构对机组排汽阻力损失影响较 少,对机组影响甚微;且空冷岛排汽管道不需要扩容,但需考虑排汽管道2A、2B在原空冷岛 排汽管道内做管道支撑。
[0033] 除上述两种方案,还可W根据具体发电厂的情况进行增设排汽管道及其他对应附 件的数量。
[0034] 上述结构中,空冷岛排汽管道4的直径大于排汽管道2直径,且排汽管道2沿空冷岛 排汽管道4的轴向穿进。当排汽管道2是从排汽装置3穿出后直接从空冷岛排汽管道4的一端 穿入,然后可W从空冷岛排汽管道4的另一端穿出,也可W从空冷岛排汽管道4的管壁上径 向穿出,根据具体空间距离设置。
[0035] 总体来说,由于发电厂汽机房内系统设备及管道、电缆等布置紧凑,现场存在无可 利用空间供排汽管道布置并接入厂房外面的尖峰冷却装置5的现实情况;通过本实用新型 的布置结构的实施,首先保证了机组运行的安全可靠性;另外针对改造工程来说,本实用新 型能实现对原机组设备和管道等改动较少,改造施工工作量相对较小、施工周期短、改造投 资相对较少、收益相对较大的优点,特别适用于汽机房零米布置。
【主权项】
1. 一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征在于:空冷机组包括有 给水栗汽轮机(1)、排汽装置(3)、空冷岛排汽管道(4)和尖峰冷却装置(5),给水栗汽轮机 (1)连接设置有排汽管道(2),排汽管道(2)连接至排汽装置(3)并穿过排汽装置(3),穿过排 汽装置(3)后穿进排汽装置(3)后侧的空冷岛排汽管道(4),排汽管道(2)从空冷岛排汽管道 (4)穿出后延伸连接至尖峰冷却装置(5)。2. 根据权利要求1所述的一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征 在于:所述空冷岛排汽管道(4)的直径大于排汽管道(2)的直径。3. 根据权利要求1或2所述的一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特 征在于:所述排汽管道(2)沿空冷岛排汽管道(4)的轴向穿进。4. 根据权利要求3所述的一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征 在于:所述排汽管道(2)是从排汽装置(3)穿出后直接穿进空冷岛排汽管道(4)的一端,然后 从空冷岛排汽管道(4)的另一端穿出。5. 根据权利要求3所述的一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征 在于:所述排汽管道(2)是从排汽装置(3)穿出后直接穿进空冷岛排汽管道(4)的一端,然后 从空冷岛排汽管道(4)的管壁上径向穿出。6. 根据权利要求1所述的一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征 在于:所述空冷机组给水栗汽轮机的给水栗为汽栗。7. 根据权利要求1所述的一种空冷机组给水栗汽轮机排汽管道走向布置结构,其特征 在于:所述排汽管道(2)与排汽装置(3)、空冷岛排汽管道(4)一一对应。
【文档编号】F01D25/32GK205422853SQ201520992726
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月4日
【发明人】张建华, 王愚, 张云燕, 李建东, 胡斌
【申请人】中国东方电气集团有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1