柴油机喷油器试验台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机喷油器试验台，包括框架、气动液压泵、油箱、工装和试验容器，油箱与气动液压泵连通，工装包括底盘、定位块、压块和挡块，底盘中间位置设有圆孔，定位块具有上、下两片水平的定位耳，定位耳上开设有喷油嘴的定位孔，定位块对应安装在底盘上，压块中间对应定位块上的定位孔、设有与喷油嘴相匹配的通孔，压块设置于两片定位耳之间，挡块可旋转地安装于定位块上端，工装安装在实验容器的上方，气动液压泵通过高压软管与喷油嘴连通，气动液压泵与工装之间设有输油控制装置和油压显示装置、进气口端设有调压阀。本实用新型结构简单，成本低，便于携带，能够客观准确地对柴油机喷油器的性能进行评定。
【专利说明】
柴油机喷油器试验台
技术领域
[0001]本实用新型属于柴油机喷油器检测的技术领域，尤其涉及一种柴油机喷油器试验台O
【背景技术】
[0002]喷油器是柴油机的重要零部件，喷油器的性能直接影响柴油机的性能，直接影响到柴油机的正常工作。在实际工作中，燃油的喷射过程是由喷油栗和喷油器共同配合进行的，以使燃油以一定的喷射压力并以一定的喷油规律喷入气缸。而最终喷入气缸的燃油状态，取决于喷油栗的供油量、喷油器的喷油规律以及喷油器的启喷压力，其中与喷油器的状态好坏关系重大。喷油器安装进柴油机前，必须在喷油器试验台上进行检测试验，当喷油器工作不正常时，将造成燃料燃烧不完全，使发动机的动力性和经济性降低，并由于积炭增加，润滑油被冲淡。
[0003]传统的喷油器试验台有两种:手动喷油器试验台和电动喷油器试验台。手动喷油器试验台是采用手操压力栗作为高压压力源，通过双油缸中活塞的往复运动，栗出高压燃油。它的优点是结构简单，维修方便，缺点是操作人员工作量大，供油速度难以保证均匀。电动喷油器试验台相对于手动喷油器试验台而言，最大的优点就是克服了后者的缺点，减轻了操作人员的工作强度，而且在调定的喷射频率下供油速度恒定，可以保证观察到的喷油器雾化情况一致，有利于喷油器性能的判定，但是电动喷油器试验台结构复杂，装置成本尚，不易携带。
[0004]因此，本领域的技术人员致力于开发一种气动式柴油机喷油器试验台，需要达到装置结构简单以便降低成本，又能够对柴油机喷油器的性能作出客观准确的判断的目的。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油机喷油器试验台，结构简单，能够对柴油机喷油器的性能作出准确判定。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油机喷油器试验台，包括框架、气动液压栗、油箱、工装和试验容器，所述气动液压栗、油箱和实验容器固定安装在框架上，所述油箱与气动液压栗连通，所述工装包括底盘、定位块、压块和挡块，所述底盘中间位置设有圆孔，所述定位块具有上、下两片水平的定位耳，所述定位耳上开设有喷油嘴的定位孔，所述定位块对应安装在底盘上，所述压块中间对应定位块上的定位孔、设有与喷油嘴相匹配的通孔，所述压块设置于两片定位耳之间、并对喷油嘴的中部进行固定，所述挡块可旋转地安装于定位块上端、并对喷油嘴的顶部进行挡压固定，所述工装安装在实验容器的上方，所述气动液压栗通过高压软管与喷油嘴连通，所述气动液压栗与工装之间设有输油控制装置和油压显示装置，气动液压栗进气口端设有调压阀。
[0007]在本实用新型的较佳实施方式中，所述实验容器为圆柱状玻璃钢筒，所述底盘的形状、大小与实验容器相匹配，可拆卸式安装于实验容器的上端开口处。
[0008]在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述定位块侧面设有接孔，所述高压软管与喷油嘴连通的一端设有喷油头，所述喷油头通过接头与喷油嘴连通，所述接头一端与喷油头连接、另一端置入定位块的接孔内部与喷油嘴连通。
[0009]作为对上述实施方式的进一步改进，所述接头外表面和定位块的接孔内表面设有相互配合的螺纹结构。
[0010]在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述挡块一端通过第一螺丝固定在定位块上端、另一端设有一个缺口，所述缺口与对应设置的第二螺丝卡接并紧固对喷油嘴进行限位。
