一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，解决现有的活塞冷却喷嘴只能对一个活塞喷射机油，在结构紧凑的发动机中容易与其他零件产生干涉的问题。本装置包括设置在发动机缸体上的阀座，阀座上设置有阀体，其特征在于：所述阀体上端设置进油口，下端两侧分别设置第一出油口和第二出油口，第一出油口和第二出油口分别连接向两侧活塞底部喷射机油的喷嘴，阀体进油口处设置钢珠，阀体内部的下端与钢珠底面之间设置有顶紧弹簧，钢珠顶面与进油口下口边缘封闭配合。本实用新型能同时向两侧的活塞底部喷射机油，是发动机结构更加紧凑；本装置采用螺旋展开的喇叭口弹簧支撑钢珠，保证钢珠和进油口的封闭效果。
【专利说明】
一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴
技术领域
[0001]本实用新型属于发动机领域，涉及一种发动机缸体活塞的机油冷却循环结构，特别涉及一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴。
【背景技术】
[0002]在发动机结构中，机油冷却循环是发动机活塞润滑和冷却的关键结构。机油冷却循环中，活塞冷却喷嘴一般通过压力单向阀来实现喷射，阀体内进油侧设置封堵进油口的柱塞或者钢球，通过弹簧提供柱塞或钢球封堵进油口的预紧力，当进油管压力大于弹簧对柱塞或者钢球的预紧力时，弹簧后缩，柱塞或者钢球被顶开，使阀体导通。发动机每个活塞均需要设置活塞冷却喷嘴，而传统的发动机设置，活塞冷却喷嘴与活塞一一对应设置，对于一些结构紧凑的发动机缸体，内部空间有限，活塞冷却喷嘴与活塞一一对应设置的结构需要占用大量的空间，容易与其他部件发生干涉。
[0003]另外，对于钢珠封堵进油口的活塞冷却喷嘴结构，弹簧在顶紧钢珠时，由于弹簧和钢珠接触面的限制，钢珠很难保证完全沿阀体轴线受力，容易存在侧向力，影响封堵效果，而且在钢珠被油压顶开时，钢珠容易产生滚动，是钢珠和进油口的接触面发生变化，影响封闭效果。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决现有的活塞冷却喷嘴通常只能单向喷射，只能对一个活塞喷射机油的问题，提供一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴。
[0005]本实用新型还针对单向阀活塞冷却喷嘴内的钢珠受侧向力作用影响密封的问题，提供一种弹簧顶紧力稳定的的活塞冷却喷嘴结构。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，包括设置在发动机缸体上的阀座，阀座上设置有阀体，所述阀体上端设置进油口，下端两侧分别设置第一出油口和第二出油口，第一出油口和第二出油口分别连接向两侧活塞底部喷射机油的喷嘴，阀体进油口处设置钢珠，阀体内部的下端与钢珠底面之间设置有顶紧弹簧，钢珠顶面与进油口下口边缘封闭配合。本装置活塞冷却喷嘴为上端进油、下端向两侧出油的一进双出结构，能同时向两侧的活塞底部喷射机油，使发动机结构更加紧凑。
[0007]作为优选，所述顶紧弹簧的上端为向外展开的螺旋结构，形成包夹钢珠下半球面的喇叭口。传统的柱状弹簧两端的螺旋半径相同，与钢珠的接触只有最上一圈的弹簧，对钢珠的顶紧力容易产生偏置，存在侧向力。而本装置的顶紧弹簧顶部采用向外螺旋展开的喇叭口形弹簧，上端可以通过多圈弹簧依次螺旋展开包夹钢珠下球面，增加接触面积，对钢珠支撑稳定，减少侧向力，且钢珠不容易产生滚动，与进油口的封闭性能稳定。
[0008]作为优选，所述顶紧弹簧、钢珠、进油口均设置在阀体的竖向中轴线上。
[0009]作为优选，所述阀体内部的底面在阀体中心线上向上设置有中柱，弹簧下部套设在中柱的外侧。
[0010]作为优选，所述第一出油口和第二出油口等高设置在阀体相对的两侧壁上。
[0011]作为优选，所述阀体的下端通过堵头封闭，阀体下端为钢珠和顶紧弹簧的装配口。
[0012]本实用新型采用上端进油、下端向两侧出油的一进双出的活塞冷却喷嘴结构，能同时向两侧的活塞底部喷射机油，是发动机结构更加紧凑;采用螺旋展开的喇叭口弹簧，保证钢珠和进油口的封闭效果。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种结构示意图。
[0014]图中:1、阀体，2、阀座，3、第一出油口，4、堵头，5、第二出油口，6、顶紧弹簧，7、钢珠，8、进油口。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。
[0016]实施例:一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，如图1所示。本装置包括设置在发动机缸体上的阀座2，阀座上有中轴线竖直设置的阀体I，阀体上端设置进油口8，下端两侧分别设置第一出油口 3和第二出油口 5，第一出油口和第二出油口分别连接向两侧活塞底部喷射机油的喷嘴，第一出油口和第二出油口在阀体相对的两侧壁上等高设置。阀体进油口 8处设置钢珠7，阀体内部的下端与钢珠7底面之间设置有顶紧弹簧6，钢珠顶面与进油口下口边缘封闭配合。顶紧弹簧6的上端为向外展开的螺旋结构，形成包夹钢珠下半球面的喇叭口。顶紧弹簧6、钢珠7、进油口8均设置在阀体的中轴线上。阀体I的下端通过堵头4封闭，阀体I下端为钢珠和顶紧弹簧的装配口。堵头4在阀体中心线上向上设置有中柱，弹簧下部套设在中柱的外侧。
[0017]本装置采用上端进油、下端向两侧出油的一进双出的活塞冷却喷嘴结构，能同时向两侧的活塞底部喷射机油，是发动机结构更加紧凑;采用螺旋展开的喇叭口弹簧，保证钢珠和进油口的封闭效果。
【主权项】
1.一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，包括设置在发动机缸体上的阀座，阀座上设置有阀体，其特征在于:所述阀体上端设置进油口，下端两侧分别设置第一出油口和第二出油口，第一出油口和第二出油口分别连接向两侧活塞底部喷射机油的喷嘴，阀体进油口处设置钢珠，阀体内部的下端与钢珠底面之间设置有顶紧弹簧，钢珠顶面与进油口下口边缘封闭配合。2.根据权利要求1所述的一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，其特征在于:所述顶紧弹簧的上端为向外展开的螺旋结构，形成包夹钢珠下半球面的喇叭口。3.根据权利要求1所述的一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，其特征在于:所述顶紧弹簧、钢珠、进油口均设置在阀体的竖向中轴线上。4.根据权利要求1或2或3所述的一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，其特征在于:所述阀体内部的底面在阀体中心线上向上设置有中柱，弹簧下部套设在中柱的外侧。5.根据权利要求1或2或3所述的一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，其特征在于:所述第一出油口和第二出油口等高设置在阀体相对的两侧壁上。6.根据权利要求1或2或3所述的一种同时向两侧活塞喷射机油的活塞冷却喷嘴，其特征在于:所述阀体的下端通过堵头封闭，阀体下端为钢珠和顶紧弹簧的装配口。
【文档编号】F01P3/08GK205445761SQ201620200859
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】刘加义
【申请人】浙江黎明发动机零部件有限公司