一种内燃机的助燃装置的制造方法
【专利摘要】一种内燃机的助燃装置，包括容置有液体的瓶体，瓶体上设有进气管和出气管，进气管和出气管分别设置在瓶体顶部的左、右两侧；进气管向下伸入瓶体的内底部并在其内底部水平盘绕，盘绕段的进气管管壁上设有若干出气孔；从出气孔出来的气体与液体接触，并在瓶体顶部汇聚后从出气管排出；瓶体内对应气体与液体接触的位置叠置有复数个用于增大气液接触面积的气液交换板；气液交换板顶部高度高于液体的最高液面高度。本实用新型在气液交换板的作用下，增大气体与液体、助燃颗粒物接触的面积，能够使气体更充分吸收这些液体、助燃颗粒物的成分，以此向气体中供给气态的助燃分子，从而提高内燃机的燃烧效率，进而提升内燃机的性能、减少污染。
【专利说明】
一种内燃机的助燃装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种内燃机的助燃装置，具体是一种能够向内燃机中供给气态的助燃分子助燃装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，发动机助燃器包含有瓶体，供容置水或水与乙醇的混合溶液。瓶体具有进气管，且进气管穿设于瓶体，其中进气管的出气端置设于瓶体上。瓶体的上端更设有出气导管，且出气导管的进气端置设于瓶体所容置的液体的液面上。出气导管的出气端连接至发动机的进气歧管上。当发动机运转作时，进气歧管产生负压，并藉以导入空气供燃油混合爆炸燃烧。因此可以增加空气与燃油的接触面积，提高燃烧效率。
[0003]虽然上述发动机助燃器可达到令发动机燃烧较为完全、提升发动机功率，但其进气管的进气量效能不足，供给细气态助燃分子的能力有限，造成其助燃效率仍然有所限制，无法达到更佳的助燃效果。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的旨在提供一种能够使气体与气态助燃分子充分结合的内燃机的助燃装置，以克服现有技术中的不足之处。
[0005]按此目的设计的一种内燃机的助燃装置，包括容置有液体的瓶体，瓶体上设有进气管和出气管，其结构特征在于，进气管和出气管分别设置在瓶体顶部的左、右两侧;进气管向下伸入瓶体的内底部并在其内底部水平盘绕，盘绕段的进气管管壁上设有若干出气孔;从出气孔出来的气体与液体接触，并在瓶体顶部汇聚后从出气管排出；瓶体内对应气体与液体接触的位置叠置有复数个用于增大气液接触面积的气液交换板;气液交换板顶部高度高于液体的最高液面高度。
[0006]所述瓶体内部分隔成左、右两个腔体，两腔体相互连通，进气管从左腔体向下伸入至底部，再水平伸进右腔体的内底部，进气管伸入右腔体内底部后在其内水平盘绕;气液交换板位于右腔体内。
[0007]所述气液交换板为凹凸板或蜂窝板，表面布满通气小孔，气液交换板竖向连续叠置或者横向连续叠置在瓶体内。
[0008]所述瓶体顶部设有包裹住出气管外围位置的防水腔，防水腔的表面设有若干通孔;和/或瓶体对应气液交换板顶部位置设有若干层相互间隔的隔水板，隔水板上设有相互错位的通孔。
[0009]所述防水腔内填充有吸水物料。
[0010]所述瓶体内填充有若干助燃颗粒物。
[0011 ]所述助燃装置还包括一气栗，气栗的出气端与进气管连接，或者，气栗的进气端与出气管连接。
[0012]所述气栗上电联接有一用于侦测电压值并启闭气栗工作的电压检测装置。
[0013]所述瓶体内底部设有加热装置。
[0014]所述助燃装置还包括一用于显示助燃装置工作状态的反馈装置。
[0015]本实用新型在气液交换板的作用下，增大气体与液体、助燃颗粒物接触的面积，能够使气体更充分吸收这些液体、助燃颗粒物的成分，以此向气体中供给气态的助燃分子，从而提高内燃机的燃烧效率，进而提升内燃机的性能、减少污染。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一实施例助燃装置的结构示意图(剖视)。
[0017]图2为本实用新型一实施例气液交换板叠置在瓶体内的结构示意图(剖视)。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0019]参见图1-图2，本内燃机的助燃装置，包括容置有液体100的瓶体I，瓶体I上设有进气管11和出气管12，进气管11和出气管12分别设置在瓶体I顶部的左、右两侧;进气管11向下伸入瓶体I的内底部并在其内底部水平盘绕，盘绕段的进气管11管壁上设有若干出气孔111;从出气孔111出来的气体与液体100接触，并在瓶体I顶部汇聚后从出气管12排出，若干出气孔111可分散进气气流，使气流与液体的接触面积更加大；瓶体I内对应气体与液体100接触的位置叠置有复数个用于增大气液接触面积的气液交换板2，使气体与液体100在单位容积的瓶体中能够接触得更加充分，气体与液体100接触时，气体可吸收液体100中的成分，然后从出气管12进入内燃机中参与燃烧，以进一步提高燃烧效率;气液交换板2顶部高度高于液体100的最高液面高度，能够防止因为震动等问题而导致有液体100进入到出气管12中。
[0020]进一步地，本实施例的瓶体I内部分隔成左、右两个腔体，两腔体相互连通，进气管11从左腔体向下伸入至底部，再水平伸进右腔体的内底部，进气管11伸入右腔体内底部后在其内水平盘绕;气液交换板2位于右腔体内，该技术方案使左、右两个腔体在工作时不会相互干涉，便于生产装配。