[0011]在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述油箱的进油口处设有滤清器。
[0012]在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述输油控制装置采用截止阀。
[0013]在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述油压显示装置采用压力表。
[0014]技术效果
[0015]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
[0016]本实用新型采用气动液压栗作为燃油输送系统的动力源，安全稳定，输出压力高，不仅能够保证喷油频率恒定，而且结构简单轻便，便于操作和携带。用于固定喷油嘴的工装包括底盘、定位块、压块和挡块，能够多层次、全方位地对喷油嘴进行定位和固定，不仅结构稳定，而且便于对喷油嘴的喷油方向进行调节，有利于实现最佳的雾化效果。因此，本实用新型不仅从装置结构上作出了改进，使得装置结构简单化、便捷化，降低了设备成本，而且又能够客观、准确地对喷油器的性能作出评定。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构不意图；
[0018]图2是本实用新型工装与喷油嘴连接的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]如图1和图2所示一种柴油机喷油器试验台，包括框架4、气动液压栗1、油箱7、工装6和试验容器9。其中，气动液压栗1、油箱7和实验容器9固定安装在框架4上。
[0020]油箱7与气动液压栗I连通，油箱7的进油口处设有滤清器8，用于对装入油箱7的燃油进行过滤除杂。气动液压栗I进气口端设有调压阀2，在进行试验时，调节阀2的另一端接口连接到压缩空气。气动液压栗I的输油端与高压软管5连接，高压软管5的另一端设有喷油头12，高压软管5在靠近气动液压栗I的位置设有输油控制装置，例如截止阀3，在输油控制装置与喷油头12之间设有油压显示装置，通常采用压力表10。
[0021]实验容器9为圆柱状玻璃钢筒。工装6包括底盘18、定位块19、压块17和挡块13。底盘18的形状、大小与实验容器9相匹配，通过第三螺丝16安装于实验容器9的上端开口处，底盘18的中间位置设有一个圆孔。定位块19具有上、下两片水平的定位耳，定位耳上开设有喷油嘴11的定位孔，定位块19安装在底盘18上，使得其定位孔与底盘18的中心圆孔相对应。压块17中间对应定位块19的定位孔、开设有与喷油嘴11相匹配的通孔，压块17设置于两片定位耳之间、并对喷油嘴11的中部进行固定。挡块13—端通过第一螺丝固定在定位块19上端，另一端设有一个缺口，通过转动挡块13可以将缺口与对应设置的第二螺丝14卡接，再拧紧第一螺丝和第二螺丝14，从而对喷油嘴11进行压紧限位。
[0022]高压软管5上的喷油头12通过接头15与喷油嘴11连通，定位块19的侧面设有接孔，接头15—端与喷油头12连接，另一端置入定位块19的接孔内部与喷油嘴11连通，接头15与定位块19接孔的连接方式为螺纹连接。
[0023]该试验台的操作步骤如下:
[0024](I)试验前启动准备:通过滤清器8向油箱7中注满燃油;将压缩空气连接到调压阀2旁的接头上(为了避免气动液压栗I受到污染，可在空气管道中间加置空气过滤器和水分离器)；打开截止阀3;打开气动液压栗I并调节调压阀2直到压力表10的指数达到约2bar，排净高压软管5内部的空气，排气完毕后停止栗油;调节调压阀2关闭气源;关闭截止阀3;
[0025](2)喷油嘴11与试验台的连接:将喷油嘴11插入定位块19的定位孔中，套入压块17内；将接头15与喷油头12连接，再旋进压块19的接孔中，并与喷油嘴11连通固定;压紧挡块13，喷油嘴11连接完毕。
[0026](3)喷油嘴11开启压力试验:打开截止阀3;缓慢调节调压阀2直到喷油嘴11的燃油阀开始打开;此时压力表10所显示的压力即为喷油嘴11的燃油阀启阀压力；切断气源并关闭截止阀；
