一种新型燃油滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开的一种新型燃油滤清器，壳体部件为U形结构设置，滤芯总成通过粘结剂粘结在密封端盖内部顶端，并且滤芯总成封装在壳体部件内，节省了滤油器内部通常设置的弹簧，出油管设置在进油管内部的独特设计、节省了滤油器内部布置空间，密封端盖外侧面上的安装短定位凸台、安装长定位凸台用于安装定位。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，过滤效果好，生产效率高，使用和维护成本较低，特别适用于各种车辆行驶过程中的使用。
【专利说明】
一种新型燃油滤清器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型燃油滤清器。
【背景技术】
[0002]燃油滤清器是一种能够滤除燃油中固体杂质和水的净化过滤装置，其作用是把燃油中的杂物滤除，以防止燃油系统堵塞，使得输送到发动机中的燃油是干净无污染的燃油，从而可以有效地减少发动机异常磨损，确保发动机稳定运行并延长其使用寿命。现有技术中采用的燃油滤清器中，通常是采用在筒体中的下部位置设置有弹簧，使其对滤芯的下端进行支撑、从而来保证滤芯上端密封功能的结构形式。但是，这种结构在使用过程中普遍存在着弹簧功能一旦失效，必将造成燃油滤清器的密封功能被破坏，进而使得燃油滤清器失去行之有效的过滤功能情况。另外，现有技术中的进油管口和出油管口分开设置，使得结构复杂且制造周期较长，使用和维护成本较高。因此，需要一种技术方案解决上述问题，就显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的发明目的是针对上述问题，提供一种新型燃油滤清器，使其结构简单，过滤效果好，生产效率高，使用和维护成本较低。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现:
[0005]—种新型燃油滤清器，包括密封端盖、进出油管部件、滤芯总成、壳体部件，所述的壳体部件为U形结构设置，所述的滤芯总成通过粘结剂粘结在密封端盖内部顶端，所述的密封端盖通过折沿盖装与U形结构的壳体部件开口端上，使得滤芯总成封装与壳体部件内，所述的进出油管部件通过密封端盖中心孔插入封装后的壳体部件内部，且通过嵌入式上密封圈与密封端盖进行密封，通过嵌入式下密封圈滤芯总成进行密封。
[0006]所述的密封端盖为圆盘状底部开口中空结构设置，所述的底边折沿为3个并联U字形结构设置在外翻的密封端盖底边处，所述的安装短定位凸台、安装长定位凸台分别设置在密封端盖外侧两侧面上，且安装短定位凸台在后侧面呈顺时针、前侧面呈逆时针螺旋线连接到安装长定位凸台。
[0007]所述的顶角圆弧凸起为圆环状设置在密封端盖顶角外缘处，所述的环槽为圆环状设置在顶角圆弧凸起内测，所述的中心孔设置在密封端盖顶面中间部位。
[0008]所述的进出油管部件为竖直方向设置，所述的出油管插入安装在进油管中，所述的嵌入式上密封圈为碗状中空底部开口设置套装在进油管的外侧下端，所述的上密封圈定位槽呈环形凹槽设置在嵌入式上密封圈顶部外沿的下侧，所述的嵌入式下密封圈为碗状中空底部开口设置套装在出油管的外侧下端，所述的下密封圈定位槽呈环形凹槽设置在嵌入式下密封圈顶部外沿的下侧。
[0009]所述的滤芯总成包括导流管支架、导流管、滤纸总成、滤芯下端盖、粘结剂，所述的导流管支架下端插入导流管上端设置的圆盘内、且通过粘结剂粘结成一整体，然后将粘结成一整体导流管支架、导流管下端插入滤纸总成的内孔中，所述的滤纸总成顶端通过粘结剂粘结在导流管支架呈圆环形底面的下表面上，所述的滤芯下端盖通过粘结剂粘结滤纸总成的底端上，使得导流管支架、导流管、滤纸总成、滤芯下端盖通过粘结剂粘结成一整体的滤芯总成。
[0010]所述的壳体部件为U形结构设置，所述的壳体底部设置有向下凸出的中心孔，所述的筒体顶边折沿呈3个并联U字形结构设置在外翻的筒体顶边处，所述的放水内螺母通过焊接固定安装在壳体底部中心孔的上侧，所述的放水螺栓呈中间凸起外螺纹、两侧环形凹槽的圆盘形结构，所述的放水密封圈套装在放水螺栓外螺纹的底部，所述的放水螺栓外螺纹旋入放水内螺母的内螺纹中进行拧紧固定连接。