[0021 ]进一步地，气液交换板2为凹凸板或蜂窝板，表面布满通气小孔21，气液交换板2竖向连续叠置或者横向连续叠置在瓶体内。本实施例中，气液交换板2为六角状的凹凸板，并采用竖向连续叠置的方式叠置在右腔体中。
[0022]进一步地，瓶体I顶部设有包裹住出气管12外围位置的防水腔13，防水腔13的表面设有若干通孔131;同时，瓶体I对应气液交换板2顶部位置设有若干层相互间隔的隔水板14，隔水板14上设有相互错位的通孔141;以更好地防止因为震动等问题而导致有液体100进入到出气管12中。当然，也可只采用防水腔13或隔水板14的技术方案，按实际防水等级要求选用即可。
[0023]进一步地，还可在上述防水腔13内填充有吸水物料，同样可以更好地防止因为震动等问题而导致有液体100进入到出气管12中。
[0024]进一步地，瓶体I内填充有若干助燃颗粒物15，气体经过液体100及助燃颗粒物15时，同样地，能够吸收它们的成分，以助内燃机的燃烧。
[0025]进一步地，助燃装置还包括一气栗3，气栗3的出气端与进气管11连接，或者，气栗3的进气端与出气管12连接，本实施例采用前一技术方案，气栗3可以根据实际需要，控制助燃装置的进气量，以配合内燃机不同工况的燃烧，保证最大化地提高内燃机的燃烧效率。
[0026]进一步地，气栗3上电联接有一用于侦测电压值并启闭气栗3工作的电压检测装置4，电压检测装置4可检测发动机是否启动，发动机启动后，才启动气栗3，防止内燃机依附的装置(如汽车)的电瓶亏电。
[0027]进一步地，瓶体I内底部设有加热装置5，防止液体100结冰，特别适合寒冷地区使用。
[0028]进一步地，助燃装置还包括一用于显示助燃装置工作状态的反馈装置6。反馈装置上设有若干检测探头，与助燃装置的各电器元件连接工作，能够以图文并茂的形式实时反馈助燃装置工作状态。
[0029]助燃装置可多个串联使用，满足更大排量或功率的内燃机使用。
[0030]上述为本实用新型的优选方案，显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种内燃机的助燃装置，包括容置有液体(100)的瓶体(I)，瓶体(I)上设有进气管(11)和出气管(12)，其特征在于，进气管(11)和出气管(12)分别设置在瓶体(I)顶部的左、右两侧;进气管(11)向下伸入瓶体(I)的内底部并在其内底部水平盘绕，盘绕段的进气管(11)管壁上设有若干出气孔(111);从出气孔(I 11)出来的气体与液体(100)接触，并在瓶体(I)顶部汇聚后从出气管(12)排出；瓶体(I)内对应气体与液体(100)接触的位置叠置有复数个用于增大气液接触面积的气液交换板(2);气液交换板(2)顶部高度高于液体(100)的最高液面高度。2.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述瓶体(I)内部分隔成左、右两个腔体，两腔体相互连通，进气管(11)从左腔体向下伸入至底部，再水平伸进右腔体的内底部，进气管(11)伸入右腔体内底部后在其内水平盘绕;气液交换板(2)位于右腔体内。3.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述气液交换板(2)为凹凸板或蜂窝板，表面布满通气小孔(21)，气液交换板(2)竖向连续叠置或者横向连续叠置在瓶体内。4.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述瓶体(I)顶部设有包裹住出气管(12)外围位置的防水腔(13)，防水腔(13)的表面设有若干通孔(131);和/或瓶体(I)对应气液交换板(2)顶部位置设有若干层相互间隔的隔水板(14)，隔水板(14)上设有相互错位的通孔(141)。5.根据权利要求4所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述防水腔(13)内填充有吸水物料。6.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述瓶体(I)内填充有若干助燃颗粒物(15)。7.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述助燃装置还包括一气栗(3)，气栗(3)的出气端与进气管(11)连接，或者，气栗(3)的进气端与出气管(12)连接。8.根据权利要求7所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述气栗(3)上电联接有一用于侦测电压值并启闭气栗(3)工作的电压检测装置(4)。9.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述瓶体(I)内底部设有加热装置(5)。10.根据权利要求1所述的内燃机的助燃装置，其特征在于:所述助燃装置还包括一用于显示助燃装置工作状态的反馈装置(6)。
【文档编号】F02M25/00GK205477987SQ201620110935
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】陈文锋, 吴世明, 曾奎谚
【申请人】陈文锋, 曾奎谚, 余锦堂