一种排气净化的吸附还原装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及废气净化装置技术领域，尤其是一种排气净化的吸附还原装置，包括主壳体，主壳体左侧焊接固定连接有用于连接汽油发动机废气出气管的进气连接管，主壳体右侧焊接固定有尾气排放管。本实用新型的一种排气净化的吸附还原装置通过分隔板将主壳体内部分隔成多个独立内腔，在不同独立内腔内部分别安装可拆卸式三元催化转化器和吸附还原催化转化器，并且在分隔板上开设两侧具有开口和挤压定位杆的装卸槽，通过插入金属消音过滤装置来将挤压定位杆与三元催化转化器和吸附还原催化转化器卡接固定，大大提升安装牢固度和稳定性，提升过滤、净化和消音效果，降低后期维修成本和维修难度。
【专利说明】
一种排气净化的吸附还原装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及废气净化装置技术领域，尤其是一种排气净化的吸附还原装置。
【背景技术】
[0002]目前市面上的汽车尾排是汽车上主要的尾气排放的装置。随着经济社会的发展和汽车保有量的增加，汽车尾气污染也成了空气污染的主要污染源之一，现有的汽车排气装置主要包括管本体、降噪器和三元催化器。其中降噪器和三元催化器均是直接与管本体焊接在一起，因此当降噪器或三元催化器损坏的时候需要将排气装置整体更换，导致维修成本的增加，并且因只有一组三元催化器进行尾气净化，因此净化效果较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中存在的问题，提供一种改进的排气净化的吸附还原装置，解决目前汽车排气装置维修成本高，难度大和净化效果差的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种排气净化的吸附还原装置，包括主壳体，所述的主壳体左侧焊接固定连接有用于连接汽油发动机废气出气管的进气连接管，所述的主壳体右侧焊接固定有尾气排放管，所述的主壳体中心位置焊接固定有T字形分隔板，所述的分隔板将主壳体内部分隔成相互独立的第一内腔、第二内腔和第三内腔，所述的第一内腔和第二内腔内部均装载有三元催化转化器，所述的第三内腔内部装载有吸附还原催化转化器，所述的分隔板正面近上端开设有两端具有开口的上装卸槽，所述的分隔板正面近下端开设有两端具有开口的下装卸槽，所述的分隔板左、右侧面对应上、下装卸槽位置均开设有开口，所述的分隔板左、右侧面位于开口外围均开设有圆形挤压孔，所述的挤压孔内部弹性连接有挤压定位杆，所述的上装卸槽和下装卸槽内部均插入金属消音过滤装置，所述的金属消音过滤装置通过分别插入上装卸槽和下装卸槽将对应位置的挤压定位杆向外侧挤压，所述的三元催化转化器和吸附还原催化转化器通过挤压定位杆向外挤压与分隔板卡接固定。
[0005]优选地，为了保持两侧净化效率，所述的第一内腔和第二内腔大小相同。
[0006]优选地，为了方便安装，所述的上装卸槽和下装卸槽大小相同。
[0007]优选地，为了提升排气效率，所述的进气连接管与主壳体和尾气排放管与主壳体连接端均设有导气槽。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种排气净化的吸附还原装置通过分隔板将主壳体内部分隔成多个独立内腔，在不同独立内腔内部分别安装可拆卸式三元催化转化器和吸附还原催化转化器，并且在分隔板上开设两侧具有开口和挤压定位杆的装卸槽，通过插入金属消音过滤装置来将挤压定位杆与三元催化转化器和吸附还原催化转化器卡接固定，大大提升安装牢固度和稳定性，提升过滤、净化和消音效果，降低后期维修成本和维修难度。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的内部结构放大图。
[0012]图中:1.主壳体，2.进气连接管，3.尾气排放管，4.分隔板，5.第一内腔，6.第二内腔，7.第三内腔，8.三元催化转化器，9.吸附还原催化转化器，1.上装卸槽，11.下装卸槽，