[0011]有益效果:本实用新型公开的一种新型燃油滤清器，壳体部件为U形结构设置，滤芯总成通过粘结剂粘结在密封端盖内部顶端，并且滤芯总成封装在壳体部件内，节省了滤油器内部通常设置的弹簧，出油管设置在进油管内部的独特设计、节省了滤油器内部设置空间，密封端盖外侧面上的安装短定位凸台、安装长定位凸台用于安装定位。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，过滤效果好，生产效率高，使用和维护成本较低，特别适用于各种车辆行驶过程中的使用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视图；
[0013]图2是本实用新型的密封端盖主视图；
[0014]图3是本实用新型的进出油管部件装配图；
[0015]图4是本实用新型的嵌入式上密封圈结构图；
[0016]图5是本实用新型的嵌入式下密封圈结构图；
[0017]图6是本实用新型的滤芯总成装配图；
[0018]图7是本实用新型的导流管支架主视图；
[0019]图8是本实用新型的导流管支架俯视图；
[0020]图9是本实用新型的导流管主视图；
[0021]图10是本实用新型的导流管俯视图；
[0022]图11是本实用新型的滤纸总成主视图；
[0023]图12是本实用新型的滤纸总成俯视图；
[0024]图13是本实用新型的滤芯下端盖主视图；
[0025]图14是本实用新型的密封端盖与滤芯总成粘结装配图；
[0026]图15是本实用新型的壳体部件装配图；
[0027]图中:1_密封端盖、2-进出油管部件、3-滤芯总成、4-壳体部件、11-顶角圆弧凸起、12-环槽、13-中心孔、14-底边折沿、15-安装短定位凸台、16-安装长定位凸台、21-进油管、22-出油管、23-嵌入式上密封圈、24-嵌入式下密封圈、31-导流管支架、32-导流管、33-滤纸总成、34-滤芯下端盖、35-粘结剂、311-导流口、312-支撑块、313-加强筋、314-定位支撑、315-环状定位环、321-导流孔、322-C形导流管、41-筒体、42-放水内螺母、43-放水密封圈、44-放水螺栓、45-筒体顶边折沿。
【具体实施方式】
[0028]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0029]如图1所示，所述的一种新型燃油滤清器，包括密封端盖1、进出油管部件2、滤芯总成3、壳体部件4，所述的壳体部件4为U形结构设置，所述的滤芯总成3通过粘结剂粘结在密封端盖I内部顶端，所述的密封端盖I通过折沿盖装与U形结构的壳体部件4开口端上，使得滤芯总成3封装与壳体部件4内，所述的进出油管部件2通过密封端盖I中心孔插入封装后的壳体部件4内部，且通过嵌八式上密封圈与密封端盖I进行密封，通过嵌入式下密封圈滤芯总成3进行密封。
[0030]如图2所示，所述的密封端盖I为圆盘状底部开口中空结构设置，包括顶角圆弧凸起11、环槽12、中心孔13、底边折沿14、安装短定位凸台15、安装长定位凸台16，所述的底边折沿14为3个并联U字形结构设置在外翻的密封端盖I底边处，用于与筒体顶边折沿45绕接，所述的安装短定位凸台15、安装长定位凸台16分别设置在密封端盖I外侧两侧面上，且安装短定位凸台15在后侧面呈顺时针、前侧面呈逆时针螺旋线连接到安装长定位凸台16。
[0031]所述的顶角圆弧凸起11为圆环状设置在密封端盖I顶角外缘处，所述的环槽12为圆环状设置在顶角圆弧凸起11内测，所述的中心孔13设置在密封端盖I顶面中间部位，用于安装进出油管部件2时，安装用于进出油管部件2与密封端盖I之间进行密封用的嵌入式上密封圈23。
[0032]如图3-图5所示，所述的进出油管部件2为竖直方向设置，包括进油管21、出油管22、嵌入式上密封圈23、嵌入式下密封圈24，上密封圈定位槽25、下密封圈定位槽26，所述的出油管22插入安装在进油管21中，所述的嵌入式上密封圈23为碗状中空底部开口设置套装在进油管21的外侧下端，所述的上密封圈定位槽25呈环形凹槽设置在嵌入式上密封圈23顶部外沿的下侧，用于安装时卡在密封端盖I中心孔13处进行密封，所述的嵌入式下密封圈24为碗状中空底部开口设置套装在出油管22的外侧下端，所述的下密封圈定位槽26呈环形凹槽设置在嵌入式下密封圈24顶部外沿的下侧，用于安装时卡在导流管支架31的环状定位环315处进行密封。