[0027](4)喷油嘴11雾化试验:打开截止阀3;调节调压阀2直至喷油嘴11开始连续喷射；观察燃油雾化情况，并观察喷油嘴11上的油滴残存情况;观察完毕，转动调压阀2切断气源；转动截止阀3释放压力；
[0028](5)喷油嘴11泄漏试验:打开截止阀3;调节调压阀2缓慢增加压力直到压力表10的指数到达约2.5Mpa(低于喷油嘴11的开启压力)；检查实验容器9中是否存在泄漏;关闭气源并释放压力。
[0029](6)试验油回收:实验完毕时，拧开第三螺丝16;取出实验容器9，将试验油通过滤清器8倒回油箱7中。
[0030]本柴油机喷油器试验台主要适用于四冲程中速柴油机的喷油嘴性能试验。
[0031]上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种柴油机喷油器试验台，包括框架(4)、气动液压栗(I)、油箱(7)、工装(6)和试验容器(9)，所述气动液压栗(1)、油箱(7)和实验容器(9)固定安装在框架(4)上，所述油箱(7)与气动液压栗(I)连通，其特征在于:所述工装(6)包括底盘(18)、定位块(19)、压块(17)和挡块(13)，所述底盘(18)中间位置设有圆孔，所述定位块(19)具有上、下两片水平的定位耳，所述定位耳上开设有喷油嘴(11)的定位孔，所述定位块(19)对应安装在底盘(18)上，所述压块(17)中间对应定位块(19)的定位孔、设有与喷油嘴(11)相匹配的通孔，所述压块(17)设置于两片定位耳之间、并对喷油嘴(11)的中部进行固定，所述挡块(13)可旋转地安装于定位块(19)上端、并对喷油嘴(11)的顶部进行挡压固定，所述工装(6)安装在实验容器(9)的上方，所述气动液压栗(I)通过高压软管(5)与喷油嘴(11)连通，所述气动液压栗(I)与工装(6)之间设有输油控制装置和油压显示装置，气动液压栗(I)进气口端设有调压阀⑵。2.如权利要求1所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述实验容器(9)为圆柱状玻璃钢筒，所述底盘(18)的形状、大小与实验容器(9)相匹配，可拆卸式安装于实验容器(9)的上端开口处。3.如权利要求1所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述定位块(19)侧面设有接孔，所述高压软管(5)与喷油嘴(11)连通的一端设有喷油头(12)，所述喷油头(12)通过接头(15)与喷油嘴(11)连通，所述接头(15)—端与喷油头(12)连接、另一端置入定位块(19)的接孔内部与喷油嘴(11)连通。4.如权利要求3所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述接头(15)外表面和定位块(19)的接孔内表面设有相互配合的螺纹结构。5.如权利要求1所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述挡块(13)—端通过第一螺丝固定在定位块(19)上端、另一端设有一个缺口，所述缺口与对应设置的第二螺丝(14)卡接并紧固对喷油嘴(11)进行限位。6.如权利要求1所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述油箱(7)的进油口处设有滤清器(8)。7.如权利要求1所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述输油控制装置采用截止阀(3)。8.如权利要求1所述的一种柴油机喷油器试验台，其特征在于:所述油压显示装置采用压力表(10)。
【文档编号】F02M65/00GK205503336SQ201620137371
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月23日
【发明人】奚晓明
【申请人】上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司