12.挤压孔，13.挤压定位杆，14.金属消音过滤装置，15.导气槽。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种排气净化的吸附还原装置，包括主壳体I，主壳体I左侧焊接固定连接有用于连接汽油发动机废气出气管的进气连接管2，主壳体I右侧焊接固定有尾气排放管3，主壳体I中心位置焊接固定有T字形分隔板4，分隔板4将主壳体I内部分隔成相互独立的第一内腔5、第二内腔6和第三内腔7，第一内腔5和第二内腔6内部均装载有三元催化转化器8，第三内腔7内部装载有吸附还原催化转化器9，分隔板4正面近上端开设有两端具有开口的上装卸槽10，分隔板4正面近下端开设有两端具有开口的下装卸槽11，分隔板4左、右侧面对应上、下装卸槽位置均开设有开口，分隔板4左、右侧面位于开口外围均开设有圆形挤压孔12，挤压孔12内部弹性连接有挤压定位杆13，上装卸槽10和下装卸槽11内部均插入金属消音过滤装置14，金属消音过滤装置14通过分别插入上装卸槽10和下装卸槽11将对应位置的挤压定位杆13向外侧挤压，三元催化转化器8和吸附还原催化转化器9通过挤压定位杆13向外挤压与分隔板4卡接固定。
[0015]优选地，为了保持两侧净化效率，第一内腔5和第二内腔6大小相同，优选地，为了方便安装，上装卸槽10和下装卸槽11大小相同，优选地，为了提升排气效率，进气连接管2与主壳体I和尾气排放管3与主壳体I连接端均设有导气槽15，本实用新型的一种排气净化的吸附还原装置通过分隔板4将主壳体I内部分隔成多个独立内腔，在不同独立内腔内部分别安装可拆卸式三元催化转化器8和吸附还原催化转化器9，并且在分隔板4上开设两侧具有开口和挤压定位杆13的装卸槽，通过插入金属消音过滤装置14来将挤压定位杆13与三元催化转化器8和吸附还原催化转化器9卡接固定，大大提升安装牢固度和稳定性，提升过滤、净化和消音效果，降低后期维修成本和维修难度。
[0016]实施例:先将金属消音过滤装置14插入上装卸槽10，使得上装卸槽10内的挤压定位杆13向两侧挤出，将第一内腔5内的三元催化转化器8和第三内腔7内的吸附还原催化转化器9与主壳体I内壁卡接固定；同理，将金属消音过滤装置14插入下装卸槽11，使得下装卸槽11内的挤压定位杆13向两侧挤出，将第二内腔6内的三元催化转化器8和第三内腔7内的吸附还原催化转化器9与主壳体I内壁卡接固定。吸附还原催化转化器9为NOx吸附还原催化转化器。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种排气净化的吸附还原装置，包括主壳体(1)，其特征是:所述的主壳体(I)左侧焊接固定连接有用于连接汽油发动机废气出气管的进气连接管(2)，所述的主壳体(I)右侧焊接固定有尾气排放管(3)，所述的主壳体(I)中心位置焊接固定有T字形分隔板(4)，所述的分隔板(4)将主壳体(I)内部分隔成相互独立的第一内腔(5)、第二内腔(6)和第三内腔(7)，所述的第一内腔(5)和第二内腔(6)内部均装载有三元催化转化器(8)，所述的第三内腔(7)内部装载有吸附还原催化转化器(9)，所述的分隔板(4)正面近上端开设有两端具有开口的上装卸槽(10)，所述的分隔板(4)正面近下端开设有两端具有开口的下装卸槽(11)，所述的分隔板(4)左、右侧面对应上、下装卸槽位置均开设有开口，所述的分隔板(4)左、右侧面位于开口外围均开设有圆形挤压孔(12)，所述的挤压孔(12)内部弹性连接有挤压定位杆(13)，所述的上装卸槽(10)和下装卸槽(I I)内部均插入金属消音过滤装置(14)，所述的金属消音过滤装置(14)通过分别插入上装卸槽(10)和下装卸槽(11)将对应位置的挤压定位杆(13)向外侧挤压，所述的三元催化转化器(8)和吸附还原催化转化器(9)通过挤压定位杆(13)向外挤压与分隔板(4)卡接固定。2.根据权利要求1所述的一种排气净化的吸附还原装置，其特征是:所述的第一内腔(5)和第二内腔(6)大小相同。3.根据权利要求1所述的一种排气净化的吸附还原装置，其特征是:所述的上装卸槽(10)和下装卸槽(I I)大小相同。4.根据权利要求1所述的一种排气净化的吸附还原装置，其特征是:所述的进气连接管(2)与主壳体(I)和尾气排放管(3)与主壳体(I)连接端均设有导气槽(15)。
【文档编号】F01N13/18GK205532793SQ201620369367
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】王磊, 耿丽微
【申请人】河北农业大学