内燃机的冷却系统的制作方法

文档序号:10741655阅读:544来源:国知局
内燃机的冷却系统的制作方法
【专利摘要】为了克服现有的内燃机的冷却系统存在的不足,本实用新型提供一种内燃机的冷却系统,本实用新型包括内燃机、水套、水泵、第1冷却水通路、第2冷却水通路、散热器、旁通通路、调温器、蓄水池、温度感应器、控制开关;该内燃机的冷却系统可以自主感应到内燃机的温度,需要降温时,通过控制装置自动的进行冷却。
【专利说明】
内燃机的冷却系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种冷却系统领域装置,尤其是一种可以自主感应到内燃机的温度,需要降温时,通过控制装置自动的进行冷却的内燃机的冷却系统。
【背景技术】
[0002]目前,公知的内燃机的冷却系统构造是包括内燃机,水套,水栗,第I冷却水通路,第2冷却水通路,散热器,旁通通路,调温器,蓄水池。该内燃机的冷却系统不能进行自主降温,需要手动操作,但是往往错过了最佳降温时间,造成内燃机使用寿命下降。

【发明内容】

[0003]为了克服现有的内燃机的冷却系统存在的不足,本实用新型提供一种内燃机的冷却系统,该内燃机的冷却系统可以自主感应到内燃机的温度,需要降温时,通过控制装置自动的进行冷却。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括内燃机、水套、水栗、第I冷却水通路、第2冷却水通路、散热器、旁通通路、调温器、蓄水池、温度感应器、控制开关。内燃机的内部形成有供冷却水循环的水套,第I冷却水通路和第2冷却水通路与内燃机相连接,散热器和旁通通路与上述第I冷却水通路和第2冷却水通路相连接;在第2冷却水通路与水套相连接的连接部,设置有自第2冷却水通路侧向水套侧喷出冷却水的水栗。本实用新型的有益效果是,可以自主感应到内燃机的温度,需要降温时,通过控制装置自动的进行冷却。
【附图说明】
[0005]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0006]图1是内燃机的冷却系统实施例的构造图。
[0007]图中
[0008]1、内燃机
[0009]2、水套
[0010]3、水栗
[0011]4、第I冷却水通路
[0012]5、第2冷却水通路
[0013]6、散热器
[0014]7、旁通通路
[0015]8、调温器
[0016]9、蓄水池
[0017]10、温度感应器
[0018]11、控制开关
【具体实施方式】
[0019]在图1所示实施例中,本实用新型包括内燃机1、水套2、水栗3、第I冷却水通路4、第2冷却水通路5、散热器6、旁通通路7、调温器8、蓄水池9、温度感应器10、控制开关11。内燃机I的内部形成有供冷却水循环的水套2,第I冷却水通路4和第2冷却水通路5与内燃机I相连接,散热器6和旁通通路7与上述第I冷却水通路4和第2冷却水通路5相连接。在第2冷却水通路5与水套2相连接的连接部,设置有自第2冷却水通路5侧向水套2侧喷出冷却水的水栗3。第2冷却水通路5与旁通通路7相连接的连接部靠散热器6侧的第2冷却水通路5内,设置有电子控制式的调温器8。蓄水池9与出水口进水口都连接,内燃机I上安装有温度感应器1,出水口出安装有控制开关11.具体实施时,温度感应器10感应到内燃机I温度过高,将信息传递给控制开关11,控制其打开开关,进行冷却水释放。
[0020]由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
【主权项】
1.一种内燃机的冷却系统,包括内燃机、水套、水栗、第I冷却水通路、第2冷却水通路、散热器、旁通通路、调温器、蓄水池、温度感应器、控制开关,其特征是:内燃机的内部形成有供冷却水循环的水套,第I冷却水通路和第2冷却水通路与内燃机相连接,散热器和旁通通路与上述第I冷却水通路和第2冷却水通路相连接;在第2冷却水通路与水套相连接的连接部,设置有自第2冷却水通路侧向水套侧喷出冷却水的水栗。2.根据权利要求1所述的一种内燃机的冷却系统,其特征是:第2冷却水通路与旁通通路相连接的连接部靠散热器侧的第2冷却水通路内,设置有电子控制式的调温器。3.根据权利要求1所述的一种内燃机的冷却系统,其特征是:蓄水池与出水口进水口都连接,内燃机上安装有温度感应器,出水口安装有控制开关。
【文档编号】F01P7/16GK205422912SQ201520921536
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月18日
【发明人】黄坚, 黄华明, 黎仕增
【申请人】黄坚
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