[0033]如图6所示，所述的滤芯总成3包括导流管支架31、导流管32、滤纸总成33、滤芯下端盖34、粘结剂35，所述的导流管支架31下端插入导流管32上端设置的圆盘内、且通过粘结剂35粘结成一整体，然后将粘结成一整体导流管支架31、导流管32下端插入滤纸总成33的内孔中，所述的滤纸总成33顶端通过粘结剂35粘结在导流管支架31呈圆环形底面的下表面上，所述的滤芯下端盖34通过粘结剂35粘结滤纸总成33的底端上，使得导流管支架31、导流管32、滤纸总成33、滤芯下端盖34通过粘结剂35粘结成一整体的滤芯总成3。
[0034]如图7-图8所示，图7是图8中箭头所示的剖面图，所述的导流管支架31呈阶梯型圆柱体结构设置，包括导流口 311、支撑块312、加强筋313、定位支撑314、环状定位环315，所述的8个导流口 311呈周向八等分设置在导流管支架31的外侧圆环上，所述的4个支撑块312呈周向四等分设置在导流管支架31的外侧圆环的底部外侧，所述的4个加强筋313呈周向四等分设置在导流管支架31的外侧圆环的上部内，所述的定位支撑314设置在导流管支架31呈圆环形底面的下表面上，所述的环状定位环315设置在导流管支架31呈竖直轴向方向阶梯型内孔的中间位置，用于安装嵌入式下密封圈24时定位安装用。
[0035]如图9-图10所示，所述的导流管32呈上层圆盘内孔为阶梯型内孔和下层横截面C形的导流管322组合而成，包括导流孔321、导流管322，所述的导流管32上层圆盘阶梯型上层内孔、用于通过粘结剂35粘结在导流管支架31的底端上，所述的导流管322横截面呈C形设置，且底端呈与水平方向为斜上15°夹角倾斜设置并且在底端左下角设置有等腰三角形的开口，所述的导流孔321设置在导流管32上层圆盘上，且与导流管322的C形横截面外侧C形中心处。
[0036]如图11-图12所示，所述的滤纸总成33呈折形滤纸卷绕成的卷筒状结构，折形滤纸由亲水性滤纸和憎水性滤纸复合而成。可将水分、颗粒物杂质隔离在折形滤纸外侧，使得经过折形滤纸过滤的洁净燃油经导流管32、出油管22进入到发动机中。
[0037]如图13所示，所述的滤芯下端盖34呈中间凸起圆台、两侧环形凹槽的圆盘形结构设置。
[0038]如图14所示，所述的滤芯总成3通过粘结剂35粘结在密封端盖I内部顶端，使得滤芯总成3、密封端盖I粘结成一整体。
[0039]如图15所示，所述的壳体部件4为U形结构设置，包括壳体41、放水内螺母42、放水密封圈43、放水螺栓44、筒体顶边折沿45，所述的壳体41呈U形结构设置、且底部设置有向下凸出的中心孔，所述的筒体顶边折沿45呈3个并联U字形结构设置在外翻的筒体顶边处，用于与密封端盖I的底边折沿14绕接，所述的放水内螺母42通过焊接固定安装在壳体41底部中心孔的上侧，所述的放水螺栓44呈中间凸起外螺纹、两侧环形凹槽的圆盘形结构，所述的放水密封圈43套装在放水螺栓44外螺纹的底部，所述的放水螺栓44外螺纹旋入放水内螺母42的内螺纹中进行拧紧固定连接。
[0040]上述实施方式只为说明本实用新型的技术特点以及构思，其目的是在于让熟悉本领域此项技术的技术人员能够了解本实用新型的内容并且加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质以及实施方式所作的等效变化或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型燃油滤清器，包括密封端盖、进出油管部件、滤芯总成、壳体部件，其特征在于:所述的壳体部件为U形结构设置，所述的滤芯总成通过粘结剂粘结在密封端盖内部顶端，所述的密封端盖通过折沿盖装与U形结构壳体部件开口端上，使得滤芯总成封装与壳体部件内，所述的进出油管部件通过密封端盖中心孔插入封装后的壳体部件内部，且通过嵌入式上密封圈与密封端盖进行密封，通过嵌入式下密封圈滤芯总成进行密封。2.根据权利要求1所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于:所述的出油管插入安装在进油管中，所述的嵌入式上密封圈套装在进油管的外侧下端，所述的上密封圈定位槽设置在嵌入式上密封圈顶部外沿的下侧。3.根据权利要求1所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于:所述的嵌入式下密封圈套装在出油管的外侧下端，所述的下密封圈定位槽设置在嵌入式下密封圈顶部外沿的下侧。
【文档编号】F02M37/22GK205478031SQ201620078145
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】田春如, 鲁成英, 冯兴伟
【申请人】瑞安市力硕汽车部件有限公司