新型egr阀座的制作方法

文档序号:10795454阅读:483来源:国知局
新型egr阀座的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型EGR阀座。主要解决了现有的热端布置时EGR阀座没有进行降温易损坏EGR阀的问题。所述新型EGR阀座,其包括阀座本体,所述阀座本体为一体式结构设置,阀座本体前端、后端和下端分别设置有法兰片I、法兰片II和法兰片III,法兰片I、法兰片II和法兰片III上分别设置有深入阀座本体内部呈圆形管腔的进气腔、出气腔和安装结构,进气腔、出气腔和安装结构相互连通,阀座本体上设置有冷却通道,阀座本体内壁上设置有温度传感器和气压传感器。该新型EGR阀座使用简单方便,结构简单合理,机械结构强,使用寿命长,有效降低阀座温度。
【专利说明】
新型EGR阀座
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机尾气处理技术领域,具体涉及一种新型EGR阀座。
【背景技术】
[0002]发动机通过冷却EGR系统将部分排放气体再次引入发动机参与燃烧,以达到降低废气排放量的目的。EGR阀目前采用热端布置和冷端布置两种方式,热端布置的EGR阀布置在排气管和EGR冷却器之间,废气先经过EGR阀再进入EGR冷却器,这种布置方式通过的气体不容易结焦而堵塞EGR阀,但是由于高温废气容易造成EGR阀烧坏,所以需要对EGR阀座进行降温,从而保证EGR阀不因过热而损坏。
【实用新型内容】
[0003]为了克服【背景技术】的不足,本实用新型提供一种新型EGR阀座,主要解决了现有的热端布置时EGR阀座没有进行降温易损坏EGR阀的问题,该新型EGR阀座使用简单方便,在阀座本体上至少一条冷却通道,且在阀座本体内壁上温度传感器对阀座本体内温度进行检测,降低阀座本体温度从而对EGR阀进行保护,大大提升了新型EGR阀座的整体性能,同时结构简单合理,机械结构强,使用寿命长,有效降低阀座温度。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种新型EGR阀座,其包括阀座本体,所述阀座本体为一体式结构设置,阀座本体前端、后端和下端分别设置有法兰片1、法兰片II和法兰片III,法兰片1、法兰片II和法兰片III上分别设置有深入阀座本体内部呈圆形管腔的进气腔、出气腔和安装结构,进气腔、出气腔和安装结构相互连通,阀座本体上设置有冷却通道,阀座本体内壁上设置有温度传感器和气压传感器;所述冷却通道内部通以水,冷却通道至少设置一条,且冷却通道呈螺旋结构设置,冷却通道包括进水管和出水管;所述法兰片1、法兰片II和法兰片III上均设置有螺纹安装孔;法兰片I通过螺栓方式固定连接发动机的波纹管,法兰片II通过螺栓方式固定连接EGR阀,法兰片III通过螺栓方式固定连接发动机的进气管。
[0005]本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,该新型EGR阀座使用简单方便,在阀座本体上至少一条冷却通道,且在阀座本体内壁上温度传感器对阀座本体内温度进行检测,降低阀座本体温度从而对EGR阀进行保护,大大提升了新型EGR阀座的整体性能,同时结构简单合理,机械结构强,使用寿命长,有效降低阀座温度。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型的主视图。
[0008]图3为本实用新型的后视图。
[0009]图4为本实用新型的仰视图。
[0010]图5为图1的侧剖面示意图。
[0011]图中1、法兰片I;2、法兰片II ;3、法兰片III ;4、进气腔;5、出气腔;6、安装结构;7、温度传感器;8、气压传感器;9、进水管;1、出水管;11、螺纹安装孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
[0013]如图1到图5所示,一种新型EGR阀座,其包括阀座本体,所述阀座本体为一体式结构设置能够有效提高整体的机械强度,阀座本体前端、后端和下端分别设置有法兰片I 1、法兰片II 2和法兰片III 3,法兰片I 1、法兰片II 2和法兰片III 3上分别设置有深入阀座本体内部呈圆形管腔的进气腔4、出气腔5和安装结构6,废气从进气腔4进入再从出气腔5出去,进气腔4、出气腔5和安装结构6之间相互连通,阀座本体上设置有降低阀座本体温度的冷却通道,阀座本体内壁上设置有温度传感器7和气压传感器8,温度传感器7用于检测阀体的温度,气压传感器8用于检测通过的废气量。
[0014]所述冷却通道内部通以单向流通的水,冷却通道至少设置一条,且冷却通道呈螺旋结构设置使阀座本体降温更为均匀,冷却通道包括进水管9和出水管10。
[0015]所述法兰片I 1、法兰片II 2和法兰片III 3上均设置有用于螺栓方式固定的螺纹安装孔11,法兰片I I和法兰片III 2上优选设置三个螺纹安装孔11,法兰片II 2上优选设置两个螺纹安装孔11。
[0016]法兰片II通过螺栓方式固定连接发动机的波纹管,发动机产生的废气由波纹管进入进气腔4,法兰片II 2通过螺栓方式固定连接EGR阀,法兰片III 3通过螺栓方式固定连接发动机的进气管,通过EGR阀的作用使部分废气再次进入发动机的进气管内参与燃烧减少废气排放量。
[0017]该新型EGR阀座使用简单方便,在阀座本体上至少一条冷却通道,且在阀座本体内壁上温度传感器7对阀座本体内温度进行检测,降低阀座本体温度从而对EGR阀进行保护,大大提升了新型EGR阀座的整体性能,同时结构简单合理,机械结构强,使用寿命长,有效降低阀座温度。
[0018]各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述【具体实施方式】做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
【主权项】
1.一种新型EGR阀座,其特征在于:包括阀座本体,所述阀座本体为一体式结构设置,阀座本体前端、后端和下端分别设置有法兰片1、法兰片II和法兰片III,法兰片1、法兰片II和法兰片III上分别设置有深入阀座本体内部呈圆形管腔的进气腔、出气腔和安装结构,进气腔、出气腔和安装结构相互连通,阀座本体上设置有冷却通道,阀座本体内壁上设置有温度传感器和气压传感器。2.根据权利要求1所述的新型EGR阀座,其特征在于:所述冷却通道内部通以水,冷却通道至少设置一条,且冷却通道呈螺旋结构设置,冷却通道包括进水管和出水管。3.根据权利要求1所述的新型EGR阀座,其特征在于:所述法兰片1、法兰片II和法兰片III上均设置有螺纹安装孔。4.根据权利要求1所述的新型EGR阀座,其特征在于:法兰片I通过螺栓方式固定连接发动机的波纹管,法兰片II通过螺栓方式固定连接EGR阀,法兰片III通过螺栓方式固定连接发动机的进气管。
【文档编号】F02M26/65GK205477995SQ201620273241
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】马克锋, 李海青
【申请人】温州市沃力机车部件有限公司
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